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蔚来汽车的第二品牌乐道于今天（5月15日）晚上正式亮相，蔚来创始人、董事长李斌用合家欢乐和持家有道两方面概括乐道汽车定义与开发产品的理念，“合家欢乐，就是家庭用户体验价值，越大越好。持家有道，就是全生命周期拥车成本，越优越好。”
南都记者 赵唯佳 摄
和新品牌一起亮相的，还有拥有四台蔚来汽车的乐道总裁艾铁成。2021年1月，艾铁成正式加入蔚来，着手创建阿尔卑斯（今天乐道品牌早期项目代号）团队。
在李斌暖场之后，艾铁成成为本次发布会的主角，他揭晓了乐道首款车型备受关注的车价，“比Model Y正好便宜三万块”，乐道L60的预售价为21.99万元，而特斯拉Model Y的起步价为24.99万元。此外，现在支付2000元预订金，可抵扣6000元购车款，“我们正在抓紧生产”，预计9月上市发布，9月开启交付，实现上市即交付。
南都记者 赵唯佳 摄
据介绍，乐道L60每百公里能耗12.1度，比Model Y更低，艾铁成将L60描述为全球能耗最低的中型SUV。
“本来想请小米的雷总和我们的斌哥一起拍个视频，雷总一米八一，斌哥一米八，他们的身高比较有说服力，来证明L60的空间，但是这两个人都太忙了，凑在一起太不容易。所以我们请了一对身高一米八三的双胞胎。”在视频中，一米八三的大高个在车辆后排跷二郎腿、蹓跶，看上去比较从容。同时，后备厢容量可实现五人五厢。
乐道L60作为定位家庭的智能电动中型SUV，除了大空间，还在智能座舱上用大屏幕给用户提供更好的影音体验。
南都记者注意到，蔚来总裁秦力洪在发布会举行前发文介绍了蔚来和艾铁成结缘的经过。2015年，蔚来正在组建用户体验团队，而艾铁成的工作是为上海迪士尼乐园的开业做准备，当时他们时不时会在一起讨论如何设计更加完美的用户体验旅程。2016年12月，艾铁成作为最早一批蔚来社区成员，受邀观摩于香港中环举行的第二届Formula E首战比赛。2017年12月，艾铁成参加于北京五棵松体育中心举办的首届NIO Day，并当场预订ES8。
艾铁成作为蔚来创始版ES8的第107号用户，他还给蔚来用户争取了一些可在商城兑换实物礼品的积分权益。蔚来品牌用户提车有30000积分，其中和艾铁成一样的ES8创始版用户提车有50000积分。这或许也是他为自己争取的福利，作为乐道总裁，艾铁成铁定要买一辆吧？
采写：南都记者 赵唯佳 发自上海
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