山西
创作声明：本文为虚构创作，请勿与现实关联
1994年6月6日，随着一声巨响，西北航空公司WH2303航班在三千米高空瞬间解体。在巨大气流的冲击下，5名飞行员，9名乘务员以及146名旅客骤然被撕碎。
但你能想象得到吗？这场事故并非是一个意外，而是因为工作人员的粗心大意。那么，当时究竟发生了什么？
1994年6月6日，西北航空公司WH2303航班即将从咸阳机场飞往广州。
起飞前，机组人员按照规定进行了检查单等程序，检查后一切正常。
在这趟航班中，五名飞行员里有三名都是经验丰富的老手。他们分别是飞行时长超过八千小时的46岁机长李刚强，45岁的飞行教员辛天才，以及一位超飞行超过一万两千小时的随机工程师康有发。
按照这样的人员配置，先不说李刚强已经非常熟悉这条航线，就算是中间出现点小问题，他们也能够快速解决，并顺利到达目的地。
早上8:13分，在一切准备就绪之后WH2303航班从咸阳机场升空起飞。在滑跑期间飞机一切正常。
然而，在离地24秒后，飞机突然开始大幅飘摆并发出“唿唿”的声响。见此情形，机组人员立即向地面报告飞机的异常情况。
与此同时，飞机内的乘客也开始感到紧张与慌乱。但对于有着丰富飞行经验的机组人员来说，颠簸并不是什么大事，因为这样的情况虽然少见但并不是没有。
因此，他们非常镇定的告诉乘客这是正常现象，飞机很快便能平稳下来不用担心。许是乘务员的过于冷静，也或许是有人曾经历过飞机颠簸，乘客很快便镇定了下来。
但谁都没有想到，这场颠簸直到飞机出事都没能停下来。
同样的，地面接收到消息之后，也没有将这种现象放在心里，认为这是正常的。于是当即下达指令，要求飞机以400公里的时速继续往上爬升。
对于这个要求，所有人都没有反对。因为按照正常的情况来说，飞机只要进入平流层，抖动、飘摆都会停止。
可现实是，随着飞机逐渐升高，机身更加难以控制，“唿唿”声越来越大，摆幅甚至都达到了20度。到了8点16分58秒，飞机摆幅已经达到了30度。
机长李刚强与另一名驾驶员见已经无法自主控制飞机，就选择接通自动驾驶仪，试图让飞机自己调整状态。然而，这并不能改变现状，机组人员只能将自动驾驶仪断开。
8点19分，飞机开始偏离爬行航路，并出现不规则转弯的情况。此时，飞机已经到了4717米。
8点21分，机长教员辛天才替换副驾与李刚民共同操纵，但飞机摇摆依旧未能得到控制。
8点22分，飞机由400公里每小时瞬间降速到380公里每小时。在机舱响起失速的警告之后，飞机突然向左翻滚并往下方俯冲。
在短短12秒里，飞机从4717米的高空，降至2884米，平均每秒下降150米。
在又12秒之后，随着两声巨响，正在高速下降的飞机瞬间解体坠落。而事发地，距离咸阳机场仅有49公里。
一架飞机能够在空中解体，该是怎样的灾难。飞机上的人又怎么样了呢？
飞机解体的下方正是陕西省西安市嘴头村。事发时，许多村民正趁着早上天气凉爽的时候，抓紧时间在田里干活。突然，他们就听到空中传来了一声巨响。
当他们抬头查看时，发现许多物品正在往下掉落，除了一些奇奇怪怪的碎片外，还有许多的人民币以及首饰。
可在见到这些东西时，村民们没有一个露出欣喜的表情，反而是沉痛与惊恐。因为与财物一同坠落的还有一些断肢残臂，以及不成人形的尸体。
没错这就是WH2303航班在解体坠落之后的情景，整架飞机降落之后，能够保存“完整”的仅有机头，其他的都已变成了碎片。
当时的情景，让在场的所有人毕生难忘。根据当地村民描述，在飞机完全坠落之后。田地里，遍布遇难者的肢体、衣服、鞋子与财物。
年轻漂亮的空姐，身体变的破碎不堪，就那样静静的仰躺在充满污秽的水沟里。附近的水塘里漂浮着的三名遇难者，他们身上的衣服已经被气流割碎，只剩下了残破的内衣。
面对如此震撼的场景，村民立马拨打了报警电话。
在得到这个消息之后，公安、军队、消防战士、救护车、政府官员、机场工作人员都在第一时间赶到了事发地，进行抢险工作。
看着路上、田里、树上、水塘、水沟里的遇难者，以及不知属于谁的残肢，所有人都在祈祷希望能够有幸存者。
然而，在长达数小时的不断搜寻后，只有郑铁西安中心医院的医护人员，在水泥预制板厂附近发现了一位幸存者。
这名男子，年龄在30岁左右。被发现时上身赤裸，脉搏微弱，几乎已经丧失生命体征的他，无法做出任何的表情，只能惊恐的睁大双眼，向所有人传达他所经历的恐怖事件。
但遗憾的是，该男子由于伤势过重，刚被人小心翼翼的抬到救护车上，就失去了生命。
下午六点，搜救行动基本结束。全机5名飞行员，9名乘务员以及146名旅客，全部遇难。
根据尸检报告显示，遇难者大多死于颅骨骨折以及全身多发性骨折，这说明遇难者临死前都曾经历过巨大的冲击。全机160人，几乎没有人的遗体是完整的。
此次空难，震惊全国。民航局立即下令，彻查此次飞机失事的原因，势必要给所有遇难者家属一个交代。
然而，就在所有部门上下一心全力调查的时候，民间却传出了一个不可思议的流言。
飞机失事的原因，不是因为别的，就是因为当地兵马俑的诅咒，是兵马俑害得160人失去了生命。
如此可笑的传言，不知是从谁开始讲起的。刚开始也没有人在意这件事，但随着时间的推移，这样的言论却愈演愈烈。
在160人遇难之后，相关部门开始全力调查飞机失事原因。然而民间却传出了，飞机是因为兵马俑才出了事的言论。那么，飞机失事的原因究竟是什么？又为何会与兵马俑产生关系呢？
飞机与兵马俑被牵扯到一起，说来也是十分可笑。
大家都知道，秦始皇陵墓就在西安，震撼世界的兵马俑更是西安的一张重要名片。当地政府为了宣传西安的历史文化，在咸阳国际机场摆放了自己的“名片”——兵马俑。当然，这种地方摆放的兵马俑必定不是真品，它只是一个仿制的工艺品。
要按理说，就算是放个真的兵马俑也不会与飞机失事产生关系才对。让人没想到的是，这一说法的矛盾点，并非在兵马俑本身，而是兵马俑的姿势。
在兵马俑里，有一个非常的出名的姿势，那就是跪射姿态。顾名思义，跪射姿态就是在射击中，一条腿跪在地上，然后瞄准目标进行射击。
有人在见到这尊威风凛凛的跪射俑后，就从风水学开始分析。称，该俑若真的手持弓箭，那瞄准的地方就是飞机解体的位置。
架不住舆论，相关部门在出现这样的言论之后，就立马将飞机场的兵马俑全部撤走。
