疏散楼梯间能否共用？各省最新官方解释！

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关于相邻防火分区之间的疏散楼梯间，是否可以共用，整理收集各省最新的解释给大家参考，点击收藏。

一.广东省：

《广东省建设工程消防设计审查疑难问题解析》 二〇二三年三月

2.3.4.1相邻防火分区之间的疏散楼梯间，是否可以共用？

答：原则上每个防火分区平面应各自具有独立的疏散楼梯。确有必要共用疏散楼梯时，应满足以下条件：

1.建筑的耐火等级不应低于二级。

2.一座疏散楼梯最多两个相邻防火分区共用，且需要疏散楼梯进行疏散的楼层，平面疏散楼梯的总宽度不应小于整层建筑的疏散总宽度。

3.对于地下充电桩车库、地下设备用房和非机动车库的防火分区，每层疏散楼梯总数量不应小于每层防火分区总数量+1。

4.除第3点提到的防火分区外，对于其他地上及地下防火分区，应按以下情况执行：

1）对于人员密集场所，应每个防火分区至少有两座疏散楼梯不与相邻防火分区共用；

2）对于非人员密集场所，至少有一座疏散楼梯不与相邻防火分区共用。

5.共用封闭楼梯间时，应分别以疏散走道接入（2.3.4图示一）；若共用防烟楼梯间，应分别设置防烟前室（2.3.4图示二），且进入前室及楼梯间的门均应为甲级防火门。

2.3.4图示一

2.3.4图示二

6.两个相邻的防火分区共用疏散楼梯时，该共用楼梯间计入其中任一防火分区的宽度不应小于一股人流的宽度，即不小于0.55m。

7.两个相邻的防火分区共用疏散楼梯时，一个前室除通向楼梯间的门外，对于人员密集场所（如商业、餐厅、展览、观演等建筑），门的总数量不应超过1个（2.3.4图示三）；对于非人员密集场所，门的总数量不应超过2个（2.3.4图示四）。

2.3.4图示三（用于人员密集场所）

2.3.4图示四（用于非人员密集场所）

2.3.4.3剪刀楼梯作为A、B两个相邻防火分区的两个安全疏散出口时，其中A、B分区的一个安全出口是否还可以与C、D防火分区共用？如图2.3.4图示九。

2.3.4图示九（×）

答：不可以，剪刀梯仅可以作为两个防火分区的安全出口。

二、江苏省：

《江苏省建设工程消防设计审查验收常见技术难点问题解答2.0》二〇二二年十月

1.1.3.10 仓库建筑两个相邻防火分区在每个防火分区各自设有1部独立疏散楼梯的前提下，是否可以采用在两个防火分区交界区域设置共用疏散楼梯间以满足安全出口设置要求？

答：仓库的安全出口设计应符合《建规》第3.8 的有关要求，仓库内相邻的两个防火分区可以共用疏散楼梯间，两个防火分区通向该楼梯间的门应为甲级防火门，该楼梯间应计入其中一个防火分区面积，且每个防火分区应至少有1 个独立安全出口。

1.3.2.6 不同防火分区合用疏散楼梯间是否可行？具体实施要求？

答：不同防火分区原则上不应合用同一座疏散楼梯间，确有困难需要合用时，应符合以下要求：

1）合用的防火分区不应超过2 个；

2）合用的两个防火分区分别有2 个及以上安全出口；合用的楼梯间应采用防烟楼梯间，且两个防火分区应分别设置前室，前室之间应采用无门、窗、洞口的防火墙分隔；

1.4.5 地下建筑中的设备用房（如空调机房、生活泵房、消防泵房等），要求作为独立防火分区划分，并配有独立疏散楼梯。因设备用房在使用期间内部停留人员较少甚至没有人员停留，是否可以与车库共用楼梯作为安全出口？

答：当设备用房防火分区设有独立的疏散楼梯间时，可以与车库共用疏散楼梯间或借用开向车库防火分区的甲级防火门作为第二安全出口。

1.4.6 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-2014 第6.0.7 条规定汽车库可以借住宅地下楼梯疏散，汽车库防火分区是否可以全部借用住宅楼梯疏散？几个汽车库防火分区能否借用住宅地下室同一部疏散楼梯做安全出口？

答：住宅地下楼梯仅供地下车库使用时，地下汽车库可以全部借用住宅地下楼梯作为安全出口。地下汽车库的每个防火分区应不少于2 个独立的安全出口，2 个以上汽车库防火分区借用同一部疏散楼梯做安全出口，只能计作一个防火分区的安全出口。

三、浙江省：

《浙江省消防技术规范难点问题操作技术指南（2020 版）》2020 年12 月

4.1.20 同一层的三个及以上防火分区不得共用同一个疏散楼梯。一个共用楼梯的疏散宽度不得超过3m。

四、湖北省：

《湖北省建设工程消防设计审查验收疑难问题技术指南（2022年版）》

3.5.5 地下车库当人员安全出口位于两个防火分区交界处时可共用（仅限于两个防火分区），每个防火分区内至少应具有1 部独立的疏散楼梯，且仅限有1 部共用楼梯；共用楼梯间，应分别设防烟前室，且在防火分区通向防烟前室、防烟前室通向楼梯间处采用甲级防火门（附图3.5.5）；共用疏散楼梯间的隔墙耐火极限不应低于3h。附图3.5.5

3.5.6 人员密集场所中的共用疏散楼梯间的防火要求：

1 建筑各层直通室外、避难走道和疏散楼梯间等的安全出口总宽度不应小于按《建筑设计防火规范》第5.5.20、5.5.21 条规定计算所需总净宽度。

2 共用疏散楼梯间的防火分区数量不应超过2 个。当1 个防火分区的建筑面积大于1000m2时，每个防火分区内至少应具有1 部独立的疏散楼梯。

3 每个防火分区通向共用疏散楼梯间的防烟前室应各自独立，开向每个前室的门不应大于2 个，参见附图3.5.6。

附图3.5.6

4 共用疏散楼梯间的梯段净宽度不应小于通向该楼梯间的门的净宽度之和。楼梯间首层出口门的宽度不应小于梯段的宽度。

5 每个防火分区借用相邻防火分区的安全出口净宽度与进入共用疏散楼梯间的出口净宽度之和，不应大于该防火分区计算所需总净宽度的30%。

6 共用疏散楼梯间的隔墙耐火极限不应低于3h。

3.5.7 三、四级耐火等级建筑物的不同防火分区之间不应共用疏散楼梯间。

五、山西省：

《山西省民用建筑工程消防设计审查难点解析》2022 年09 月

5.0.1 地下车库人员安全出口的设置应符合《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014（以下简称《车规》）中第6.0.6 条的要求，当每个防火分区内已另设有两个独立的安全出口时，可共用位于两个防火分区交界处的楼梯间进行疏散,通向此楼梯的门应为甲级防火门。

（封闭楼梯间）

（防烟楼梯间）

六、广西省：

《广西建设工程消防设计审查验收常见问题汇编》2023年4月

1.5.17相邻防火分区共用楼梯间

1问题描述:相邻防火分区可以共用疏散楼梯间为安全出口吗?

2参考依据:

1)应符合国家标准《建筑设计防火规范》GB50016-2014(2018年版)第2.1.14条的规定。

2)《关于答复福建省建筑设计研究院关于地下停车库相关问题的函》沪消汽字【2013】第03号

3参考做法;相邻防火分区可以共用一个楼梯间做各自防火分区的第二安全出口，该安全出口应满足下列条件:

1) 每个防火分区面积均应包含该楼梯间面积。

2)每个防火分区只可利用共用楼梯间的50%疏散宽度。

3）每个防火分区只能设置一处共用楼梯间安全出口。

4）楼梯间的墙体应为防火墙。

5)一个共用楼梯间最多只能被两个防火分区共用。

6）防火分区开向封闭楼梯间或防烟楼梯间前室的门应为甲级防火门。

7)防火分区应分设前室通往共用的防烟楼梯间。

七、山东省：

《山东省建设工程消防设计审查验收技术指南（建筑、结构）》2022年12月

5.1.1 地下汽车库每个防火分区的人员安全出口不应少于2 个，且应分散布置。地下汽车库中具有至少一个独立安全出口的防火分区，相邻两个防火分区可以共用一部疏散楼梯，但共用同一部疏散楼梯的防火分区数量不应大于2 个。共用的楼梯间，当为防烟楼梯间时，前室应各自独立，开向每个前室的门不应大于2 个，进入前室的门均应为甲级防火门；当为封闭楼梯间时，应通过疏散走道与封闭楼梯间相连，在汽车库进入疏散走道处应设置甲级防火门。当车库内每个防火分区满足安全出口设置数量，且无共用楼梯的情况时，允许利用通向相邻防火分区的甲级防火门作为解决疏散距离超长的安全出口。

5.2.11 共用楼梯的梯段净宽度不应小于进入该楼梯间的任何一个门的净宽。

八、新疆维吾尔自治区：

《建筑防火设计常见问题解答》2021年

9、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》条文解释中说明：“对于汽车库来讲，防火墙上通向相邻防火分区的甲级防火门，不得作为第二安全出口”。那么地下车库两个防火分区之间是否可以共用一部疏散楼梯？如果不行，可否采用两个防火隔间分别进入楼梯间进行疏散？

答：对于防火墙上通向相邻防火分区的甲级防火门能否作为第二安全出口的问题，应当执行《建筑设计防火规范》第5.5.9条规定，当相邻分区分隔全部使用防火墙时，是可行的。

不论是汽车库还是民用建筑、工业建筑，都不提倡两个防火分区之间共用一部疏散楼梯，如果确需共用，只允许两个防火分区之间共用，还需要对楼梯间本身围护结构的防火分隔和两个防火分区之间的防火分隔做可靠措施，必须是防烟楼梯间，两个分区从不同的独立前室进入楼梯间，同时按照5.5.9条关于借用疏散宽度不超过30%的要求（即合用楼梯间宽度不超过本防火分区总疏散宽度30%）考虑各自防火分区内疏散设计。

九、贵州省：

《贵州省消防技术规范疑难问题技术指南》（2022 年版）

1.5.6 车库疏散

1 当车库内每个防火分区满足安全出口设置数量，且无共用楼梯的情况时，可以利用通向相邻防火分区的甲级防火门作为解决疏散距离超长的安全出口，且应增加疏散照明和标志；

2 车库当人员安全出口位于两个防火分区交界处时可共用（仅限于两个防火分区），共用封闭楼梯间时，应分别以甲级防火门接入；若共用防烟楼梯间，应分别设防烟前室，且在前室通向楼梯间处采用甲级防火门；（图示1.5.6.2）

图示1.5.6.2

十、云南省：

云南省建设工程消防技术导则－建筑篇（试行）

３２１１　机动车库不可利用通向其它防火分区的甲级防火门作为安全出口。当每个防火分区分别设置两个独立直通室外安全出口确有困难时，可采用１个独立直通室外的安全出口和１个与相邻防火分区共用直通室外安全出口的形式，同时应符合以下规定：

１当两个防火分区共用１个封闭楼梯间作为安全出口时，通向楼梯间门均应采用甲级防火门；

２当两个防火分区共用１个防烟楼梯间作为安全出口时，应分别设置前室，且通向前室的门均应采用甲级防火门；

十一、海南省：

《海南省消防技术规范难点问题操作技术指南（暂行）》2018年

3.3三个及以上防火分区不得共用同一部疏散楼梯。两个防火分区共用疏散楼梯时应分别设置前室,并应符合防烟楼梯间的设置要求，开向前室的门应为甲级防火门。

十二、河南省：

《河南省建设工程消防设计审查验收疑难问题技术指南(第一册）》2022 年8 月

3.2 对于建筑防火分区的划分，存在以下问题：

（1）若住宅楼地下室单独划分防火分区，地下车库防火分区能否不设单独的疏散楼梯，全部借用住宅楼楼梯？

（2）地下车库2 个防火分区各自有1 部独立疏散楼梯间，能否共用相邻的楼梯间作为第2 疏散出口？（即2 个防火分区3 个楼梯间）

（3）地下车库中的剪刀梯能否作为2 个安全出口使用？

（4）当每个防火分区已有2 个安全出口，局部疏散距离过长，能否借用相邻防火分区的楼梯间解决疏散距离问题？

答：（1）可以全部借用。

（2）地下车库2 个防火分区不可以共用同一楼梯间疏散（见

图3.2a）.

图3.2a 地下车库不可共用楼梯疏散示意图

（3）位于地下车库2 各防火分区之间的剪刀梯，可作为2 各安全出口使用，此种情况下剪刀梯疏散楼梯间的墙应按照防火分区的防火墙要求设置（见图3.2b）。

图3.2b 地下车库借用剪刀楼梯疏散示意图

（4）公共建筑（其地下车库除外）在满足《建筑设计防火规范》GB50016-2014（2018 年版）5.5.9 条要求时，可借用相邻防火分区作为安全出口解决疏散距离过长的问题。当有专项规范要求时，还应满足相关要求。

十三、江西省：

《江西省建筑工程消防技术相关问题意见》2020年7月31日

16. 地下车库每个防火分区的人员安全出口不应少于2个，且宜分散布置，一个防火分区内不得仅设一部剪刀楼梯间作为2个人员安全出口使用。
地下车库的楼梯间可以共用，但三个及以上防火分区不得共用同一部疏散楼梯。
共用的楼梯间，应按防烟楼梯间设置，其前室与相邻车库防火分区连通处均应采用甲级防火门，并应向疏散方向开启，见附图16.1。
车库内不可利用通向相邻车库防火分区的防火门作第二安全出口。

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