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风行星海V9搅局插混MPV,东风风行能否打赢反击战?

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编辑导语:低迷已久的东风风行,销量已经下滑到2023年10万辆不到的规模。随着全新新能源序列风行星海以及序列下插混MPV风行星海V9的推出,东风风行打响反击战。



发布序列“风行星海”

4月18日,东风风行发布全新新能源序列——风行星海。其旗下首款豪华新能源旗舰MPV——风行星海V9也同步开启全球预售。官方介绍,新车预售价为19.99-27.99万元,计划于5月底上市,同时,东风风行还推出1000台预售价17.99万元的1.5TD PHEV 100km 实力版。

东风风行又一次走进行业的聚光灯下,值得一提的是,这也是东风柳汽新任总经理的林长波的媒体首秀。今年3月15日,东风公司宣布,林长波接任东风柳州汽车有限公司总经理,原总经理唐竞调任集团总部任职。



在发布会现场,林长波表示:“作为集团新能源版图的‘创新试验田’,东风风行用行动加速迈参数图片)入新能源新时代。”

不过,需要注意的是,作为东风公司最早推出的自主乘用车品牌,东风风行近年来市场表现并不乐观,销量一直在10万辆规模上下徘徊。

2023年,东风风行累计销量约8.57万辆,同比下降29.94%。在业界看来,“年销10万辆是一个生死线;年销量20万辆是一个生存线;年销量达到30万辆以上,品牌才能够谈发展。”以此来看,东风风行的局面用岌岌可危形容并不为过,随时面临被淘汰出清的风险。

面对市场的风口新能源,在2022年11月,东风风行也曾发布新能源战略——“光合未来”计划,随后在2023年,推出纯电SUV风行雷霆,但从结果上来看,仓促之下推出的新能源车并未帮助东风风行在新能源市场突破,2023年,风行雷霆全年销量仅有2204辆,这不及市面上任意一款热销新能源车的单月销量。

插混MPV市场扩大

显然,发布全新的新能源序列,并推出首款插混MPV,表明东风风行在低迷局势下还正谋求破局之道。从行业形势来看,风行星海V9进入的是国内正值风口的新能源MPV市场,尤其是插混MPV市场,腾势D9、岚图梦想家等产品的加入,令这一细分市场迅速扩大。

2023年,国内MPV市场零售销量达到109.3万辆,同比增长15.9%,增速在三大细分市场中领跑,并超过行业5.6%的增长速度。这其中,新能源MPV是贡献主力,2023年新能源MPV销量24.5万辆,同比增长177.3%,而插混MPV方面,销量达到16.4万辆,同比更是暴涨4倍。

插混MPV销量的暴涨表明这一市场的潜力空前,不过,需要注意的是,风行星海V9要实现破局并不轻松。风行星海V9作为中大型MPV,竞争对手主要包括腾势D9 DM-i传祺E9别克GL8 PHEV等同级别车型;同时,还与传祺E8奥德赛以及艾力绅等同价位MPV形成竞争。



与一众竞争对手相比,风行星海V9最大的优势在于其价格,风行星海V9 将中大型插混新能源车价格拉至20万级别。同级新能源车型中,腾势D9 DM-i以及传祺E9的起售价都在32万以上,对比来看,别克GL8燃油版售价都为21.29万起,而风行星海V9售价仅需19.9万起。

但其不利因素在于,东风风行虽然具有多年深耕MPV领域的经验,以及价格上的优势,但其目前品牌力已与MPV头部品牌存在较大差距。另外,必须指出的是,从风行星海V9定价上来看,19.99万的起售价已经脱离了其自身的舒适区,成为东风风行起售价最高的车型。

这对东风风行而言同样是一大挑战,此前长期混迹中低端市场,风行星海V9作为东风风行向上的力作,消费者能否为其向上买单这仍然存在疑问。

24年目标15万辆

作为全新序列下的第一款车型,东风风行对风行星海V9寄予了厚望。据此前业内媒体报道,风行星海V9 2024年全年销量目标为2.5万辆,目标上市后稳定月均3000辆。

以今年一季度情况来看,国内汽车市场向新能源转型过程仍在持续,乘联会最新数据显示,4月1-14日,国内乘用车市场零售51.6万辆;同期,新能源车市场零售26万辆,这意味着在在4月份以来,新能源车在零售端的渗透率已经超过50%,这为东风风行的电动化转型提供有利条件。

新能源的渗透率比业界的预测来的更快,此前,在3月中旬的中国电动汽车百人会论坛上,比亚迪董事长王传福还曾表示,“上一周新车上险数新能源汽车占比突破48.2%,未来三个月新能源汽车渗透率将突破50%,甚至更高。”新能源车已经成为东风风行规划中的翻盘点。

在2022年11月发布新能源战略中,东风风行宣称,“我们计划在三年内实现100%电动化,五年内停产燃油车,并于2025年成为中国年轻人喜欢的新能源主流品牌。”按照计划,东风风行将在2025年前推出十三款全新产品,涵盖纯电、混动、增程全动力车型。



在2024年,除了风行星海V9之外,根据东风风行产品规划,今年还将推出一款中大型轿车风行星海S7,将于北京车展亮相,全面进军家用车市场。同时,东风风行还将推出4款混动产品——风行游艇PHEV(插混)、T5 EVO REEV(增程)、菱智REEV和新一代菱智。

在此前东风柳汽的年度计划中,官方表示东风风行2024年目标为15万辆。数据显示,今年一季度,东风风行销量2.29万辆,同比增长24.5%。

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