留给深圳中年人，开网约车的机会不多了

35岁失业，没公司要了，要怎么办？

董明珠说：“你可以去创业啊，没有人招聘你自己去创业”。

我不知道有多少人会在35岁失业后去选择创业，但我更愿意相信，失业的人会去开网约车。

不知道从何时起，我们总说：“没工作了，我就去开滴滴。”似乎开网约车，是我们养家糊口最后最后的退路。

但是，对不起！因为深圳留给你开网约车的机会，已经越来越少了！

深圳连续劝了一年：别开网约车了

2023年4月，深圳市交通运输局发布网约车行业风险提示：“（深圳）当前行业运力与需求已趋饱和”。

这是深圳交警局第一次对外发布深圳网约车饱和风险。

为什么说深圳市场饱和了？去年第一季度，深圳共有90571辆网约车有接单记录，累计发放了24万张驾驶证。其中，有53755辆网约车每天接单不超过10单。

这意味着，每天仅有40%的深圳网约车司机，能抢到10个订单以上。这个市场有一半的司机，已经达不到平均的接单水平（10单）。

直到今年4月，深圳交通局共发布了8次网约车行业报告，一年内连续8次进行了风险提示：“市场已趋于饱和”。

在这一年里，深圳持证网约车已经上升达到11.7万辆，累计持证驾驶员达到了30万张。这意味着过去一年，深圳多了6万个持证的网约车司机。（有驾驶证不一定要开网约车）

深圳官方多次多次苦口婆心的劝说，想要从事网约车经营的企业与从业人员，要“客观评估行业从业人员实际收入水平，理性审慎做出从业选择。”

那么以2024年3月为例，深圳网约车平均每天能完成12.6个订单，日均单车订单金额为402.3元。‍‍

也就是不算上充电、保险、停车等成本，每个月一天不休的情况下，网约车司机还能有近12000元的营业收入。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

看起来开网约车收入还不错，这是为什么呢？

我发现深圳的日均接单车辆，已经从去年3月的9万辆，下降到了今年3月的8.3万辆，整整一年后，深圳少了7000台接单的网约车。‍‍‍‍‍‍‍

到了4月，深圳日均接单车辆数又降到了8.2万辆，同时，日均订单也从12.6单下降到11.9单。‍‍‍‍‍

订单下降，收入下降，考证却十分火热。

在春节前后，深圳报名网约车考证人数还在激增，1月新增2938人，3月新增3869人，4月新增6235人，甚至报名网站直接被挤到崩溃，还有不少想考证的司机没有排上号。

深圳网约车：五年翻1倍，司机超4倍

在行业风险提示里，深圳交警局总结了网约车的几个未来风险点：深圳正在加速试点无人驾驶；深圳地铁公交发达，公共交通日趋成熟；深圳汽车保有量突破400万辆等等。

但深圳网约车市场饱和背后，其实是供需两端不平衡的矛盾——打车用户增长速度，跟不上司机增长速度。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

我翻了深圳交通局公布这5年的网约车行业报告，发现有些数据确实吓人一跳。‍

2019年6月，深圳共发放网约车证5.33万张，已核发驾驶证‍‍‍‍6.47张。

2024年4月，深圳共发放网约车证11.72万张，已核发驾驶证309891张。

简单来看，这5年深圳持证网约车增长了近120%，持证驾驶员上涨了379%。

但是，用户打车有变多吗？

虽然找不到深圳的打车用户数和订单数，但根据《中国互联网络发展状况统计报告》，我们可以看到2020-2023年，中国的网约车用户累计增长约44.6%。

可见，用户增长数远远跟不上网约车和司机的激增幅度，供大于求的局面已经形成。

目前，深圳是全国第一个网约车人证数量超过30万的城市，也是网约车最多、最发达的城市。

截止2023年12月底，深圳共有11.8万持证网约车，加上2万辆的巡游出租车，按照深圳最新1779万常住人口计算，深圳每万人就拥有77辆出租车，远高于国内大部分城市水平。

一个有趣的数据是，虽然网约车数量多了，但表面上看起来，司机们却是更赚钱了。

2019年6月，深圳日均每车订单运营金额约为296.2元，到了2024年3月，深圳日均单车订单金额达到了402.3元。

每天多100元的收入，每个月就多了3000元。‍

相比于2022年高峰期的日均订单‍508元，现在不少深圳网约车司机表示，这几年太内卷了。为了保持收入则需要工作更长时间，很多司机每天跑车都超过12小时，但是流水却远不如从前。‍‍‍‍‍‍

有司机说，按照现在的行情，能有400元流水的都是大神，现在想要跑到400元，至少要16个小时以上。‍

在不断内卷的网约车行业，甚至看到上海网约车都已经不拉人，去拉货了。

太内卷了：开网约车，不如去上班

有人开网约车，就是想自由，不想上班内卷。殊不知，现在在深圳开网约车，比内卷更内卷。

根据开网约车五年的博主“A深圳网约车阿浩” 估算：每天工作8小时，一周休一天，在深圳一个月跑网约车，大概能赚到6360块左右！

收入9360-租车2000-充电1000=6360

这还是没加上罚款以及车辆保养的。

另一位，是因为找不到工作的深圳网约车新手——博主“30岁失业后去跑滴滴的日常”则是租了台3900的车。

他跑了7天，每天平均跑10小时，收益2448.5，车辆花销371.25，收益2077.25。（这还没算没缴纳的月租金）

跑滴滴很苦，但他也真的没想到：跑个滴滴，居然也要去开会。

在社交媒体上，有网友道出了真相：

“失业别开网约车，现在网约车只适合有工作、有投保，出来跑个零花钱的那种。”

也有网友表示，自己老公在深圳开网约车，早出晚归，每天最多400。只要他没回家，家里人都担惊受怕的。

当有网友问：“建议买车入坑吗？还是租车？”

答：“建议别入坑”

所以，别再说辞职开滴滴，失业开网约车了，因为留给深圳中年人开网约车的机会，真的已经不多了。

而且深圳已经连续一年多发公告劝大家：市场饱和，谨慎就业。

听劝，很重要。

但听劝之后，我们失业后又能干什么呢，像董大姐说的，去创业吗？

“可以送外卖啊！！！”

“要不，你看看深圳路上谁在送外卖？”

我是小圳子

半吹半黑的深圳控

与你在深圳打怪升级的小圳青年