车企CEO们喜爱的展台，奇瑞在北京车展开创“三个之最”！

奇瑞风（参数丨图片）云序列新能源量产概念车E06奇瑞风云A9奇瑞鲲鹏超能混动C-DM 发动机拆解演绎奇瑞鲲鹏超能混动C-DM 无级超级电混DHT拆解演绎探索06秘境骑士版新瑞虎8奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用

3000名国际友人参展，博士天团做讲解员，清北等顶尖院校专家院士参观，尹同跃✖《张朝阳的物理课》现场开讲，雷军、周鸿祎、王传福登门捧场……当“泼天流量”遇到“理工男”，注定是一场“高质量流量盛宴”。

在4月25日开幕的北京国际车展上，位于E1馆的奇瑞展台吸引了来自产学研政商各领域参展者的关注，开创了本届车展的“三个之最”——最技术、最国际、最聚人气。

展台上的25款重磅车型，3大体验区8大实验室，还有三体飞行汽车、奇瑞iBar、S²MA可扩展智能火星架构等黑科技产品，在“高质量流量”加持下，向外界全面展示了技术派奇瑞的研发成果和对未来出行的前瞻思考。

如果说过去的奇瑞是埋头苦干、不善演说的“理工男”，那如今的奇瑞在坚守技术初心的同时，在外部形象和与外部沟通上也终于“开窍”了：不但展示了自身实力，还稳稳接住了“泼天的流量”。

“最技术”展台：25款重磅产品，3大体验区8大实验室

去年一句“明年我们在新能源上就不客气了”，今年奇瑞在新能源领域的成果接连快速落地。

奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃

本次车展上，奇瑞集团携旗下四大品牌25款重磅车型登场。这其中既有车展之前四大品牌新能源之夜出场奇瑞风云T9，星途星纪元ET，捷途山海T2和iCAR V23、X25，也有首次亮相的奇瑞风云序列新能源量产概念车E06，星途星纪元首款MPV车型E08，捷途山海L6、L7和iCAR 03T。

为增加公众对技术奇瑞的认知，奇瑞围绕“未来社区”的核心理念，在展台设置了共创品鉴、未来出行、五感体验3大体验区8大实验室，并派出博士讲解团，现场为大家答疑解惑。

值得一提的是，车展媒体日第二天，奇瑞邀请搜狐创始人、麻省理工博士张朝阳，携《张朝阳的物理课》进驻奇瑞展台，与奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃一道为30余位清北学子传授了一节混动技术课程，从奥托循环到米勒循环，从理论到应用，解析了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术的优势所在。

作为全球研发验证体系的世界级技术，鲲鹏超能混动C-DM拥有高性能、高节能、高智能、高安全优势。以发动机数据为例，其热效率高于44.5%，百公里馈电油耗低至4.2L，整车续航超1400公里。搭载这套系统的全球节能SUV新标杆探索06 C-DM，不久前还完成了“一箱油挑战2000公里”的测试。

不止于混动，奇瑞在坚持技术创新和新能源转型的同时，坚持技术派的务实精神，选择油电协同发展，寻求最优解，布局了纯电、混动、增程、氢能等多动力技术路线。

在当天上午举行的发布会上，尹同跃就说到，无论是燃油时代还是新能源时代，奇瑞都会利用技术领先优势，找到多种技术的最佳组合，将用多元化技术路线和“全赛道实力”，因地制宜地为不同市场、不同国家、不同用户开发更好的产品。

以奇瑞品牌为例，展台展出的7款车型不仅有纯电车型——量产概念车E06，还有混动车型——风云 A9、风云T9、探索06 C-DM，更有燃油车型——探索06秘境骑士版以及新瑞虎8。

其中，新瑞虎8作为瑞虎冠军家族新款产品，遵循“art in motion”的设计理念，从大自然中汲取灵感，仿生造型风格特点使得新车灵动且优雅，极具力量感。据悉，瑞虎8系列已经成为主流SUV车型的竞品组第一，全球拥有近90万用户。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用在发言中也说到，奇瑞不仅在新能源领域持续发力，也要成为燃油领域的领导者。持续的新技术研发和新车型开发，让瑞虎、艾瑞泽、探索三大产品序列得以不断迭代出新。

“最国际”展台：3000名国际友人与“十国大使”

“我刚刚从欧洲回来，在与海外合作伙伴的交流中，深刻感受到中国企业和海外伙伴的合作越来越紧密，中国汽车正在用新技术、新平台、新合作，为全球用户创造新价值。”尹同跃如是说到。

作为一个在全球拥有1360万用户的企业，为了让用户感受到全球统一标准的优质产品和服务，奇瑞特别邀请了3000多名海外用户、合作伙伴、经销商和媒体走进奇瑞展台，缔造了本届车展“最国际”的展台。

4月25日下午举行的国际场发布会，俨然成了一场国际化交流的盛会，尹同跃用英文向来宾介绍产品的视频更是在网上流传。接着在4月27日，奇瑞展台又迎来英国、西班牙、澳大利亚等十国大使，共同体验奇瑞的新技术和新车型。

车展参观完，奇瑞马不停蹄安排3000名国际友人从北京出发，乘专列前往奇瑞芜湖总部，去了解奇瑞的战略、技术、产品和生态。

这并非奇瑞第一次邀请海外友人参展，2023年的上海车展，奇瑞就邀请了1000多名海外友人参展，开创了中国车企“展台国际化”的先河。在去年10月举行了奇瑞科技DAY上，奇瑞同样邀请了600多名海外友人参与其中。

敞开胸怀，让别人更了解自己，这似乎也揭示了奇瑞出口21连冠的奥秘。自2001年扬帆出海以来，奇瑞坚持“In somewhere，for somewhere”理念，积极为海外市场所在国创造价值，长期在国际市场收获全球用户好评，产品远销80多个国家和地区，累销360万台。其中，奇瑞瑞虎序列表现亮眼，瑞虎7连续三年A级SUV出口第一，已于近日迎来了第80万辆下线。

如今，中国每出口3辆汽车，就有1辆来自奇瑞。“走出去，引进来”。时至今日，奇瑞在海外市场取得的成绩，也在反哺奇瑞全球化的造车标准、研发体系、验证体系等。根据“瑶光2025战略”，奇瑞同步布局全球8大研发中心，建立300+瑶光实验室，打造“日不落”研发体系，汇集全球智慧科学家天团，同时建立了严苛的全球质量管理体系，和全球极限环境工况验证。最终实现“以世界级的标准，造满足全球用户的中国好车”。

“最人气展台”：掌门人登门捧场，清北学子+小折耳根逛展

论实力没输过，论流量也是如此。正如大家所知，本届本经车展第一天，周鸿祎和雷军承包了所有流量，所到之处，人潮涌动，被网友成为“移动的流量包”。

而奇瑞恰恰就成为两大流量包的同类项。媒体日两天时间，奇瑞展台先后接待了360创始人周鸿祎，搜狐创始人、麻省理工博士张朝阳，小米汽车创始人雷军和比亚迪掌门人王传福，被网友亲切地称为“车展顶流聚集地”、“掌门人最爱的展台”。

其中，在网络上最广为流传的是4月26日下午张朝阳、雷军、尹同跃的5分钟同台对话。

雷军称奇瑞是非常好的公司，笑谈小米“不做混动是因为做不过奇瑞”，在谈对中国汽车工业的信心时，雷军致敬尹同跃，说对汽车行业的老一辈的崇拜“犹如滔滔江水”。

也是在同一天，同为安徽人的比亚迪董事长王传福拜访奇瑞展台，称赞奇瑞“越竞争越厉害”，“为国在海外争光”，要向奇瑞学习，被围观的人大喊“在一起，才是中国国汽车”。

除了大人物，温情“理工男”吸引了小奇志愿者团队，与奇瑞的工作人员一起，向全球来宾展现用户与品牌相伴同行的温馨氛围。还邀请了贵州榕江的小朋友研学团，游北京、逛车展，以实际行动让大家感受到奇瑞品牌的温度。

总结：在竞争激烈的当下，奇瑞在保持实力的同时，也正在对外释放自信力量。今年一季度，奇瑞集团累计销售汽车52.9万辆，同比增长60.3%；新能源增长更是“翻一番”，一季度销售新能源汽车60,133辆，同比增长124.3%；一季度累计出口汽车25.3万辆，继续位居中国汽车第一。去年，奇瑞宣布了“四向发展”，即产品向上、市场向外、技术向新、生态向全产业链。以此为核心，奇瑞正在用技术底色和全球视野，诠释“技术奇瑞 全球热爱”的深刻内涵。