上市即交付，开创油耗2时代，秦L DM-i万人交车暨千媒众测开营

车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ 檀心
编辑 ｜ 志豪

车东西6月7日消息，昨日秦L（参数丨图片） DM-i万人交车暨千媒众测开营仪式在比亚迪大本营深圳举行，许多车主也来到了现场，参与秦L DM-i全国交付活动。

5月28日，搭载第五代DM技术首款中级轿车秦L DM-i正式上市，售价9.98万元-13.98万元，上市后，秦L DM-i便收获了全网关注。自上市起，秦L DM-i全国交付一直在进行中，比亚迪总裁王传福、比亚迪王朝网总经理路天也都去往各地为车主交车。

比亚迪举办此次交付及续航实测活动，在展现比亚迪生产和交付能力的同时，也表现了比亚迪对秦L DM-i油耗、续航实力的自信。

▲比亚迪交付现场

上市前比亚迪就备足车源，后方也加班加点开足产能，以确保新车上市后用户就能及时提车。目前，秦L DM-i 新车已经陆续抵达全国各地的4S店，不少消费者都纷纷前往试驾。

一、综合续航达2100km 百公里NEDC亏电油耗达2.9L

科技是第一生产力，比亚迪秦L DM-i作为第五代DM技术首款中级轿车，具有节油、续航、平台、设计、品智五大优势。

在新能源车用户高度关注的节油、续航方面，秦L DM-i通过技术实现了新的突破。节油方面，得益于第五代DM技术平台发动机最高热效率46.06%、发动机控制策略优化、EHS电混系统效率提升、七合一域控能量密度提升、以及低能耗设计，秦L DM-i百公里NEDC亏电油耗达到2.9L。

续航方面，秦L DM-i满油满电综合续航达到2100km，可以更好缓解用户里程焦虑问题，并给用户带来更便利用车体验。

▲比亚迪活动现场

此外，秦L DM-i搭载了比亚迪新一代插混整车平台，实现了0.26Cd的超低风阻系数、后排纯平地板、以及接近纯电车的平顺操控和静音效果。

设计方面，秦L DM-i采用新国潮龙颜美学设计，传承大美龙颜，将国潮文化与未来科技完美融合。

▲比亚迪活动现场

品智方面，秦L DM-i 1900mm的同级标杆车宽和分体式座椅带来舒适乘坐体验，搭载DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统，全面满足中级车用户对驾乘体验的更高要求，让出行更便捷、更舒适、更安全。

二、总经理实测百公里亏电油耗2.43L 续航实测证明反向虚标

秦L DM-i上市前后，历经多轮实测，油耗和续航实测数据都很亮眼。

在媒体油耗实测中，实测成绩全部低于2.9L的官方数据，比亚迪王朝网总经理路天也亲自参与测试，实测百公里亏电油耗低至2.43L。

▲交付仪式现场

续航方面，媒体三条路线同时开测，空调全程24度，其中西安到哈密这条路线，从低海拔往高海拔开，一路翻过秦岭等几大山脉，中间经历连续大上坡，爬升最大海拔差有2100米，最终实测成绩所有车辆均超过官宣的2100公里。

此次秦L DM-i“千媒众测”活动，旨在通过大规模的油耗测试和续航测试，让更多媒体亲身体验秦L DM-i的过硬产品力，并用大众实测数据证明其实力。

▲比亚迪活动现场

此外，秦L近期还将在抖音上线“全民众测工业奇迹秦L”的活动，邀请用户分享到店打卡、试驾体验、提车感受、油耗实测等秦L的相关视频。

结语：比亚迪技术对合资燃油发起更大挑战

随着新能源汽车成为大势所趋，中国品牌正在从技术、产品等多方面全面崛起。

作为第五代DM技术首款中级轿车，比亚迪秦家族的最新得力干将，秦L DM-i上市即热销，与搭载第四代DM技术的A级轿车秦PLUS一起，以极致的产品力和价格，为用户带来真正的好产品，同时也对合资燃油车发起了更大的挑战。