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武广高铁客运量竟然比不上广深港高铁？6月1日，广铁共发动旅客161.8万人次，其中武广高铁23.2万人次，广深港高铁24.4万人次。
我不知道武广高铁的这23.2万人次有没有包括武汉铁路局的数据，如果包括了，这确实算是比较少的。个人觉得，这应该不包括武广高铁湖北段的数据。
广深港高铁是广铁唯一一条可以盈利的高铁，武广高铁虽然途经武汉和长沙等重要城市，却依然没有实现整体盈利。
从6月15日开始，武广高铁将全面提速，按350公里的设计时速运行。
而且，票价也有所上涨。比如从武汉到长沙，最低票价涨了1.5元，部分车次涨到了199元，相当于涨了34.5元。
不过，毕竟提速了，武汉到长沙缩短了7分钟，而长沙到广州之间则缩短到了2小时以内。
提速了，加价了，很正常。以后我们回湖南，成本也上涨了。
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