为什么说周鸿一是 IT 界的司马南？

为什么说周鸿一是 IT 界的司马南？

因为当年司马南先靠开气功班赚钱，后用反气功赚名气。红衣教主周老板当年靠流氓软件发家，被称为流氓软件之父，后又用免费杀毒软件杀光流氓软件发展。他的 360 同样让网友反感，他们两个同样是网红界的投机巨头，生意和流量模式就是硬蹭，无所不用其极的蹭。

昨晚直播间在线人数十万加，周鸿祎是不是今年最热网红？他的黑历史罄竹难书，网络是没有记忆吗？网络不是没有记忆，但不是所有网友都记得，随便搜索一下就知道了。

中国互联网流氓软件之父红衣大炮就是互联网企业家里面名副其实的流氓。当年读大学就把全校的电脑系统干瘫痪，域名网站 3721 通过插件捆绑方式强行安窗，连专业的 IT 人士都几乎无法完全卸载。PC 电脑用户当年不堪其扰，不停的弹窗，无数的广告，全网公愤。

还有后来和腾讯的 3Q 大战，和小米雷军的小三大战，周鸿祎一直以行业颠覆者自居，但是行事风格里里外外都透露着流氓的本色。早期的上亿网民，现在的中年人大部分对他没什么好印象。前两年作为上市公司大股东离婚减持，把股民也恶心了一把。

现在他怎么又红起来了？还是老套路，就是无底线的蹭。现在这一波也确实把短视频流量玩明白了，从几个月前在城前的座谈会挨骂被诅咒接了第一波流量，然后到映衬小米汽车和雷军的流量，实际上暗推自己重仓投资的哪吒汽车，那波流量蹭的还是有点吃力。但是到最近计划卖出公司的迈巴赫换国产豪华车，终于带动了一波连环的热点，昨晚直播拍卖拍出了 990 万流量，达到阶段的高点。

应该说新能源车本身就自带巨大的流量，而它连续剧一样的计划换车、选车、拍卖确实极大了满足了广大网民对于互联网企业家对于新能源车的好奇。而且我觉得周鸿祎的大热也推动了更多的大众，更多的网民了解新能源汽车，了解智能驾驶。

国产新能源车已经用智能驾驶、智能座舱重新定义了豪华。周鸿祎说，原来的宾利、迈巴赫的车主就是冤大头。花了几百万买的是一个名牌，只是个名字，功能和安全方面，几十万的国产电动车已经超预期，已经轻松做到了世界第一。因为我们供应链太强了，我们的车企太卷了，我们的消费者要求越来越高了。

至于他的人设，因为他的黑历史可能随时岌岌可危，流量是有反作用的。你现在有用 360 产品吗？反正我的华为笔记本和苹果手机好像都没有 360 的产品，你有吗？