北京
记者 花子健
4月25日，电厂获悉，赛力斯在2024北京车展举行的技术创新战略分享会展示了魔方平台的技术迭代进展。赛力斯汽车董事长张兴海表示：“赛力斯坚持软件定义汽车下的智电融合发展，电动化是智能化的载体，智能化是电动化的灵魂。”
随着AITO 问界全新车型M7和M9销量的增长，2024年，赛力斯汽车的增程器搭载量已经升至行业第一，共与12家行业伙伴达成合作。同时，升级后的赛力斯增程5.0系统的热效率达45%，油电转换效率为3.65kWh/L，相当于1L油可发电3.65度。在电驱领域，赛力斯汽车推出高集成电驱七合一总成，其电控体积降低30%，整机减重15%，最高系统效率达到96%，提高了整车的性能表现和续航里程。
赛力斯魔方平台可以兼容超增、纯电、超混三种动力形式。在底盘、车型、尺寸方面也具有高拓展性和灵活性，该平台支持从B级到D级，从轿车到SUV、MPV的全尺寸、全车型拓展。同时，它可灵活搭载单/双腔空簧、CDC、后轮转向等豪华舒适配置。
赛力斯魔方平台采用中央计算、集成式区域控制、标准化接入模块的架构，匹配云端大数据应用平台，具备超高算力，超高集成度，可大幅度地减少控制器和线束，实现极高的软硬件通用率。不仅如此，赛力斯魔方平台已经实现100%彻底SOA，超1300个API接口开放，可接入5000种以上应用。它还可实现无感升级，帮助车辆实现功能上的可持续性进阶。基于魔方平台，车辆可实现全方位隐私安全，做到“只检测，不收集数据”，并支持不同账号间，数据隔离；并可一键删除车端和云端双端数据，保护用户隐私安全。
截至目前，AITO问界用户智驾累计里程达1.35亿公里。其中智驾版车型销量占比超过50%，这说明智能驾驶已成为用户选择AITO问界产品的最重要原因之一。同时MPI平均接管里程数达到350公里以上，每天的智驾训练里程数超过了3000万公里。
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