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不到10万,原来蓝电E5荣耀版才是比亚迪宋PLUS荣耀版DM-i的劲敌!

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随着人们生活水平的提升,消费观念正在发生转变,具体表现在他们注重高品质的生活体验,但也追求更具质价比的产品,比如在买车这件事上,既要品质优越,满足当下出行诉求,又要提供具有竞争力的价格,降低用户准入门槛。

(上图为蓝电E5参数图片)荣耀版)

(上图为比亚迪宋PLUS荣耀版DM-i)

但市面上车型众多,质量也参差不齐,所以为了帮助用户更好的筛选,我们选取了时下大热的蓝电E5荣耀版以及比亚迪宋PLUS荣耀版DM-i来对比一下,看看在10万级的价格区间,哪款车更具质价比,是当下用户的出行首选。

定价策略亲民,蓝电E5荣耀版更有诚意

在10万级的价格区间,用户选择车型比较多,但如果将筛选条件稍加限制,那么符合要求的车型屈指可数,比如说选择插混SUV,那么蓝电E5荣耀版以及比亚迪宋PLUS荣耀版DM-i都是符合要求的车型,但如果将条件进一步缩小至10万级以下的中型插混SUV,那么市面上就仅有蓝电E5荣耀版这一款车型。

(上图为蓝电E5荣耀版)

(上图为比亚迪宋PLUS荣耀版DM-i)

从价格上来看,蓝电E5荣耀版的起售价格为9.98万,而比亚迪宋PLUS荣耀版DM-i的起售价则为12.98万,两者相差30000元。而与之相反的是,比亚迪宋PLUS荣耀版DM-i价格虽然更贵,但其产品却仅仅定位于紧凑型SUV,蓝电E5荣耀版则为一款中型SUV,也就是说,蓝电E5荣耀版以低于紧凑级SUV的价格,就可以驾享中型SUV带来的使用快感,显然其定价策略更亲民、更具质价比。

动力配置接近,蓝电E5荣耀版续航领先

用户选择插混车型,除了要体验纯电般的驾乘质感以外,最重要的是插混车型完美解决了纯电车的里程焦虑问题。

在动力配置方面,两款车都搭载了比亚迪出品的弗迪混动系统,该系统经过超500万台的可靠性验证,市场反馈极佳,不管是动力输出的性能、整体的稳定性以及燃油经济性方面都受到了消费者的广泛认可。

(上图为蓝电E5荣耀版)

(上图为比亚迪宋PLUS荣耀版DM-i)

区别之处在于续航方面,蓝电E5荣耀版全系搭载的都是17.52kWh的三元锂电池,NEDC纯电续航里程可达100km,而比亚迪宋PLUS荣耀版DM-i的入门版本则配备的是12.9kWh的磷酸铁锂刀片电池,NEDC纯电续航里程仅为71km,可见蓝电E5荣耀版更实在,更理解用户需求。

因为按照目前国内一线城市通勤半径40km来算,蓝电E5荣耀版可满足每天的纯电出行需求,用户仅需要花费充电的费用即可。相比较下,比亚迪荣耀版DM-i则需要后续补能或者采用馈电行驶,而如果用户想要更高续航的车型,则需要加价10000-30000不等,对于预算比较固定的用户来说,这种变相加价的体验方式,显然并不太友好。

在长续航方面,由于混动车型的特性,两款车在满油满电的情况下,综合续航都超过了1000+km,差不多是北京到南京的距离,不管是周末假日跨省出行,还是过年放假走亲访友,超长的续航表现,都可以满足用户不同场景的出行需求。

空间差距明显,蓝电E5荣耀版灵活宽敞

汽车作为用户的“第二个家”,在日常生活中占据着大部分的时间,如果空间过于局促的话,会让人心里产生压抑感,极大影响出行心情,更别说现在二胎以及三胎家庭这么多,对于出行空间的需求相对来说也会更高一些。

(上图为蓝电E5荣耀版)

(上图为比亚迪宋PLUS荣耀版DM-i)

蓝电E5荣耀版的车身尺寸为4760*1865*1710mm,轴距为2785mm,而比亚迪宋PLUS荣耀版DM-i的车身尺寸则为 4775*1890*1670mm,轴距为2765mm。

从数据上看,两车在车长以及车宽上相差不大。而在高度方面,蓝电E5荣耀版比比亚迪宋PLUS荣耀版DM-i高出了40mm,考虑到全家出行时二排以及三排乘客的乘坐环境,人性化程度更高,体验感更舒适。

而在关乎车内纵向空间的轴距方面,蓝电E5荣耀版则比比亚迪宋PLUS荣耀版DM-i多出了20mm,相对来说更宽敞一些,即便是长途出行,也可以有一个舒缓疲劳的空间。

同时,为了满足当下二胎以及三胎家庭的出行需求,蓝电E5荣耀版还提供5座以及7座的车型可选,空间表现更灵活,不用在长途出行的时候去做谁走谁留的选择题,而相比较下比亚迪宋PLUS荣耀版DM-i仅提供传统的五座车型,对于时下的大家庭出行来说,显然已经不能满足他们的日常用车需求。

(上图为蓝电E5荣耀版)

(上图为比亚迪宋PLUS荣耀版DM-i)

除此之外,蓝电E5荣耀版考虑当下“上老下小”的出行场景,在安全配置方面再升级,全系标配主动安全系统,包含盲点监测、并线辅助、开门监测与预警、后方碰撞预警,后方碰撞交叉预警等功能,也是10万元级唯一标配主动安全系统的插混SUV。

而比亚迪宋PLUS荣耀版DM-i则需要14.98万元的旗舰PLUS版本才有相关的主动安全配置,价格也差了5万,接近一辆小型车的价格。两相对比,显然蓝电E5荣耀版更有诚意。

总结:10万级的价格区间,刚好卡住了用户对于品质与价格的平衡点,也诞生了像蓝电E5荣耀版与比亚迪宋PLUS荣耀版DM-i这样的大热车型,通过对比不难发现,蓝电E5荣耀版在定价策略、续航里程以及空间灵活性、安全配置等方面更具优势,此外,蓝电E5荣耀版还共享赛力斯高端新能源质量管理体系,拥有累计行驶里程超1亿公里0自燃的超高安全记录,同时实现NPS车主净推荐值76%。可见,相较于比亚迪宋PLUS荣耀版DM-i,蓝电E5荣耀版拥有更高质价比,也更能满足当下大家庭出行诉求。

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