歼20AS成首款5代半战机：解锁太空战能力，与055驱逐舰搭配使用

日前有外媒再次报道了歼20AS的发展进度，对于这款被国际社会公认为“全球首款五代半战机”的新型号，我们是非常期待的。有别于传统的双座型战机，歼20AS的后座飞行员的官方称号为“空中任务指挥官”，而不再是过去的“武器控制员”。名称的变化带来的是性质的革变，空中任务指挥官的级别和权限，远非武器控制员所能比拟的。以预警机为例，衡量一款预警机的性能是否先进，并非是看它的航电设备，也包括了它的“战位指挥官”和显控台数量，数量越多意味着功能越完善，所能执行的任务就越多，相应的机载设备也更完善。

增设的空中任务指挥官如果按照欧美国家的定义，是专门执行空中任务指挥和承担各信息节点统筹任务的角色。这就意味着，歼20AS已经实现了人工智能AI和忠诚僚机的双重能力。人工智能AI除了可以帮助歼20AS更加自由的操控忠诚僚机外，还能协助指挥官过滤信息，指挥官只需对任务指令做出选择就行，高度的智能化。而忠诚僚机的选择也很多，除了大众期待的攻击11，FH-97A以外，无侦8也同样在这个架构内。无侦8的来头可不简单，它是临近空间大型战略侦察机，直接和天基情侦体系对接，再与空中和海陆载具衔接的。这样的战术能力，已经算是解锁太空战能力的范畴了。

太空战实际上离我们并不遥远，所谓的太空战其实并非像电影演的那样，星舰穿梭，太空激战，而是谁能利用太空资源构筑完整的作战体系取得战场优势。在这方面，中国已经走在了最前头。以055驱逐舰为例，配合歼20AS的战斗系统，衔接与天基情侦体系和无侦8的战场监视能力，可以有效支撑自己发射射程超过1000千米的鹰击21临近空间高超音速反舰导弹。以美军航母为例，它的对海打击半径都不到1000千米，但鹰击21却可以做到。而要想靠着055驱逐舰自身，肯定是做不到对鹰击21打击1000千米外的打击引导，只能依靠于空基平台与天基情侦体系的衔接。这样的作战体系目前为止仅仅只出现在中国，美国无论是所谓的GPS还是所谓的“星链”，实际上都没有这样的能力。

除此之外，歼20AS高度扩展的模块，在未来若能够配置相应的无人机中转平台，也可以直接与太空中的空间站对接，即便是不承担直接的打击任务，但引导和指挥太空体系引导陆基打击火力对敌方目标发起袭击，也是一大突破。这样的战略体系和战术概念，在目前是十分超前的，也算是在为下一代战斗机的发展做铺垫。据悉，中国空军下一代战机的基调，就是高度网络化，数字化和人工智能AI的多技术融合，打击能力十分先进。