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定位10-15万级,小鹏新品牌MONA首款车型正式亮相

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随着新能源汽车的销量争夺战进入下半场,造车新势力们也开始推出主打性价比的第二品牌,进一步通过低价来抢夺市场份额。



最近,小鹏汽车旗下第二品牌MONA就亮相了首款车型——小鹏M03。有意思的是,这款车并未直接使用MONA M03这样的命名,而是依旧在小鹏命名体系内,也没有采用新的logo,让人不免猜测其定位。

不过,这款车在未来将进军10-15万级轿车市场,而其主打卖点就是小鹏的智驾技术。

MONA官方表示,M03这款车不但面向追求高性价比的家用消费者,也会卖给网约车公司等团队客户,因此实用性方面的考虑会更多。从官方发布的实车图片来看,新车和此前公布的效果图非常接近,整体看起来很年轻、很科技,并且相比小鹏P5更有辨识度。



车头为了更低的风阻系数,采用俯冲式设计,并且结合封闭式前脸,显得十分干练、简洁。只在下方保险杠上,为空调系统保留了两个散热孔。

新车的大灯采用T字型设计,和沃尔沃的“雷神之锤”十分相似。其中,中间一横条为LED日间行车灯,而上部下部分别为近光与远光。

再看侧面,新车采用了弹出式门把手,下方的车身造型折面非常夸张。在车身D柱,还设计了一个很有新意的小扰流板,官方并未公布其作用,推测是为了更低的尾部紊流。新车搭配大号轮毂,M03的整体颜值非常不错。

值得注意的是,官图上新车并未出现激光雷达,有可能在未来会采用成本更低的纯视觉方案,这对小鹏这样注重智驾的公司来说,很有竞争力。



M03作为MONA品牌的首款车型,由小鹏和滴滴共同打造。其中,滴滴负责设计、一部分研发和销售,而小鹏则负责供应链与生产制造。据悉,这款车的电池供应商包含比亚迪,续航将超过500公里。

如果价格便宜,又有不错的智驾表现,相信这款车能在市场上获得不错的销量。

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