《玩车联盟》主播深度试驾第十一代全新索纳塔

记者：张涛 许愿 周啸

第十一代索纳塔2023年11月正式上市，应大家的要求，我们《玩车联盟》节目，替大家去到4S店试驾了全新的索纳塔。来和大家分享一下试驾感受，全新一代索纳塔相比于老款，最大的改变就是外观和动力。共有6款配置可供选择，售价范围从13.98万元至18.68万元。新车提供了1.5T和2.0T两种动力选择，分别有3种配置可选。我们试驾的是2.0T的车型。

首先要说的就是它的外观，全新索纳塔采用现代汽车最新设计语言，前脸更加饱满，注入了贯穿式日行灯和扩大的进气格栅。前脸现代车标移至发动机盖前端，为车辆增添时尚氛围。N Line版车型则进一步加强了运动感，配备运动套件和独特轮辋。

第十一代索纳塔的外观相比旧款车型是取消了“鲢鱼嘴”的设计，前脸是配备了大尺寸的六边形进气格栅，内部为蜂窝状的设计。辨识度最高的是它的LED日行灯造型，采用的是贯穿式的设计，显得十分前卫。它的大灯则是设置在了格栅两侧，在视觉上是能增强它的运动感的。另外，在它的格栅下方还使用了贯穿式的熏黑进气口，拉伸了前脸的视觉宽度。

所以这个车看起来就三字：长！贴地！

在车身尺寸方面略微有些调整，长宽高分别为4945/1860/1445毫米，轴距为2875毫米。尽管长度和轴距略有减小，但车身更加紧凑，为驾驶者提供更灵活的操控感受。而且作为176CM的驾驶员，坐在后排并不会觉得有拥挤的情况。当然，你想要葛优躺其实还是比较难为这两紧凑型的小车了。

众所周知，这样的车身的设计，车屁股做的短翘，车头稍长，既保证了运动氛围，又能够让风阻系数降低，从而达到最好的运动效果。作为一个年轻玩家，我个人觉得比较过关。而且后排空间并不会显得非常拥挤。

内饰方面，全新索纳塔充满变革，配备12.3英寸仪表盘和12.3英寸中控屏，形成一体式屏幕设计。全新三辐式方向盘、怀挡式换挡机构，以及豪华的内饰材料，营造出更为舒适和智能的驾驶空间。

还有另外一个亮点那就是太！安！静！啦！第十一代索纳塔，是我试过的同级别车型当中静谧性做的至少排在前三的车子。双层隔音玻璃，以及主动降噪的设计，让驾驶者坐进车里，就像开启了静音键。虽然我不太认同美系车，但是有一说一美系车的静谧性做的真的不错，而这款车打破了以往我对韩国车用料不如美系车的思维定式，当关上车门的那一刹那，仿佛整个世界都安静了，十几万的车，几十万的静谧性。

动力方面，第十一代索纳塔提供1.5T和2.0T两种动力选择，其中1.5T发动机的最大功率为125kW，最大扭矩为253N·m；2.0T发动机的最大功率为184kW，最大扭矩为353N·m，值得一提的是，新车无论是1.5T版还是2.0T版均匹配了8AT变速箱。

这在同级别车型如迈腾、雅阁、凯美瑞等车型中是没有的，1.5T和2.0T两种我个人建议如果条件允许肯定是入手2.0T的发动机，特别是年轻人。这个运动外观不带上2.0T的发动机，你会感觉好像总是有点美中不足。当然如果你是追求家用，和平稳1.5T可以很好的满足你。

总的来说：第十一代全新索纳塔，无论是从外观上和动力的改变以及动力调教上，都比较符合年轻消费者的审美。外观运动氛围浓厚，内饰科技感进步明显，动力有了更多的选择，而且这个车这样的低趴造型，也给改装留出了相当多想象的空间。不管你是事业有成的中年人，还是刚入职场的年轻人，在这款车当中都能找到适合的版本，而且现在新车还有优惠，比较值得入手和考虑。

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