“老六”杀入30万以内，理想L6要向问界M7“开火”？

智能驾驶方面，Pro型标配AD Pro，采用视觉和毫米波融合的方案，标配10颗高清智能驾驶摄像头+1个前向毫米波雷达，标配地平线征程5芯片，算力128TOPS。Max车型标配AD Max，采用激光雷达、视觉、毫米波多源传感器融合的方案，标配128线激光雷达+11颗高清智能驾驶摄像头+1个前向毫米波雷达，在视觉硬件上实现360°全方位感知；标配双英伟达Orin-X芯片，总算力508TOPS。标配动力、转向、制动、算力的全冗余系统，时时刻刻守护用户安全。

在新能源汽车市场持续升温的背景下，理想汽车再次展现了强劲的发展势头。月初，理想汽车公布2024年3月交付数据。2024年3月，理想汽车交付新车28984辆，同比增长39.2%。2024年第一季度共计交付80400辆，同比增长52.9%。截至2024年3月31日，理想汽车累计交付713764辆，成为首家达成累计交付七十万辆里程碑的中国新势力车企。

理想的L系列以增程式技术路线撕开新能源口子，再加上毫无保留地绑定国内家庭用户的购车需求。即便眼下理想汽车的所有产品线，定价都在30万元以上，也无法阻止它在去年的热销。虽然款款车型都在热销，但是理想汽车进一步下探市场的决心人尽皆知，于是定位和定价更低的理想L6它来了，而且理想的“老六”这次瞄准的是老对手问界的M7。

4月18日，理想L6正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为24.98-27.98万元。理想L6采用了家族设计语言，定位中大型增程SUV，目标直指30万元以下的中型高端SUV市场，为消费者提供更多元化的选择。

价格权益

官方表示，新车公布售价的同时也即刻开启定购，5000元定金7天内随时可退。理想L6下周将进行小批量交付，5月开启大批量交付。

车型简介

外观方面，理想L6采用了全新独立设计，进气格栅界面更平顺，优化了8counts的风阻系数，加强了前保的纯粹感和科技感。新车取消了镀铬条，将功能件集中在黑色区域，实现造型与功能的巧妙结合。此外，官方还为理想L6推出了专属车色小象灰，与理想MEGA（参数丨图片）的大象灰有异曲同工之妙。

侧面来看，新车具备了非常流畅的车身线条，下压车顶配合倾斜D柱，营造出溜背的设计效果，看上去非常运动。新车的风阻系数仅为0.269Cd。此外，新车还搭载了20英寸低风阻气动轮毂。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm，定位一款中大型SUV。新车行李厢具备一键电动翻折和复位功能，进深超过1米。

车辆尾部，依然是采用贯穿式的尾灯，与L7的不同之处是，L6牌照仍然在保险杠处，整个尾门尺寸不算小。保险杠两侧的反光条位置也进行了调整。

理想L6内饰采用家族化的内饰设计，车机系统标配高通骁龙8295P芯片。屏幕触控延迟低于90毫秒，双联屏均支持手机无线投屏，延迟低于50毫秒，提供联通/移动双5G网络，双网自动切换仅需0.5s。

此外，新车还搭载双无线充电面板、8.8L车载冰箱、第一排座椅十点按摩及座椅通风/加热、带抗菌防霉防螨功能的CN95滤芯、全景天幕，并标配9个安全气囊。其中全景天幕长1385mm，透光面积达1.26平方米，天募玻璃紫外线阻隔率达99.8%，并配备了电动遮阳帘。

动力方面，理想L6全系标配双电机四驱，驱动系统最大功率300kW，最大扭矩529N·m，0-100km/h加速5.4s，WLTC工况最低荷电状态油耗6.9L/100km，磷酸铁锂电池容量36.8kWh，电池提供厂商依然来自于宁德时代和欣旺达，CLTC工况纯电续航212km，CLTC工况综合续航1390km。SOC从20%充电到80%需要20分钟，新车还支持3.5kW的对外放电。

理想L6采用前双叉臂、后五连杆式结构，但全系没有搭载空气悬架，而是采用CDC连续可变阻尼减震器，官方表示最小离地间隙为180mm，相比搭载空悬的2024款L7/8/9还要高4mm。

理想L6还标配高速智能驾驶NOA，理想AD Pro标配高速NOA，可以在高速公路或城市快速路等封闭道路上实现自主超车、调速与出入匝道。AD Max平台提供终身免费试用的城市智能驾驶功能，城市NOA全国都能开。城市NOA还具备收费站通行能力，可手动设置人工或ETC通行。

众所周知，理想和问界在销量上一直在暗暗较劲，问界也在最近几个月微微的压了理想一头。作为定位于30万元以下的中型高端SUV，24.98万元起售的理想L6有望凭借其出色的性能、时尚的外观和智能化的配置，吸引更多年轻消费者的关注，也无疑将给中大型豪华SUV市场再一次带来新的活力。那么理想L6真的能给问界旗下的王牌车型M7带来威胁吗？让我们拭目以待吧。