报应来得太快了，中国高铁刚被踢出，项目就取消，中方逃过一劫

欧美的工业空心化可不是说说而已，如今在制造业和工业方面，美西方掉链子的例子可是层出不穷。此前英国想要建设一座核电站，原本选择与中国合作，可是最后却选择将中企踢出项目，转而选择与法国合作。最后的结果就是这个核电站烂尾延期了，并且法国方面还表示英国一开始给的钱不够。

原本以为这是一个很好的例子，可以让欧洲警醒，可是最近类似的事情再次发生了。将中国高铁踢出项目之后，保加利亚的高铁项目就取消了，从这个角度来看，其实我们也逃过一劫。

事情的起因是这样的，此前保加利亚想要在国内修建高铁，并且开始在全球范围之内招标。要说高铁建造，那中国的高铁技术肯定是首屈一指的，无论是铁轨建造还是动车组列车，都积累了丰富的经验，能够应对各种复杂地质环境，同时在中国制造和出色工业基础的加持，所以中国高铁的报价也很低。

中车青岛四方机车车辆股份有限公司此前就参加了保加利亚的高铁建造项目，并且给出的报价比保加利亚一开始的预算还要低接近50%。凭借着更低的报价和出色的技术水平，中车青岛也进入到了招标的最后环节当中。

在这个阶段，剩下的只有中车青岛和一家西班牙公司。这种情况之下，保加利亚会怎么选择其实已经很明显了，一边是技术更加出色并且报价更低的中车青岛，另一边是技术水平一般，并且报价比预算还高的西班牙企业。

可是让人没有想到的是，欧盟在这个时候开始耍小动作了，欧盟搞出了一个《反补贴调查》，认为中车青岛给的价格太低了，认为之所以中车青岛能够给出这么低的报价，主要原因在于我国给与了补贴。

欧盟就要求中车青岛自证没有补贴的事情，并且还对中车青岛展开了一系列的调查，调查时间长达几个月。这也意味着在本次项目招标结束之前，中车青岛的调查无法结束，自然也无法参与本次竞标。

事实上，欧盟这么做其实就是想要让订单交给西班牙的企业，可是让欧盟没有想到的是，保加利亚却突然变卦了。

由于西班牙公司大概率是无法按时完成项目，并且本身给出的报价也超过了保加利亚的预算，因此在中企无法参与竞标之后，保加利亚并没有选择西班牙企业，而是直接选择取消了这个项目。

这一下子欧盟开始尴尬起来了，毕竟欧盟最近两年没少搞什么反补贴调查，其实在电动汽车领域就用过一次类似的手段了，还有在风力发电设备领域也这么做了。可是从目前的情况来看，欧盟的反补贴调查并没有办法改变结果。

究其根本在于欧盟如今在这些领域的技术水平已经完全无法与中企相比，更何况在工业空心化的情况之下，欧盟在很多领域当中都面临着极高的成本。在这种情况之下想要与中企竞争就更加困难了，无论是此前的英国核电站还是这次的保加利亚高铁项目，其实都在证明这一点。

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