北京
俄罗斯一家媒体近日指出，指出由于近期的红海危机，使得原本依赖海运的货物运输方式不得不转向铁路运输。在这种背景下，铁路运输以其独特的优势，迅速成为了需要更短运输时间的托运方的“硬性需求”。与海运相比，铁路运输不仅具有更短的运输时间，而且费率相对更为稳定，这使得许多企业开始考虑将原本的海运货物转向铁路运输。
然而，铁路运输并非没有挑战。其中一个重要的挑战就是重心偏移问题。在铁路运输中，对于货物的重心偏移有着更加严格的指标要求。当货物的重心偏移不符合铁路局的规定时，会产生高额的罚款，甚至要求拉回重装。这些处罚不仅会给企业带来巨大的经济损失，还会延误发货周期，导致企业无法按时交货，进而影响到客户满意度，甚至可能造成客户投诉和流失。
大多数企业仍然依赖于人工经验来预计货物的重心偏移情况。一旦出现重心偏移问题，企业往往只能被动接受处罚和损失，而无法采取有效的措施来预防和解决这一问题。
因此，许多企业选择使用装箱大师装柜软件解决铁路运输重心偏移问题，装箱大师在计算出装载方案同时，会给出铁路及海运的重心偏移指标平衡分析，可以直观的了解到目前装载方案的重心偏移情况。通过查看“前后偏重和左右偏重”指标，只要在所发运铁路局的指标要求范围内就可以避免由于重心偏移问题造成的罚款。
如果软件自动生成的方案效果不在重心偏移指标范围内，可以通过手动编辑功能，通过调整贷物的摆放位置，手动编辑页面实时显示重心偏移情况，达到符合重心偏移指标范围，帮助了众多客户攻克了重心偏移不可控的难题。
如青岛三柏硕健康科技股份有限公司的使用心得中说道“在重心偏移方面，装箱大师有一个重心偏移视图，可以清楚的查看重心偏移情况、偏移重量及百分比，如果超出规定范围可以通过手动编辑调整一下即可，这一点非常棒，为我们在现场装载时省去很多麻烦。”
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