新势力来了！发布两款新车，零一汽车“杀入”新能源重卡市场

【第一商用车网 原创】

新能源重卡市场，又一位新势力“杀进来”了！

5月16日，零一汽车于江苏太仓举办了首场发布会——“ZERON POINT. 零点2024”。发布会现场，零一汽车太仓总部启用，并举行了零动智卡联盟成立、新产品发布及零一汽车智能驾驶技术发布仪式，展现出零一汽车快速的市场决策能力与较强的自研实力。

零一汽车太仓总部启用，打造智能新能源重卡科技公司

2022年6月，零一汽车正式成立，并落户于太仓沙溪镇。该公司由原三一重卡和图森未来的高管团队创办，致力于打造智能新能源重卡“科技新势力”。

据了解，太仓作为长三角经济发展的重要地区，在建设龙江新城、太仓港和加强中德合作等方面取得了显著成果，目前太仓已引入500多家合资企业，也是全国投资企业最聚集的地区之一。同时，太仓也在积极引进项目和人才，并积极推进汽车产业的发展，目前已集聚了700多家汽车零部件企业，形成“一条马路集聚一条产业链”的特色布局，成为长三角汽车制造企业集聚度最高、产业链最齐全的区域之一。

此次零一汽车太仓总部启用，将带动汽车产业链上下游项目加速集聚，为太仓打造新能源汽车产业集群提供坚实支撑。太仓也将发挥汽车零部件产业集聚优势和港口的综合枢纽功能，做精做强电池、电驱、电控等领域，加快建设新能源汽车出口。

凭借资源禀赋优势，江苏太仓率先发展汽车产业，已具备市场化、聚集化、规模化发展的潜力和能力。对于零一汽车来说，依托太仓优良的营商环境和零部件产业集群优势，公司有望从这里探索出一条“从零到一”、“从1到100”的差异化发展道路，迅速成为新能源重卡行业的“佼佼者”。

发布整车战略，成立“零动智卡联盟”

发布会现场，零一汽车创始人&总裁张红松分享了零一汽车的成长历程，并认为重卡行业需要从零到一的思考，在新能源和智能化的转型中取得更快发展。当前阶段，新能源化和智能化仍面临着一系列问题，如政策和技术标准的完善、基础设施的建设、供应商体系的转型、技术迭代和人才需求等。由此，在行业发展中，新能源重卡的可靠性“基因”和数字化建设尤为重要。

针对重卡行业发展痛点及未来趋势，零一汽车发布了清晰的整车战略，将用三个步骤实现企业的发展目标：基于1.0两个平台进入新能源整车市场，实现核心系统正向开发，积累客户与数据，实现市场突破；完全正向开发2.0平台，它是为新能源而生的全新重卡整车平台，是为无人驾驶而生的智能整车平台，从而实现市场的快速超越；第三阶段，将无人驾驶与整车智能化完全整合在一起，实现公开道路的商业化应用，从而实现产品的真正领先。

同时，为推动行业的转型升级发展，零一汽车在活动现场正式宣布成立零动智卡联盟。零动智卡联盟全称“Zeron Intelligent Transportation Alliance”，它是由零一汽车、联合重卡、三环汽车建立的面向智能重卡技术的生态联盟，致力于构建一个开放的重卡技术生态，共同推动新能源智能技术的进步与发展。零一汽车在这个联盟中，将会提供开放的整车技术、控制技术、智能化技术、试验与测试技术，同时共享供应商体系、质量控制体系和产品标准。

张红松表示，联合重卡一直是国内中高端产品的代表，尤其是在危化品行业留下了安全可靠的口碑。此外，联合重卡长期拓展海外市场，赢得了大量客户的认可，凸显出联合重卡全球范围的竞争力。三环汽车是一家关注客户价值和使用场景的优秀企业，并且在专用汽车、特种汽车领域表现突出，琪产品性价比高、皮实耐用，是值得信赖的商用车制造企业。正因为零动智卡联盟有联合重卡和三环汽车的加入，才使得零一汽车保证了产品交付的高效率和一致性，让零一汽车有了加入市场竞争的更多底气。

专注中短途运输市场，推出惊蛰、小满两款重卡

零一汽车专注于重卡产品细分市场的发展和特点，选择中短途运输的场景入局。据分析，中短途场景在国内重卡市场中拥有最大的份额，800万辆左右的重卡存量市场，中短途车辆整体占比达到60-70%。此外，中短途也是现阶段最符合新能源电动重卡运营特点的市场，是国家和地方政策极力引导和推广新能源车辆的市场。

此次，针对中短途市场，零一汽车发布了惊蛰和小满两款新能源重卡车型。这两款车型由零一汽车与联合卡车和三环汽车联合生产。在外观上，惊蛰和小满采用统一的设计语言，车身颜色均为少见的松石蓝，前面板采用极简有序的设计，渐消菱形花纹规律中体现跳动，前面罩和两侧包围干净利落，保险杠采用低风阻设计，而且采用了轻量化的铝合金骨架。保险杠采用三段式结构设计，可独立更换，降低维修成本。

动力方面，惊蛰搭载了385、450磷酸铁锂刀片电池，采用最大充电电流650A三枪直流超级快充，20%-80%充电时间35分钟，0-80%充电时间42分钟，能量回收90%以下不衰减，电池放电至5%功率不衰减。

小满则搭载了宁德时代282、350、423多款磷酸铁锂电池，同时采用无热扩散技术，CTP成组技术，自研BMS重卡解决方案，向客户提供更短的充电时间。最低使用温度可满足-35℃，结构强度可达到2倍老国标，实现高安全可靠的综合解决方案。

结束语

零一汽车通过举办战略发布会，向全行业深度分享了新能源智能卡车商业化应用背后的用户洞察，以及下一步自动驾驶的技术路径和未来人机共驾方面的探索和思考，这些无不体现了其为用户创造更大价值的理念和推动行业共同发展的决心。

在成立不到两年的时间里，零一汽车做到了多个“不可能”：实现两款新品问世，并在在多地完成批量交付；发布基于大模型的端到端自动驾驶技术；致力于在多种物流场景实现大规模商业运营等。未来，我们期待零一汽车自研技术和产品再创高峰，真正成为新能源重卡市场的“科技新势力”。