突然爆炸！事发天津某小区！

　　天津一小区发生火情

　　并伴随爆炸

　　系一辆新能源汽车自燃

　　5月11日，天津一小区一辆哪吒新能源汽车自燃并伴随爆炸，殃及周边多辆汽车。目击者称，该车正常停放未充电。

　　哪吒汽车官方回应

　　事故未造成任何人员伤亡

　　事故具体原因待调查

　　5月13日晚，哪吒汽车就天津一哪吒S过火事故发布情况说明，事故未造成任何人员伤亡，已在第一时间安排工作人员赴现场了解相关情况，协助用户处理后续工作，配合有关部门调查原因。

　　新能源车自燃事故频发

　　新能源汽车比燃油车更易起火？

　　近日多起交通事故，让新能源汽车的安全问题再度受到广泛关注。

　　5月1日，武深高速龙门到新丰南路段，一辆满载新能源汽车的半挂货车在行驶过程中，车辆中段的新能源汽车突发自燃，燃起了熊熊烈火。火光冲天，黑烟滚滚，一车的新能源被烧成骨架。

　　2024年5月6日上午，某商铺下方的地下车库中，一辆极氪新能源汽车在充电时发生自燃。

　　新能源汽车自燃以及在碰撞后起火的问题，一直是车企与消费者之间的一道隐形障碍。尽管车企一再强调动力电池的安全性，甚至通过针刺实验来证明电池的可靠性。

　　然而，交通事故中频频发生的起火事件，仍然让消费者心生疑虑：新能源汽车在碰撞后是否更易着火？这种情况究竟能否得到避免？

　　燃油汽车&新能源汽车

　　火灾发生率谁更高？

　　近日，中国科学院院士欧阳明高在中国电动汽车百人会论坛上表示，新能源汽车起火率已低于燃油车，预计2030年将进一步降至万分之零点一。

　　他还提到，根据国家消防救援局的数据显示，2023年一季度，燃油车自燃数量为183,60辆，新能源车为640辆。经计算，燃油车自燃率为万分之0.58，而新能源车自燃率为万分之0.44，实际上更低。

　　图源网络

　　在欧阳明高发表演讲后，随即有网友指出，实际上欧阳明高除了计算方式不对。

　　当然，鉴于电池技术的持续进步，电动汽车自燃事件也在逐渐减少。因此，仅凭往年的数据是无法准确判断如今燃油车和新能源汽车之间自燃率的高低的。

　　相对而言，吉利高级副总裁杨学良的观点更为客观。“基数不一样，年限不一样，起火原因不一样，不能简单下这个结论。应该有机构能长期检测对比一下。”

　　总的来说，燃油车的自燃和新能源汽车自燃的危险程度不一样。

　　新能源车为什么会自燃

　　如何避免事故发生呢？

　　新能源汽车自燃的原因主要有以下几点

　　充电原因：快充会影响电池的稳定性，带来较大的发热量，若热量不均匀，可能导致电池内部达到热失控的引发温度，从而自燃。

　　过充电可能导致电池内部压力增加，增加热失控风险。过放电则可能导致电池组中电压最低的那节电池被其他电池反向充电，产生异常发热，引发自燃。

　　驾驶原因：涉水或被水泡电池可能导致外部短路，产生热量，达到热失控的引发温度时，电池可能自燃。

　　行驶途中车辆出现事故，如电池遭到穿刺、挤压、碰撞等，也可能导致电池内部短路自燃。

　　其他原因：改装慢充电池进行快充，或在高温环境下放置易燃易爆物品，如香水、打火机等，可能引发自燃。

　　预防新能源汽车自燃可采取以下措施

　　养成良好的充电习惯：避免过放电和过充电，当电量降至20%~30%时充电，充电时不要充满，通常80%~90%为最佳。

　　安全检查及时保养：车辆发生外部碰撞后，建议到4S店进行安全检查。没有磕碰也应定期对车辆线路、动力电池及电机等进行检查保养，确保车辆各线路正常。

　　高温天气清理物品：高温日照下，车内温度较高，易燃易爆品放置在车内可能成为引发火灾的元凶，因此请不要在车内放置打火机、香水、防晒喷雾等物品。

　　正确停车减少暴晒：停车尽量选择在阴凉处，如地下停车场、室内停车场、高楼的阴凉处、树荫下等。有天窗的汽车，可以选择将天窗微微开启，达到车内外的空气流通，以降低车内温度。

　　总之，车主应遵循车辆使用说明，定期检查和维护车辆，特别是在高温季节，注意车内物品的放置，以降低自燃风险。

　　业内人士呼吁勿因噎废食

　　业内人士李泽（化名）表示，现行技术条件下，防范和降低新能源汽车热失控风险，必须由多方共同努力。他尤其指出，“企业责无旁贷，不仅是车企，还有电池企业。把好质量关是第一，宣传方面、消费者教育方面，更应该谨小慎微，而不是混淆概念，出了事只想息事宁人。”

　　章弘也多次强调，切勿对新能源汽车因噎废食，要对其持续稳定的发展充满信心。

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