昨夜今晨：仰望U7、腾势Z9 GT等新车亮相北京车展 字节跳动否认探索出售TikTok

2024年4月26日 驱动中国昨夜今晨

比亚迪仰望U7亮相北京车展

在2024北京车展首日，比亚迪旗下高端品牌仰望推出了全新旗舰轿车——仰望U7。该车定位为百万级新能源车型，搭载革命性技术云辇-Z，并计划于今年下半年上市。云辇-Z悬架技术通过悬浮电机取代传统液压减振器，将悬架从"油"时代推向"电"时代，使比亚迪成为全球唯一实现横纵垂三向电动化控制的车企。该系统具备超快响应（10ms）和能量回收功能，为用户提供超越磁悬浮般的舒适乘坐体验，同时能够为电池充电。

小鹏汽车发布全新品牌MONA

在北京车展上，小鹏汽车宣布了旗下全新品牌MONA，定位为全球AI智驾汽车普及者。小鹏汽车董事长何小鹏在演讲中透露，MONA品牌将在今年6月释放更多信息，预计下半年销量将超越小米汽车SU7。何小鹏还表示，尽管雷军在营销能力上胜过自己，但他立志在技术能力上超越雷军。同时，小鹏汽车AI天玑系统宣布启动公测，小P接入AI大模型，并将于5月20日AI DAY进行全面推送。

宁德时代神行PLUS电池发布 全球首款1000公里续航磷酸铁锂

宁德时代在北京车展上发布了神行PLUS电池，作为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池，仅需充电10分钟即可提供600公里续航，真正实现了"1秒1公里"。该电池采用自主研发的三维蜂窝状材料，提升负极能量密度并控制充放电体积膨胀。神行PLUS电池还创新采用一体式外壳结构，大幅提高空间利用率，优化后的CTB 3.0电池系统体积效率提升7%，能量密度达到205Wh/kg，且支持4C倍率快充。

腾势Z9 GT搭载易三方平台首秀

北京车展期间，腾势旗下智能豪华旗舰轿车Z9 GT全球首秀，搭载"颠覆性"技术平台易三方，宣称实现整车动态智能新突破。新车外观由比亚迪集团设计总监沃尔夫冈·艾格设计，前脸为"日冕"造型，尾灯则命名为"时光沙漏"，定位为D级轿车，车身尺寸为5180mm/1990mm/1500/1480mm，轴距3125mm。新车采用CTB电池车身一体化技术，提供多激光雷达选装方案，配备"天神之眼"高阶智驾辅助系统。腾势销售事业部总经理赵长江表示，Z9 GT将首发搭载易三方技术平台，成为全球首个实现三电机独立驱动和独创后轮转向的平台，兼顾纯电与混动。

极氪发布浩瀚-M架构及极氪MIX车型

极氪在北京车展上发布了浩瀚-M架构，并首发搭载该架构的极氪MIX车型。浩瀚-M架构拥有超过80%的座舱空间利用率，64%的超大轴长比及超低无门槛纯平地板，座舱宽度提升超过10%，最小转弯半径不超过5米，前轮转向角度提升超过40%，为传统车型的1.4倍。该架构全球首创隐藏式双B柱设计，采用2000兆帕超高强度热成型钢和一体成型无缝钢柱，强度比传统B柱提升33%。极氪MIX车型基于浩瀚-M架构打造，拥有同级最大的6.3平米座舱空间，是全球首款支持主副驾座椅电动旋转的量产汽车，提供欢聚模式、宝宝模式、观景模式等20余种空间场景模式。

字节跳动否认探索出售TikTok

字节跳动通过官方头条号发布声明，驳斥了外媒关于公司探索出售TikTok的不实报道。声明指出，相关报道声称字节跳动正商讨出售TikTok美国业务多数股权，并指认沃尔玛为最理想买家。字节跳动明确表示并无任何出售TikTok的计划。

IDC：荣耀以微弱优势超越华为 登顶2024年Q1中国手机销冠

国际数据公司（IDC）发布的2024年第一季度中国手机市场跟踪报告显示，荣耀以17.1%的市场份额占据第一位置，华为紧随其后，市场份额为17.0%，OPPO、苹果和vivo分列第三至第五位。尽管华为市场份额同比增长高达110.0%，市场曾猜测华为全面回归可能对荣耀产生较大影响，但数据显示荣耀仍保持稳定增长，同比增长13.2%，成为前五名厂商中仅有的两家市场份额同比增长的手机厂商之一。