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韩媒:口碑逆转,韩国汽车行业刮起的“中国风”!

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4月21日,韩国媒体《先驱经济》发表文章称,最近中国汽车攻势全面展开。不仅在中国生产的国际整车企业的车辆进口量增加,中国当地企业的车辆也在准备进军韩国市场。




内燃机时期,在中国生产的车辆,即使是高端品牌,韩国消费者对其的负面看法也很强烈。

然而,在电动汽车时代到来之际,全球整车企业纷纷扩大在中国的生产,电动汽车的核心部件电池也在不断增加,中国在汽车市场的支配力也在不断提高。

特别是在韩国市场,随着中国制造的特斯拉的热销,气氛正在发生变化。

据韩国进口汽车协会统计,今年第一季度特斯拉Model Y的销量为5934辆,在韩国各进口车型中排名第一。Model Y的热销使特斯拉在韩国的销量达到6200辆,继宝马、梅赛德斯-奔驰之后位居第三。

目前韩国在售的Model Y RWD(后轮驱动)来自中国,价格较之前的美国产大幅下降,从去年开始一直保持较高的销量。Model Y RWD去年预定量超过2万辆,大受欢迎。之后人气不减,每月销量都在3000辆以上,年销量达到13885辆,去年在进口车中排名第三。

随着Model Y RWD的成功,也为今年即将发布的中国制造的新款Model 3开了绿灯。新款Model 3 RWD上市售价为5199万韩元(约27.8万元人民币),价格更具竞争力。

对此,韩国舆论对中国产车辆的看法也有逐渐改变的趋势。以新款Model 3为例,虽然是中国制造,但在完成度等方面反而有评价认为比美国制造要好。

另外,现代汽车公司决定将中国生产的索纳塔出租车返销到韩国,增加了对中国产品评价逆转的可能性。

索纳塔出租车是北京现代汽车有限公司在中国生产的车辆,所有采购事项,包括合同和交付流程以及售后服务均与韩国国产车辆相同。

由于盈利能力恶化,现代汽车在韩国停产了索纳塔出租车,但随着韩国出租车行业对索纳塔出租车的需求增加,现代汽车决定从中国进口并销售。

有人指出,此次现代汽车进口中国产品,可能会提高韩国消费者对中国产品的认识。

截至2022年,索纳塔出租车销量为16646辆,索纳塔在韩国出租车市场的占比较高,如果证明中国产索纳塔出租车质量不存在问题,中国其他国产车辆的形象也会随之提升。

之前韩国消费者对中国产汽车的负面看法很强,如果继特斯拉之后中国产索纳塔评价上升,反而会成为中国产汽车打开销路的契机。

特别是,随着今年以比亚迪为代表的中国企业准备进军韩国,人们担心现代汽车集团在中低端市场的份额将下降。

比亚迪正准备进军韩国市场,为其海豹、海豚、ATTO 3等车型申请商标权。有报道称,他们正在与环境部、产业通商资源部等韩国政府机构讨论销售电动汽车的认证,并正在寻找经销商和招聘销售网络人员。

比亚迪已经超越特斯拉,成为全球电动汽车销量第一,凭借自主生产电池降低成本,比亚迪正在大举推出低价电动汽车。

此外,小米最近也推出了电动汽车“SU7”,今后还准备进军韩国等全球市场。以SU7为例,一次充电行驶距离为700公里,零百加速为5.28秒等,尽管性能很高,但价格约为4000万韩元起。

韩国业内人士表示,在中国制造的工业品风靡全球的情况下,但就汽车而言,中国产品还没有得到认可,最近随着电动汽车时代的到来,气氛正在发生变化。中国企业与全球整车企业建立合资公司,在当地生产,继承了他们的技术力和经验,在电动汽车时代,以低廉的价格为武器准备进军全球市场”。

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