出海战略出炉，岚图要进入全球60国，争做新能源能时代的航海家｜聚焦2024北京车展

本报（chinatimes.net.cn）记者温冲 于建平 北京报道

在大秀技术肌肉与争相亮相概念车、新车的北京车展，岚图选择错峰发布出海战略。4月26日，岚图在北京车展上正式发布了Let's VOYAH“共岚图”出海战略，确定了“6655”核心目标，即到2030年布局世界六大洲，进入全球60国，累计建成500家销售服务网点，海外销量累计突破50万辆。岚图要成为新能源能时代的航海家，打造全球化高端品牌。

岚图汽车CEO卢放表示：“在合作共赢的时代，岚图将继续发挥产业链优势，抱团出海，不当‘世界卷王’、不走‘低价出海’老路，从渠道、服务、生态等方面与全球优秀伙伴共建可持续的多赢生态，并将始终坚持‘暖心科技’的技术理念，把好的科技技术融入用户生活，为用户创造更美好的用车体验，成为深受全球用户喜爱与信赖的世界级品牌。”

明确Let's VOYAH“共岚图”出海战略规划

2021年，我国汽车出口首次摆脱了近10年在100万辆之间的徘徊，迈上了200万辆的新台阶。中汽协数据显示，2021年，中国汽车出口201.5万辆，成为仅次于日本（382万辆）和德国（230万辆）的全球第三大汽车出口国。

之后两年，我国汽车出口直接进入赶超的快车道，分别在2022年和2023年，完成了对德国和日本两大汽车强国的赶超，问鼎全球汽车出口第一，成为全球最大的汽车出口国。

中汽协数据显示，2022年我国累计出口311.1万辆，同比增长54.4%，首次超过了德国，成为仅次于日本的全球第二大汽车出口国。2023年全年我国汽车出口491万辆，同比增长57.9%，跃居全球第一。

2024年，我国汽车出口量仍保持高速增长，第一季度出口132.4万辆，同比增长33.2%，继续为拉动行业增长继续发挥积极作用。乘联会秘书长崔东树曾发文称，2023年中国汽车出口超过520万左右是有把握的。

在汽车出口成为新的增长爆点的当下，岚图选择出海并喊出抱团出海，可谓顺势而为。

根据Let's VOYAH“共岚图”出海战略规划，今年6月份岚图将在西班牙发布品牌，下半年计划进入葡萄牙、比利时、德国、瑞典等欧洲国家，以及波兰、希腊、菲律宾、阿塞拜疆等共建“一带一路”国家，同时也积极开拓中东、南美、东南亚市场。

到2026年，岚图将基本实现欧洲国家全覆盖，完成在中亚、中东、中南美等市场的战略布局，开拓右舵市场。到2030年，岚图将实现“6655”的布局，即在世界六大洲、全球六十国，构建500家销售服务网点，海外累计销量突破50万辆。

值得一提的是，岚图提出还Made in China，Made for world“全球车+区域优化”相结合的产品战略。据岚图方面透露，今年，岚图将发布第四款全新车型，这也是岚图首款全球车型。

科技出海助推，全面加速全球化进程

卢放口中不当世界卷王、不走低价出海老路的目标，在把好的科技技术融入用户生活中体现的淋漓尽致。据介绍，岚图将坚持以科技创新为核心驱动力，依托最新一代岚海动力系统、5C超级快充技术和下一代AI算法智能座舱等众多硬核科技，持续加速全球化进程。

据悉，岚图岚海动力可提供纯电、增程、插混等多种动力模式，满足全球用户的多元化需求，而最新一代岚海动力，则应用了800V碳化硅平台。

例如，岚图搭载的全球效率最高的800V高效率电驱系统，电控最高效率达99.4%，同样电量下续航能力可有效提升50km。全新一代琥珀电池提供80kW·h、110kW·h和112kW·h的多梯次电量选择，采用自主研发行业最高212Wh/kg Top级能量密度电池包，在800V平台的加持下续航能力可超900km。

补能方面，岚图自研5C超级快充X 800V碳化硅高压平台，可以实现充电10分钟续航增加450km。同时岚图自研全球首个兆瓦级充电桩，最大支持8C，峰值功率高达1000kW，实现即充即走快速补能。

此外，岚图还自研岚海动力PHEV系统，是中央集成控制的“智能多模驱动”系统，还首创动力系统AI算法，通过预测、寻优、控制，为用户选出最节能的动力输出方案，可达到260km最长的纯电续航，420kW、840N·m的最强综合动力，亏电油耗低至5.36L/100km。在增程技术上，岚图第三代超长增程系统可提供310km+、综合续航1400km+的续航能力。

在新一代智能座舱方面，岚图AI语音交互拥有98%语音识别率，对话应答时间仅为550ms，搭载全球首款OLED滑移曲面屏，中控大屏可双桌面显示，可兼容IOS、安卓、鸿蒙三大系统。

除了丰富的自研技术外，岚图也在不断扩大“朋友圈”。华为最新发布的乾崑ADS 3.0智驾系统将为岚图赋能。据卢放透露，岚图携手华为打造的全新纯电SUV车型将于今年发布，行业首款搭载华为智驾及智能座舱的MPV车型岚图梦想家，也将于明年上半年推出。

责任编辑：李延安 主编：于建平