北京
在煤炭贸易这一古老而又充满活力的行业中，存在着许多特有的专业术语。这些术语不仅是行业内部交流的基石，更是理解和参与煤炭交易的重要前提。本文将对煤炭贸易中常见的几个专用术语进行详细解释，帮助读者更好地了解这一行业。（有需要煤炭托盘的可以找老高，资金额度大，下款快）
首先，我们来说说“小款”。在煤炭交易中，“小款”通常指的是交易前的费用，也可称作居间费或中介费，有时还被形象地称为“茶水费”。简而言之，当有人表示他们有能力获取某种煤炭资源时，但他们自己无法直接解决运输或其他问题，此时，如果有人愿意帮助他们解决这些问题，那么解决者通常会得到一笔作为报酬的“小款”。这笔费用是对解决者在交易中所付出努力的补偿。
接下来是“大款”。在煤炭贸易中，“大款”通常指的是煤炭的开票价格，再加上运费、装卸费以及各种杂费。这是煤炭交易中的总成本，也是买方需要考虑的重要因素之一。开票价格是根据煤炭的品种、质量、产地等多种因素来确定的，而运费、装卸费等则是根据实际的物流情况来计算的。
“下水煤”是另一个值得注意的术语。它指的是那些到达港口后必须装船运走的煤炭，而不是在港口直接销售的煤炭。这类煤炭通常具有特定的用途或目的地，需要通过船运才能到达。
“煤炭的坑口价”是指在煤炭直接从露天煤矿挖出后，未经加工筛选，直接在坑口进行交易的价格。这是煤炭交易中最原始的价格，通常不包含任何加工或运输费用。
“平仓价”又称FOB价格，指的是煤炭运到港口并装到船上的价格，这个价格包括了上船之前的所有费用。这意味着卖方负责将煤炭装到船上，但不支付海运运费。平仓价是国际贸易中常见的价格术语之一，对于买卖双方来说都具有重要的意义。
“煤炭的车板价”则是指从坑口将煤炭拉运回后台，再将煤炭装到火车上的费用。这个价格包括了煤价以及短途运输站台上的所有费用。简而言之，车板价包括了煤炭装到火车皮之前的所有费用。煤炭的车板价加上铁路运费即为到站价，这是买方需要考虑的总成本之一。
最后，我们来谈谈“一票煤”和“两票煤”。在煤炭交易中，“一票”指的是煤炭增值税票与运输发票开在一起，即一份增值税票。由于我国对煤炭征收17%的增值税，而运输发票税为5%（具体税率可能有所变化），因此买方通常希望开一票，因为这样可以抵扣更多的税。而“两票煤”则是指煤炭增值税发票与运费发票分开开。这种情况下，卖方希望开两票，因为他们所交的税会相对较少。对于买卖双方来说，选择何种开票方式，往往需要根据具体的交易情况和税收政策来权衡。
总之，煤炭贸易中的专用术语是这一行业独特而重要的组成部分。了解和掌握这些术语，不仅有助于我们更好地理解和参与煤炭交易，还能帮助我们在这个古老而又充满活力的行业中获得更多的机会和收益。
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