北京
1966年的今天，中国第一批新型“红旗”三排座高级轿车在长春第一汽车制造厂制成出厂。
二十世纪五十年代末，长春第一汽车制造厂发扬敢想敢干和自力更生的精神，试制出第一批CA72两排座“红旗”高级轿车。1965年9月，一汽自主开发了第二代CA770型三排座“红旗”牌高级轿车，从两排座到三排座，“红旗”轿车成功实现了第一次较大的变化。
重新设计新型三排座。采用了当时世界上先进的框架车型。由于车型的特殊要求，在前后排增设了中间墙，并装有自动升降隔音玻璃，使后两排自成一单元。整车仍然保持庄重大方，富有民族风格的造型，标志为一面红旗，车两侧各有三面小红旗。最高车速185公里每小时，此车定名为CA770“红旗”三排座高级轿车。
1966年5月3日，中国第一批新型“红旗”三排座高级轿车在长春第一汽车制造厂制成出厂。毛泽东、周恩来等领导的司机们试过车后，普遍反映三排座的新型“大红旗”乘驾空间宽敞明亮，行车平稳，换档也不错。
从二十世纪六十年代起，CA770“红旗”三排座高级轿车正式成为代表国家的迎宾用车和国家领导人用车，获得了国家级礼宾车的荣誉地位，并进入世界高级华贵轿车行列。CA770三排座“红旗”的生产延续了20年。
视频来源 | 京商传媒
图文来源 | 党史网
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