【科技犬】
因为驾驶员过分信任辅助驾驶系统、不规范操作,导致的交通事故时有发生。
今日,知名车评人韩路转发了一条视频,再次提醒:现阶段智驾、自动驾驶、辅助驾驶,都不能处理所有情况,不能脱离驾驶员监督。
视频中,一辆问界M7高速行驶,而司机拿着麦克风忘情歌唱,期间双手长时间离开方向盘,且并未盯紧路况,随时准备接管。
“这个比之前那几个睡觉的强点,起码唱K间隙还能瞅一眼前方路(但依然是对安全的漠视)”,他说。
韩路表示:“我只要一发批评用户瞎用辅助驾驶系统的视频,就有人带节奏说我黑问界,不发别的品牌车。但实际特斯拉、理想等用户瞎搞视频,我都发过很多,都批评过。”
他认为,多给大家正确使用引导,跟哪个品牌无关,所有瞎用辅助驾驶系统的都得被批评,毕竟瞎用真的可能全车人丢命。
需要注意的是,问界M7官网页面明确表示,所有主动安全功能,仅起到辅助作用,不能代替驾驶员操控,驾驶员需时刻保持必要的注意义务,并根据周边环境及时予以干预。
小米集团CMO许斐发微博称,第一次参加杂志拍摄,没想到竟然被问哭了。
她坦言:“这次访谈简直是灵魂拷问,让我重新梳理了一遍过去的经历,深入地面对自我。如果大家感兴趣,后面我会把这些关于成长的感悟,陆续跟大家分享。 ”
许斐称,最开始其实挺紧张的,因为是第一次拍杂志,人在面对自己没做过的事情的时候,都是难免紧张的。不过这个过程跟预期不一样,本以为特别高大上,就是对脚本,合流程,严丝合缝,一句话都不能说错,后来发现也不必要,其实就是访谈。
“还有就是我又犯了一个错误,我又哭了,这个过程中,我几度情绪崩溃。有一个问题,录了3次,哭了3次。如果大家看到这个视频,带着哭腔,请你们多多包容。”
今年5月8日,雷军宣布许斐担任集团副总裁兼集团CMO。
资料显示,许斐加入小米后,一直担任MIUI团队的产品负责人,直至MIUI 6后开始轮岗。在今年2月22日的小米14 Ultra发布会上,许斐担任主讲人。
此前,许斐在个人微博发布视频,揭秘了自己从清华大学毕业入职Google,又从Google离开,加入小米的故事。她表示,和雷军聊了2小时,没有犹豫就离开了Google。
注:以上综合资讯来源快科技
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