选择性能还是实用？光阳2024款Racing X150平踏上市！

今天，光阳宣布其150cc平踏板Racing X150 2024款上市，售价为15999元。

这个售价是意料之内，因为该车2023款tcs平踏款原价从19280元回降到18800元后，在前段时间就有优惠售价16800元，加上之前的龙骨大油箱RKH150(Racing H150)售价最终为16660元，这就意味兄弟车型的RKS(Racing X150)就在一万六区间。

看回新车Racing X150，2024款基本就是2023款的做了价格调整，不过达摩院还是为大家介绍一下吧。

作为雷霆王的后续车型，设计上延续了Racing家族的运动基因，尖锐的车头鸟嘴、鹰眼大灯和13寸直径轮辋，使其外观充满了跨界和运动的气息。整体线条流畅且富有张力，给人一种蓄势待发的感觉。

Racing X150搭载了一台水冷四气门发动机，据说该发动机源自雷霆王180的技术，最大功率11.2千瓦（15.2匹），最大扭矩13.2牛.米，最高车速可达104公里，在150cc级别中表现算是优异。

Racing X150的制动系统采用了前后单向双活塞卡钳，制动盘尺寸较大，而且车辆还配有ABS和TCS，不过该组合在目前150cc左右的国产踏板车中基本是标配了。

其他配置都是行业配置了，KEYLESS无钥匙、USB充电口都有了，另外车辆仪表是采用三分屏设计，这个设计其实源自自己大哥AK550的三分彩色仪表设计，虽然采用流行的TFT仪表，但分布合理舒适，视觉效果还是不错的。

那么我们最后提一下新车的缺点，作为平踏板的缺点有两个一个是油箱容量小，相对Racing X150龙骨油箱的长征斑版本油量是少了4升，平踏版本是6.8升浮动，所以车子的续航是个问题。

第二就是车辆的座桶空间，平踏板的座桶空间相对会少一点，但平踏能补平一下这个缺点，能放大件物品，但隐秘性和防水性就没有可提之处了，要看自己的取舍。

达摩院有话说

光阳Racing X150作为一款兼具运动性和实用性的车型，无论是城市通勤还是休闲骑行，都能为用户带来不错的骑行体验。

其平踏板设计不仅提升了日常使用的便利性，而且在价格区间算是少有车型，有该类需求的车迷可以考虑入手，如果介意续航问题，建议等光阳推出16666元的长征版吧。