四川
作为达州高铁南站片区的
重要交通基础设施，
建成后将成为
达州金垭机场经高铁南站
至达州东部经开区的
主要通道，
金河大道中段项目建设
传来最新进展
4月21日16时6分，金河大道中段项目一标段1号大桥右幅钢箱梁顶推施工圆满完成，总耗时4日。这也标志着达州金河大道中段项目1号大桥顶推施工顺利完成。
据了解，该桥位于达州高新区斌郎街道长青村与何家村交界处，横跨G65包茂高速达渝段，设计总长为110米，分为左右幅，单幅顶推钢箱梁重约700吨，高3.5米，宽12.5米。
1号大桥大致位置图（小编手绘）
此次1号大桥右幅钢箱梁顶推至预设位置，标志着项目关键施工节点取得重大进展，为金河大道中段建设项目贯通奠定坚实基础。
区位图
金河大道中段项目西起达州高铁南站站前大道，东接达州东部经开区亭柳大道，是打破雷音铺山体阻隔、实现达州高新区与东部经开区有机融合的重要交通基础设施。
项目建成后，将强化周边地区与高铁南站的深度融合，对推动万达开三地统筹发展，打造成渝地区双城经济圈北翼振兴战略支点具有重要意义。
金河大道中段项目分为两个标段建设。
小编手绘标段大致位置
一标段
金河大道中段项目一标段（站前大道—包茂跨线桥）西起高铁南站站前大道，东至包茂高速跨线桥，项目依次与站前大道、纵十二路、南北一号干道、南北二号干道、南北三号干道及包茂高速相交，线路总长2.85公里，道路等级为城市主干道，设计路幅宽度为42米，双向8车道，设计速度为60公里/小时。
二标段
金河大道中段项目二标段是连接达州金垭机场经高铁南站至达州东部经开区的主要通道，线路从达通1号隧道开始，经金河2号大桥、达通2号隧道，止于达通2号隧道出口路基，全长5.55公里，分离式路基宽左右幅各12.75米，标准路幅宽度25.5米，设计行车速度为60公里/小时（隧道预留80公里/小时）。
来 源：高新融媒
达州日报社全媒体记者：刘姣 通讯员：高小军
编 辑：宋景琦
主 编：潘 丹
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