文|小彭的灿烂笔记
编辑|小彭的灿烂笔记
【前言】
如今随着时代的变化，人们对于生活的追求也有所不同，以前的人觉得家里面有个洗衣机电视机这些能够给生活带来便利的东西就已经很满足了。
而现在就不一样了，人们追求的不仅仅是生活的便利，同时追求的还有生活的品质，在这种环境下，各种豪车、名牌就成为了人们趋之若鹜的好东西。
像是一些有钱的富二代，恨不得上街买菜都要开着自己从国外空运回来的豪车，生怕别人吧不知道自己有钱一样。
但其实有很多在国内被封为“豪车”的汽车，在国外就是平民老爷车，在中国却被人们当作宝贝的汽车，如果买了这些“伪豪车”，恐怕连二手车贩子都不想回收。
【雪佛兰科迈罗】
相信很多人，尤其是男同胞们都看过《变形金刚》这部电影，即便是没有看过，或多或少也听过这这部电影。
要说这部电影当中最令人深刻的，就是那些可以变形的汽车了，尤其是主角的座驾“大黄蜂”，更是许多人心目当中的“梦中情车”。
因此在这部电影出来之后，很多人都希望自己也能够拥有一辆“大黄蜂”，即便是没有变形的功能也可以。
而且还有很多人就此将这辆车列为了“高档车”的行列，认为这不是一般人能够买得起的豪车。
然而事实却和很多人所想象的不一样，“大黄蜂”只是这辆车在《变形金刚》当中的名字，这辆车的真实名字叫做科迈罗，是雪佛兰旗下的一款车型。
因为本身就是国外的汽车品牌，加上《变形金刚》所产生的名人效应，导致这辆车在国内的价格根本不是普通人能够消费起的，成为了真正的“土豪车”。
而且这还是在这款车一直在销售的情况下，后来这款雪佛兰科迈罗停产之后，价格更是一路飙升到了百万级别。
更不要说后来为了纪念这款车的停产，厂家还生产了一些珍藏版来销售，这些珍藏版的价格在国内就更是天价了。
但是很多人都不知道的是，这款车国外虽然算不上是廉价，但是也和土豪两个字根本不沾边。
像是常规的大黄蜂，在美国的价格也只有两万多美元的售价，折合人民币不到二十万，这个价格即便是在国内也是不算贵。
就连后来因为“大黄蜂”停产，而生产出来用作几年的珍藏版，在美国的指导价也不超过63万人民币。
要知道这可是全世界只有350辆的明星车型珍藏版，就这价格还不如国内的普通款式，只能说国人还是太有钱了。
【宝马mini】
宝马一直以来都是很多人们理想当中的豪车，一方面是宝马本身就是一款历史悠久的品牌，是传统汽车行业当中的龙头大哥之一。
另一方面也是因为宝马的名字起的实在是太好了，毕竟现在大多数地方都是不能骑马的，而一辆宝马就能同时满足人们御马驰骋的梦想和开豪车的愿望。
而在宝马的旗下，有一款名为宝马mini的汽车，因为其小巧精致的特点，深受国内广大美女、富婆们的喜爱。
加上这辆车的身上还自带一个宝马的“豪车”光环，因此虽然看起来不是那么的突出，但是在国内也是妥妥的豪车当中的一员。
然而在国外，宝马mini不仅不是豪车，而且只能算得上是一款保姆车，是很多外国家庭从来买菜的工具罢了。
而且这款车在国外的口碑也并不是太好，因为继承了宝马的控制功用，导致事故率也比一般的车子更高。
所以他在英国的时候，曾经一度混不下去，导致只能选择包装一下，进入中国市场来试试，看看能不能利用中国庞大的市场规模起死回生。
事实证明这个决定确实是正确的，因为在来到中国之后，国内的用户因为不清楚这款车的过去，只知道宝马是“名牌”，导致它受到了广大女性车主的追捧。
甚至很多人至今都不知道，宝马mini不仅在国外算不上豪车，甚至都不是宝马的“亲儿子”，而是被宝马收购过来的一个品牌。
其实光看它的配置的话，就会发现这款车除了宝马的名字以外，其他的地方都达不到豪车的水平，国内将其当做豪车也是太看得起它了。
【路虎极光】
同样在国内是被人哄抢的豪车，在国外却非常一般的汽车还有很多，路虎极光就是其中的一个典型。
作为一个来自于印度的品牌，路虎在国内同样一直有着“豪车”的称号，很多正在努力奋斗的人，都以拥有一辆路虎为自己的人生目标。
我们先不说路虎这个牌子究竟怎么样，就单单是他的名字“路虎”，就给人一种非常霸道的感觉。
毕竟是道路上的“老虎”，如果这都不算是豪车的话，那还有什么车有资格拥有豪车这个称呼呢？
然而路虎极光这款车不仅不能被称为豪车，甚至还总是有着各种各样的问题，导致在汽车界当中还有这样的一句话：开不坏的丰田，修不好的路虎。
其实想来也是，路虎毕竟是一个印度品牌，而且在品牌刚刚成立的时候，还是以生产农用越野车为主的。
一个一开始以农业生产为主要业务的汽车品牌，马力大和越野能力都只能是标配，而这些来到中国之后，就成为国人眼中的“野性”。
更不要说印度制造本身就不是什么褒义词，在转到生产民用车之后，路虎的质量也出现了一定的下降。
这就导致了路虎虽然有着较强的越野性能，但是受限于一些原因，经常会出现各种质量问题，甚至还出现过多次召回事件，就连315挽回上，也能够见到路虎的身影。
【丰田埃尔法】
在豪车的行列当中，不光有美国车、欧洲车和印度车，一些日本生产的汽车在很多国人眼中，也属于“豪车”的这个行列。
而丰田埃尔法，也不知道从什么时候开始就成为了日本豪车当中的代表，尤其是很多大老板们，都会买上一辆丰田埃尔法作为自己的豪车收藏。
尤其是很多明星，在出席红毯的时候，都会从一辆丰田埃尔法上面下来，和其他国家的明星形成了鲜明的对比。
这倒不是说丰田埃尔法这辆车有多么不好，实际上作为一款内部空间比较大的车，丰田埃尔法还是非常不错的。
这些因素也就导致了这款车在国内的地位也水涨船高，逐渐加入到了豪车的行列当中，价格一度达到了百万元。
就这丰田还不满足，利用饥饿营销的方式，让人们想要购买这款车好需要排队，造成了一种有价无市的情况。
然而事实上，丰田埃尔法虽然确实不是那种垃圾车，但是却也和豪车沾不上什么边，甚至在日本，就是一种比较普通的面包车。
虽说不至于和国内的五菱宏光这种面包车一个水平，但是也绝对算不上什么好车，价格最贵也不到在中国的一半，妥妥的平民车。
【福特野马】
对于很多小有资产，买不起上百万豪车或者不愿因花太多钱买车的人来说，福特野马也是一款既能够展现出自己的财力，又能够装X的“豪车”之一了。
尤其是这款车在速度与激情当中出现之后，更是因为在普罗大众眼中具备相当的知名度，导致很多富二代都会选择一辆福特野马来招摇过市。
作为一款知名度高，价格也算不上便宜，同时外表还足够拉风的豪车，很多人都觉得福特野马即便是在国外，也应该是豪车的一员。
但是事实却和大多数人所想象的不太一样，福特野马在美国确实也受到了很多人的追捧的，但根本就算不上豪车。
实际上在国内备受追捧，价格达到七十多万的福特野马，在美国只需要2.2万美元，大概是人民币十五万左右，因为这款车从一开始，就是美国人的“下乡福利”之一，在国外自然算不上豪车。
【克莱斯勒300C】
同时克莱斯勒300C也是一款国内外差别较大的汽车，只不过这款车在国内受到追捧并不是因为别的。
而是因此他的外观看起来特别像是真正的豪车劳斯莱斯，就连车标也长得非常像宾利，这就导致了很多人将其也当作了豪车当中的一员。
但是实际上这款车不光是在国外特别的便宜，属于老年代步车的那个级别，甚至在国内也不算特别贵，进口价在40万左右。
不过豪车不豪车的，主要还是和我们的经济状况挂钩的，对于我这种兜比脸还干净的人来说，四十万就已经是买不起的豪车了。
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