雷军被锐志别车事件：双方都有严重失误，可惜很多人没意识到

昨天雷军驾驶自家小米SU7（参数丨图片） Pro从上海到杭州，并直播了整个驾驶过程。期间一辆白色丰田锐志小轿车强行变道，别到了雷军的车。好在小米智能驾驶系统成功避险。

经常跑高速的司机明显能看出来双方在别车发生前后的驾驶中都存在很严重的失误，而这个失误很多新手并没有看出来。我认为很有必要让大家了解一下，这对提升我们安全驾驶水平有很大的启发。废话不多说，下面就详细分析。

事情经过

当时雷军驾驶的小米汽车行驶在高速左侧第二车道，其右前方有一辆小货车，车速低于小米。右后方有一辆白色丰田锐志逐渐超了过来，然后从右侧向左变道，擦着小米SU7 Pro的车头强行挤入其前方。

整个过程还是相当惊险的，但这两辆车的操作却都存在比较大的问题。

丰田锐志的问题：驾驶决策错误，过于冒险

锐志车主可以说是硬生生把自己往绝路上逼的典范。

锐志车刚超越小米时其左侧是实线，禁止变道。前方又有一辆速度比较低的小货车。有经验的司机此时必然会立马提速与小米充分拉开车距，等进入虚线区域后立马变道。

而视频里锐志车主在超越小米后反而减速了，估计是与前方小货车距离太近司机紧张了，这暴露出司机没有把握好行车节奏。结果一减速导致小米与小货车的距离进一步拉近，变道空间进一步被压缩。此时如果没把握的话最好的做法就是放弃超车，而锐志司机本着“把命交给别人”的精神，竟然硬着头皮强行变道。这就暴露出其第二个失误：开车不考虑后果，把安全交给别人，过于冒险。

小米汽车的问题：虽然有理，但没有预判到风险，将自己置身危险之中

下图这种情况老司机一眼就能看出来风险：锐志车速高，但它前方的小货车速度低，锐志已经与小货车距离非常近了，它突然向左变道的可能性非常大。

对于老司机来说，遇到这种情况要么是提前加速封住锐志左侧缺口，使其彻底放弃冒险变道的念头。要么就是减速让行，给锐志留出足够的变道空间。而视频车却选择了保持正常车速跟随，虽然从交通法来说没错，但非常欠缺安全意识。

据说当时是在启动辅助驾驶的状态下行驶的，这就不奇怪了，毕竟这种预判性的东西辅助驾驶系统目前怕是还无能为力的。

其实我们在跑高速时也经常会遇到以上情况，交流了今天的内容以后如果你再遇到这种情况就应该学会发现其中的潜在隐患，并迅速果断做出应对措施。