广东
新闻原文是这样的说的： 5月23日，俄罗斯叶卡捷琳堡一飞机因过早启动碾压一名机务人员，致其受伤的视频曝光。事发5月19日，这名地勤人员正在检查飞机电路板。报道称这架飞机的飞行员没有向地勤人员发出移动信号便开始滑行。地勤人员遭碾压后被紧急送医，医生称其右腿被截肢目前仍在昏迷中。事发后这架飞机的全体机组人员被停职，目前事故还在进一步调查中。
阅读上述原文内容，业内人看明显不够专业。根据视频判断应该是送机的过程中。该名机务人员应该是通过耳机和机组人员联络。也许机组人员忘记设置刹车，也许是机务忘记告诉机组人员设置刹车指令，导致飞机启发后向前移动，这名机务因此被碾压。这种可能性很大。
事后，全体机组人员被停职。
通过视频不难看出，明显存在违规操作。比如说前轮没有挡轮档，维修人员所站立的位置也不对，根据国内民航规定，必须要保持三米以上。当然，或许国外没有这样的规定。我们不得而知。具体结果如何，想不远的将来我们就可以看到这起事件的不正常事件报告。
在此，提醒各位维修人员，机务工作是要命的活，一定要遵守规章程序，保护好自己生命安全。
根据目前掌握的信息，好在没有生命危险，但导致右腿被截肢。之前发生在国内的直接碾压身亡。后果何其悲哀。想必他以后也干不了这行了，也不会干这行了。
文末再啰嗦一句，不管国内还是国外。公司制定的那些条条框框，关键时候真的能保命。不要嫌弃其繁琐。遇事也切记着急。急便容易出事。压力不是硬抗的，公司现有的程序和规定是为了让你一一应对所遇到的压力的。当然，总有一部分人考虑到航班压力，担心导致航班延误造成公司经济损失。其实不然，万一因为着急而导致航班或人员出了问题，将会给公司造成更大的经济损失。真心不如慢慢来，稳稳来。这样你自己放心，雇主也能放心。
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