北京
【科技犬】
因为驾驶员过分信任辅助驾驶系统、不规范操作，导致的交通事故时有发生。
今日，知名车评人韩路转发了一条视频，再次提醒：现阶段智驾、自动驾驶、辅助驾驶，都不能处理所有情况，不能脱离驾驶员监督。
视频中，一辆问界M7高速行驶，而司机拿着麦克风忘情歌唱，期间双手长时间离开方向盘，且并未盯紧路况，随时准备接管。
“这个比之前那几个睡觉的强点，起码唱K间隙还能瞅一眼前方路（但依然是对安全的漠视）”，他说。
韩路表示：“我只要一发批评用户瞎用辅助驾驶系统的视频，就有人带节奏说我黑问界，不发别的品牌车。但实际特斯拉、理想等用户瞎搞视频，我都发过很多，都批评过。”
他认为，多给大家正确使用引导，跟哪个品牌无关，所有瞎用辅助驾驶系统的都得被批评，毕竟瞎用真的可能全车人丢命。
需要注意的是，问界M7官网页面明确表示，所有主动安全功能，仅起到辅助作用，不能代替驾驶员操控，驾驶员需时刻保持必要的注意义务，并根据周边环境及时予以干预。
小米集团CMO许斐发微博称，第一次参加杂志拍摄，没想到竟然被问哭了。
她坦言：“这次访谈简直是灵魂拷问，让我重新梳理了一遍过去的经历，深入地面对自我。如果大家感兴趣，后面我会把这些关于成长的感悟，陆续跟大家分享。 ”
许斐称，最开始其实挺紧张的，因为是第一次拍杂志，人在面对自己没做过的事情的时候，都是难免紧张的。不过这个过程跟预期不一样，本以为特别高大上，就是对脚本，合流程，严丝合缝，一句话都不能说错，后来发现也不必要，其实就是访谈。
“还有就是我又犯了一个错误，我又哭了，这个过程中，我几度情绪崩溃。有一个问题，录了3次，哭了3次。如果大家看到这个视频，带着哭腔，请你们多多包容。”
今年5月8日，雷军宣布许斐担任集团副总裁兼集团CMO。
资料显示，许斐加入小米后，一直担任MIUI团队的产品负责人，直至MIUI 6后开始轮岗。在今年2月22日的小米14 Ultra发布会上，许斐担任主讲人。
此前，许斐在个人微博发布视频，揭秘了自己从清华大学毕业入职Google，又从Google离开，加入小米的故事。她表示，和雷军聊了2小时，没有犹豫就离开了Google。
注：以上综合资讯来源快科技
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