不是迈巴赫坐不起，是国产新能源车更有性价比

新能源前瞻（ID：xinnengyuanqianzhan）原创

谁也不会想到，迈巴赫给国产新能源车抬了轿子。

先有360集团创始人周鸿祎“卖掉迈巴赫，拥抱新能源”，后有科大讯飞董事长刘庆峰惊叹于自己的迈巴赫被一道灰色闪电（蔚来ES8）超越。

图/迈巴赫S600

来源/网络图片 新能源前瞻截图

如今，周鸿祎的第一辆国产新能源车定格在了极氪009光辉，第二辆车为问界M9，而刘庆峰的第一辆新能源车为蓝色蔚来ES8。

事实上，智能化、电气化之风席卷，我国品牌新能源汽车在市场大盘中呈崛起之势，彰显了力量感。根据中国汽车工业协会数据显示，2024年一季度我国新能源汽车累计销量为209万辆，同比增长31.8%，占比市场超三成。

而在2023年，我国新能源汽车总销量为949.5万辆，占全球新能源市场份额的64.8%。

基于此，劳斯莱斯、迈巴赫、路虎等不再是成功人士梦想情车的首选，国产新能源车成为成功人士争相选择的身份新“名片”。

面对新能源市场的眼花缭乱，各位成功人士如何挑选属于自己的最优新能源“座驾”呢？新能源前瞻结合各个车型的特点，整理了一份选车干货，包教包会。

1实用与面子并存，不被耽误的尊贵享受

2023年是国产新能源汽车集体爆发的一年，而今年此风沿袭，享界、乐道、小米汽车等全新品牌携旗下首款产品入局市场。

众多车型的加码使新能源赛道一路繁花。

受工作场景影响，一辆车不仅仅是车主通勤、合作洽谈的代步工具，更是身份地位的象征。

东风旗下的岚图自2021年成立以来，一直秉持着高端电动化发展之路，其旗下的岚图梦想家更是多次被作为体制内会议专用车。

图/岚图梦想家

来源/新能源前瞻拍摄

具体来看，起售价33.99万元的新岚图梦想家，车身长度为5315mm、车宽1985mm、轴距3200mm，前脸采用鲲鹏展翅设计，前格栅为直瀑式进气格栅，整车线条流畅，尽显端庄大气。座椅上，该款车第二排配备OEKO-TEX领航室全功能座椅，换装的电动滑轨支持12向电动调节，拥有主动迎宾功能。

此次的改款相较老款而言，在双层夹胶玻璃、静音轮胎和多项关键部位进行了隔音降噪处理。

智能化方面，新岚图梦想家构建了多种智能座舱模式，搭载5G车载娱乐及办公系统，可满足办公开会、小憩休息以及家庭出游的多种场景需求；其搭配的同级唯一百万级魔毯空气悬架+CDC电磁减震系统，可提前识别前方的减速带、凹坑以及凸起等路况，尽最大可能实现车内乘驾人的平稳舒适体验。

值得一提的是，四座版车型后排是两个独立的航空座椅，通风、按摩、加热等舒适功能一应俱全。而航空座椅面前有一处巨大的隔板，作用自然是给予后排贵宾更大的空间和私密性。

除了MPV车型之外，岚图旗下自然也少不了对于豪华行政级轿车的布局。

岚图追光PHEV有“移动的办公室”之称，售价25.28万元-35.88万元，外观遵循岚图家族“天地鲲鹏”的设计理念。

图/岚图追光 PHEV

来源/新能源前瞻拍摄

对于一款行政级轿车来讲，后排乘坐体验至关重要。具体来看，追光PHEV车身3000mm的轴距和1500mm的车宽为后排乘坐者提供了宽敞舒适的空间；后排座椅采用DINAMICA生态顶级面料，配备电动腿托和靠背电动角度调节，可实现一键舒躺；同时，全车90多处关节部位均有降噪处理，保障车内静谧性，使驾乘者可以在车内舒适地享受音乐、收听讲座或进行电话会议，提高工作效率。

除此“新生代”选手外，红旗作为一家具有七十年历史的国产老牌燃油车企，被尊称为“国产长子”，自然也不会忽视新能源板块的“蛋糕”。

红旗HQ9 PHEV作为红旗HQ9系列的新增动力版本，售价区间35.88万元-53.88万元，外观上沿用了其燃油版本的设计，直瀑式前脸搭配独特的红色线条LOGO、双侧电动滑门设计，将尊贵与实用结合得淋漓尽致；座椅空间布局宽敞，标配航空座椅，搭载16向电动调节、173度一键舒躺等功能，满足不同乘驾人的实际需求。

图/红旗HQ9PHEV

来源/新能源前瞻拍摄

作为C+级轿车全新标杆的新红旗H9售价32.98万元-53.98万元，搭载无极LC调光玻璃，可隔绝99.9%的紫外线和99.5%的可见光；车内配备“一键休憩”座椅，行政小桌板、后排智能控制系统等功能，打造超级舒适的行车体验。

图/红旗H9

来源/红旗官网 新能源前瞻截图

值得一提的是，新红旗H9搭载了其首个全新自主研发的智能四驱系统，可从容应对冰雪崎岖路况。

2性能与激情的碰撞

相比体制内车主，非编制内的车主在选车时似乎尽显年轻张力，大多更偏向于潮流化、豪奢风的车型。

5月初，经过长达半个月的挑选，周鸿祎最终选定了起售价为78.9万元的极氪009光辉，成为这款车的首位车主。

图/极氪009光辉

来源/极氪官网 新能源前瞻截图

虽然新能源车不用考虑前后放发动机变速箱的问题，但安装在底部的动力电池会抬高地台，影响车内空间，例如特斯拉Model S、奔驰EQS等。

而对于周鸿祎这样不会开车的成功人士来讲，后座空间及智能体验恰恰是其考量的重点。

极氪009光辉采用大四座的座椅布局，配备电动调节、按摩、加热等豪华功能，后排配有独立的支持平躺模式的超豪华双座舱；车内搭载“私享智慧幕墙”和LC隐私调光玻璃，可以将司机与后排尊贵的乘客完全隔绝，营造出独属于后排乘客的私密空间；另外配备车载卫星通话技术、43英寸云端智慧屏、冷热双享冰箱、31个扬声器的雅马哈高级音响系统，可谓时尚与科技比肩。

车型外观与空间的适中挑选，对于各位成功人士固然重要，但如果你是一位喜爱体验驾驶感的人士，那么车辆操控性能的灵敏度问题不可忽视。

5月9日，在蔚来汽车第50万台量产车下线当天，刘庆峰现身现场，提走了一辆蔚来ES8，据悉，这是刘庆峰的第一辆新能源车。

图/蔚来ES8

来源/新能源前瞻拍摄

但这不是蔚来ES8第一次被老板选中，早在去年下半年，新东方董事长俞敏洪也提了一辆蔚来ES8。

作为目前蔚来品牌在售旗舰车型，起售价49.8万元的蔚来ES8采用2+2+2的六座布局，第二排配备行政中岛，手机无线充电舱和后排冰箱均为电动开启，并且配备热石按摩、吸风式座椅通风以及微缝式空调出风口，使各位成功人士在车内工作之余也可以和合作伙伴小酌一杯，休憩片刻。

性能参数部分，蔚来ES8搭载双腔空气悬架，零百秒加速4.1s的自研高性能双电机四驱系统、自研ICC智能底盘域控制器以及第三代CDC连续可调阻尼减震器。智驾方面，该款车配备智能驾驶辅助系统、自动驾驶系统和全景影像系统等，根据道路情况自动调节车速及行驶轨迹的同时，还给予驾驶员不一样的驾驶体验。

而作为品牌顶级精神图腾的蔚来ET9，虽未正式上市发售，但其魅力也不容小觑。

图/蔚来ET9

来源/蔚来官网 新能源前瞻截图

蔚来ET9是蔚来首款行政旗舰轿车，超过5米3的车长以及3250mm的轴距甚至全面超越奔驰S级，四座布局也充分展现了其奢华的定位和形象。

该款车采用的“天空岛”和“行政桥”设计，使后排乘坐体验堪比商务舱。其中，"行政桥"内部，蔚来为二排乘客精心设计了一张360°无级调节的行政桌案；“行政桥”下方集成智能冰箱，支持一键电动开合，实现零下2度到55度的温度调节范围。

此外，动力方面提供蔚来自主研发的碳化硅纯电四驱系统，前后双电机总功率高达600kW，零百加速2.9s。

蔚来汽车官方表示，“ET9是全球首款支持L5级自动驾驶的量产车型，可在任何环境下自主完成驾驶任务，无需人工干预。”未来，ET9第一批车交付后，其表现值得期待。

面对当下快节奏的生活，有部分成功人士表示，工作之余更想驾驶一辆既具精湛工艺又赋可玩性的车，而作为百万级越野标杆的仰望U8就是一个非常别具一格的选择。

图/仰望U8 越野玩家版

来源/仰望官网 新能源前瞻截图

仰望U8采用“时空之门”外观，设计上不走寻常路，前后灯组都具有极高的辨识度。性能上，该款车搭载2.0T发动机和四电机，最大马力为1200匹，零百秒加速3.6s，具备全地形原地掉头、爆胎稳行以及应急浮水等功能。相比之下，搭载4.0T V8发动机的2023款奔驰G 500，其最大马力为421匹，零百加速5.9s。

3.逃不脱的“安全”二字

安全作为“最大的奢华”，当然是选新能源汽车不可忽视的一点。

根据艾媒咨询的研究数据显示，中国消费者对汽车安全性的关切指数明显高于车辆外观及其节能减排性能。

此前，汽车圈新“流量王”周鸿祎公布了自己的选车六大标准，其中就包含对于车辆安全性的考量。

在最近闭幕的2024北京车展上，小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车首次亮相，彼时试乘的周鸿祎对其安全性持谨慎态度，“现在不会飞起来吧？你不要害我”“能不能飞5米高度？我担心万一有人拿手机乱控制了呢？”

图/小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

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那么，被周鸿祎瞧上的极氪009光辉，其安全性如何？

去年12月，中汽中心TOP Safety安全挑战平台，极氪009顺利完成“双A柱”挑战30吨混凝土搅拌车动态顶压测试。需要强调的是，在此次的碰撞测试中，受压后的极氪009依然能保持三电无恙。

图/极氪009“双A柱”测试挑战

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极氪009光辉在原有普通版的基础上再升级，其第二排座椅采用全球首发一体式压铸“C环座椅”，搭载全球首创随型安全气囊，是市面上唯一配备激光雷达的四座旗舰MPV。在此前的碰撞测试中，两台1.4吨（约国标1.5倍）避障车以每小时50km速度左右双向侧面撞击极氪009光辉，其C型车身结构的变形量仅不到3cm。

MPV车型中，拥有欧盟整车式认证的岚图梦想家在安全上的抗打系数上也不输极氪009。

近期，中汽中心汽车测评管理中心公布了岚图梦想家的C-NCAP碰撞测试成绩，其综合得分率为86.3%，位居MPV榜首，成为中国国内首个新能源MPV五星安全认证车型。

图/岚图梦想家C-NCAP测试数据

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据悉，C-NCAP是由中汽研建立的汽车安全评价体系，其对车辆进行的多维度碰撞安全检测，深受消费者信赖。

图/岚图梦想家C-NCAP部分测试维度

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单凭车身坚固性评定一辆新能源汽车的安全不免有以偏概全之嫌，毕竟车载动力电池不仅影响车辆的续航里程，更是与车辆安全直接画等号。

去年一季度，据应急管理部门数据统计，我国新能源汽车自燃率上涨32%，平均每天就有8辆新能源车发生火灾（含自燃）。其中，不乏碰撞后电池包泄露引发着火的。

红旗就在汽车安全性上极为看重，其旗下的红旗HQ9 PHEV沿用原有燃油车车身选材的同时，搭载宁德时代三元锂电池，配备充电系统三级安全防护机制、国际首创全维度主动安全防护系统，可实现电池全场景无热失控，全面守护乘驾人安全。

而极氪009光辉则选择了800V超快充5C麒麟电池，也刷新了自主品牌汽车的上限。

图/极氪009搭载麒麟电池

来源/极氪官网新能源前瞻截图

2024年新能源领域，新旧势力厮杀，各大车企纷纷投码市场，一时间靓车云集。面对此形势，相信各位成功人士无论是偏好端庄大气还是时尚豪华，均能选出自己的“梦想座驾”。