首款国产三缸ADV升仕703F，相关数据和配置曝光，有36项亮点

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前两天正式上市的升仕703F又有更多细节曝光，作为国内首款三缸ADV车型，该车颇具看点，官方号称会有36个亮点。

703F目前全国统一零售价43800元，它只有一个原装版本，既不分高低配，也不分标准和三箱，进而就会很容易选择。

本期我们主要来看官方所号称的36个亮点中我个人感觉比较有意思点。

1.三缸引擎

三缸布局的动力总成在摩托车板块其实并不多见，尤其是在国产车型中，703F属于如假包换的首款量产版本。

它的魅力就在于能够兼顾双缸和四缸发动机的动力特性，使得动力输出会更加宽泛，并且还会让体积更小。

该引擎实际排量699cc，将采用两套液冷散热系统，120°均衡布局三曲柄，曲轴连杆平衡轴设计，这种布局使得这款机型会有较好的运转平顺性，以及理想的加速性能和悦耳紧凑的声浪。它最大马力97匹，最大扭矩76N·m，百公里加速3.28秒，官方百公里油耗五升。

此外，该引擎还将装配锻造活塞、并采用了经过特殊涂层处理的核心内部零件，使其能够更加耐磨，抗高温，并能减小运转阻力。

因此从官宣表现来看，这款五年磨一剑的三缸引擎，已经非常不错了。但是作为全新发动机，最终还是要用苛刻的实测表现说明一切，毕竟数据和文字是冰冷的。

2.配置设定

升仕703F的36项亮点中有很大一部分来自于配置板块，例如3.0代智能无钥匙启动系统、大屏智能TFT仪表、自动大灯、电动风挡、电热手把、电子快排、行车记录仪、马祖奇全可调减震器、盲区雷达、西互刹车套件、双通道ABS、TCS等等。

其中除了丰富的电子开关以外，它的这些配置中盲区雷达，极有可能会成为下一个引领型的配置，因为有了它的加持，在很大程度上就可以避免车辆行驶过程中所产生的盲区，进而就能提升安全性。

3.结构设定

升仕703F将会采用铝合金双翼梁主副车架，并将搭配一体成型铝合金后摇臂，以及前倒置减震器后预载可调多连杆悬挂，此外还会有真空车条轮毂，米其林轮胎。

该车车长2305mm，轴距1565mm，整备质量228kg，座椅高度845mm，最小离地间隙205mm，所搭配的轮毂直径为前21后18。

从以上的介绍中我们可以看到，升仕在很用心的打造这款国产大排量ADV车型，它除了拥有极高的辨识度以外，设计也非常丰富，结构组合也符合目前定位，最主要三缸引擎会很有诱惑力，并且也能体现出不错的性价比。

但还是那句话，作为一款全新车型，尤其是摩旅状态下的休闲玩乐车型，它静态层面的表现只是核心竞争力的一部分，最终还是要看实际骑行状态下的路况表现，所以关注数据和配置的同时，感兴趣的小伙伴，还是多留意一下动态吧。

应该用不了多久，就会有相关视频曝光，据说这款车的预订量还是比较可观的，所以有选择意向的小伙伴，可以先看看首批用户的使用感受。