俄联邦正在恢复苏联发动机制造明珠 GTD-1250燃气轮机 的生产

更新后的 T-80BVM 的坦克炮使用2023\2024年配备铀弹头的炮弹能够击穿艾布拉姆斯、豹2和其他挑战者2的防护，这可能是外国坦克从乌克兰武装部队匆忙从乌克兰战场上消失的另一个原因。

俄罗斯国防工业决定恢复坦克发动机GTD-1250的生产。后者承诺将批量生产。这一消息在 2024 年 4 月 19 日星期五谢尔盖·绍伊古将军访问鄂木斯克运输机械厂期间得到证实。 据了解，这款燃气涡轮发动机用于目前的俄产版本——T-80BVM坦克。

目前的背景下，自苏联解体以来，这一判决不仅针对当时最强大的国家之一，而且针对整个其国内军工联合体。后者很快倒塌，并将燃气涡轮发动机埋在废墟下。但这一切都是后来发生的。当它在T-80的各种变型中广泛分布时，这款主战坦克的发动机必须做出大的飞跃，如果没有60年代之交科学技术思想的急剧飞跃，这是不可能的。上世纪70年代的1970 年 3 月，苏联政府颁布了一项法令，在国家卡卢加实验发动机厂内组织燃气涡轮发动机的生产。此外，现在是时候感到惊讶了 - 现在所知道的 GTD-1250 坦克动力装置，在早期，它当时正是满足航空及其需求的发动机。GTD-1000T 和 GTD-1000TF 也是如此。
但在当时有可能将纯粹的航空发动机引入现代主战坦克时，苏联的终结突然“悄然而至”。当时的政府找不到比声明更好的事情了，即一个和平的国家并不特别需要一支军队，并且在一个纯粹的国防工厂，他们掌握了农业机械手扶式拖拉机的生产。而无论现在看起来多么滑稽，正是这些纯粹的农业设备设施，让俄罗斯国防工业如此重要的企业没有彻底陷入废墟的深渊。之后，可以稍微喘息，为了至少保持某种“运动形状”，开始修复已经生产的发动机副本，其中数量非常多。

直到2016年，T-80作为动员储备被运到军事仓库，并且一直呆在那里直到2017年，直到命令返回工厂升级到T-80BVM水平。而坦克本身，正如Zen频道所写的“Sfera-Pro技术”，当时有3000辆。
目前已知的发动机变种，如GTD-1250TF-这种变地更经济，但同时也更强大。正是由于它，T-80BVM的加重版本可以在80公里/小时内实现最高速度。

T-80BVM 本身在外观上甚至与“基本”T-80BV 有所不同：它拥有新的 Relikt 动态保护单元，采用时尚的模块化方法，强制集成抗累积光栅。除了发动机的变化外，125毫米火炮的装药量也有所增加——现在的弹药容量为45发。当坦克“学会”用铀棒发射相同的弹药时，这种改进也影响了自动装弹机。这些对于对抗“新对手”的“艾布拉姆斯”和“豹”来说非常有效。最后但并非最不重要的一点是，外国重型装甲车突然从前线消失的原因是：正是在“西方动物园的猎人”匆忙进入竞技场的时刻——遭遇深度更新的T-72B3M、T-80BVM车组。

坦克的变化还影响了具有测距功能的瞄准器“Sosny-U”的安装。正是这种瞄准系统可以显着提高战场的射击精度和视角：这一切都归功于热成像传感器和对所选目标的自动跟踪。因此，直到到达的那一刻，目标都受到导弹激光控制通道的密集照射。而2E58火炮的稳定器在这个“精确的节点”上也不是多余的。带有天气传感器的弹道计算机也出现了。
过时的通信电台也被扔进了历史的垃圾箱——取而代之的是当前版本的甚高频设备。正是这样的一个站安装在其他经过现代化程序的俄罗斯坦克和步兵战车上。R-168–25U-2 中的通信满足对稳定性和出色的加密强度等重要参数日益提高的要求。作为额外的“cookie”，在不久的将来，许多战车将连接到当前版本的自动战斗协调系统。此外，渡槽综合体是专门为战场上的困难条件而设计的——当对手使用电子战时。北方军区现在正处在这样的时刻。

有趣的是，T-72B3M 已出现，其和T-80BVM有些相似。它们是质量几乎相同、强度大致相等的装备战车和发动机。在第一种情况下，更新后的T-72重46吨，T-80重47吨。“T-72”动力装置功率为1130马力，“T-80”动力装置功率为1250马力。坦克炮的口径相同，均为 125 毫米，类似的 Sosna-U 瞄准镜和 Reflex-M 重型导弹发射器也是如此。但这些国产坦克的根本区别在于它们的发动机：T-72B3M，就像它的“孪生兄弟”T-90 及其所有后续改型一样，始终是柴油发动机。而T-80BVM只有燃气涡轮发动机。

为什么俄军总参谋部需要这么多不同的坦克。T-80长期出现在俄军的英勇行列中表明，在“寒冷恶劣”的时候，这是“T-80”最适合的“季节时间”。这就是北方和如此遥远的远东地区的情况。但柴油机喜欢“热”的东西。此外，通过适当的维护，它们实际上不会受到同样的沙漠风暴以及沙子的大量“迁移”的影响。但燃气涡轮发动机及其改进型对沙子的处理是“咬牙切齿”的：沙子和灰尘总是与沙子悬浮物齐头并进，是任何燃气轮机最大的敌人。唯一的“妥协”是对多级滤波器高质量运行的依赖。就像那些 M1 艾布拉姆斯一样。顺便说一句，俄国内设计师应该给予与沙子打交道而得到5分：在苏联，他们提出了安装小型锤子来敲击压缩机叶片的想法，以防止灰尘克服过滤器形式的障碍。这还不是全部。但泄露所有此类秘密要承担刑事责任，因此有关 GTD-1250 设计的这些知识对媒体来说“足够”了。