阿联酋遭遇有气象记录以来最强降雨因人工降雨引发？专家解析

当地时间2024年4月17日，阿联酋迪拜，暴雨过后，车辆行驶在被洪水淹没的街道上。视觉中国 图

据央视新闻消息，当地时间4月16日，中东地区的阿联酋遭遇自1949年有气象记录以来的单日最大降雨。持续暴雨造成全国多地道路、居民区、商业中心、地铁设施等被淹严重。受强降雨影响，4月17日，世界上第二繁忙的机场——迪拜国际机场有约290架航班被取消。

中国科学院大气物理研究所季风系统研究中心副主任魏科告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），迪拜的气候属于热带沙漠气候，以高温干旱为主，年均降水量通常在100毫米以下，主要集中在冬季，4月的降水量非常少，接近于零，所以4月出现这样的极端暴雨并导致洪涝确实是非常罕见。

在洪水发生后的几个小时内，一些社交平台用户将阿联酋出现的极端天气完全归因于该国最近的播云作业。对此，有专家表示，播云作业充其量只会对风暴产生轻微影响，人工降雨引发洪水的说法具有“误导性”，强降雨更可能是由气候变化影响天气系统导致的。

75年来最大降雨

据英国广播公司（BBC）消息，4月16日，阿联酋经历了75年来最大的降雨。阿联酋国家气象中心宣布，在不到24小时内，艾因地区哈德姆谢克莱（Khatm al-Shakla）录得254.8 毫米的降雨，此地属于阿布扎比酋长国，与邻国阿曼接壤。

阿联酋平均每年的降雨量为140毫米至200毫米，而迪拜的年均降雨量通常只有97毫米。 迪拜4月的平均降雨量仅为8毫米左右。

来自迪拜市中心的视频显示，12车道的谢赫扎耶德路部分被洪水淹没，有数十辆车辆泡在水中，其他路段也出现了长时间的交通拥堵。

社交平台上的视频显示，受强降雨影响，迪拜国际机场一片泽国，降雨形成的积水完全覆盖了机场的停机坪和滑行道。

航班追踪网站Flight Aware的数据显示，4月17日，大约290架往返迪拜国际机场的航班被取消，另有440 架航班延误。

迪拜国际机场是连接各大洲的主要航空枢纽，去年接待了超过8000万名乘客，仅次于美国亚特兰大机场。“我们目前正因天气原因遭受严重干扰，我们正在与应急响应团队和服务合作伙伴持续合作，以尽快恢复正常运营。”该机场在社交平台X上警告说，恢复需要“一些时间”。

迪拜国际机场还指出，在未经航空公司确认的情况下，不要前往1号航站楼，并避免前往机场。总部位于迪拜的阿联酋航空已暂停为从迪拜出发的乘客办理登机手续，直至4月18日。

软件工程师卡尼什·库马尔·德布·巴曼（Kanish Kumar Deb Barman）在返回印度的途中被困在迪拜国际机场，他向路透社表示：“这个机场里还有成百上千像我一样的乘客，他们已经等了10个小时、16个小时了，有的甚至等了长达24至30小时。”

来自英国南约克郡罗瑟勒姆的安妮·温（Anne Wing）与她的丈夫和三个孩子原计划从迪拜国际机场飞往伦敦希思罗机场，她表示，“自今天（指4月17日）早上8点起，我们就没有与阿联酋航空公司的任何人交流过。乘客们在转机柜台大喊大叫，甚至发生了骚乱，也没有看到任何工作人员。”

尽管迪拜暂无有人员因强降雨死亡的报告，但在阿联酋哈伊马角，有一名老人在被山洪冲走后死亡。另外，在阿联酋的邻国阿曼，已有19人因强降雨死亡。

播云作业引发强降雨？

据英国《卫报》报道，迪拜以干燥的沙漠气候和炎热的天气著称，且已高度城市化，几乎没有绿地可以吸收水分。由于往年降水稀少，迪拜许多地区缺乏排水设施，即便有，也无法承受如此高的短时强降雨。

值得注意的是，在洪水发生后的几个小时内，一些社交平台用户将极端天气完全归因于该国最近的播云作业，即人工降雨，这涉及操纵现有的云层以帮助产生更多的降雨，可以通过使用飞机将小颗粒（如碘化银）投放到云中来实现，水蒸气更容易凝结并变成雨。

负责监管阿联酋人工降雨作业的阿联酋国家气象中心（NCM）在向多家新闻媒体发布的一份声明中表示，在风暴之前或期间没有进行过此类人工降雨作业。NCM副总干事奥马尔·阿尔·亚兹迪 (Omar Al Yazeedi) 表示：“人工播云的本质在于在降水之前的早期阶段瞄准云增雨，在强雷暴期间进行播云活动将被证明是徒劳的。”

有专家对此表示，播云作业充其量只会对风暴产生轻微影响，人工降雨引发洪水的说法具有“误导性”。

“阿联酋确实有一个可操作的人工降雨项目来增加这个干旱地区的降雨量，但是，目前还没有任何技术可以创造甚至极大地改变这种降雨。”研究海湾地区降雨模式的雷丁大学教授马尔滕·安鲍姆说道，“这一地区的特点是长期无雨，然后是不规则的强降雨，但即便如此，这次也是非常罕见的降雨事件。”

BBC报道称，人工降雨，即飞机向云层喷洒颗粒来促进降雨，已经在阿联酋进行了十多年。

英国广播公司天气气象学家马特泰勒也指出，风暴之前已被预报，且影响远超人工降雨：“人们已经预测这将是一场恶劣的天气事件。在事件发生之前，计算机模型（不考虑潜在的播云影响）已经预测24小时内将出现相当于一年多的降雨量，其影响也比我预期的人工降雨要广泛得多，因为有严重洪水影响了从巴林到阿曼的大片地区。”

阿联酋国家紧急危机管理局在4月16日风暴来临前曾发出警告，要求人们呆在家里。政府还要求员工在家工作，并建议私立学校进行远程学习。强降雨还袭击了沙特阿拉伯和巴林，有视频显示当地有汽车被困在遭洪水淹没的道路上。

BBC报道称，引发洪水的因素有很多，但气候变化引起的气候变暖使得极端降雨发生的可能性更大。

英国帝国理工学院气候科学高级讲师弗里德里克·奥托（Friederike Otto）向路透社表示，随着气候变暖，世界各地的降雨量变得越来越大，这是因为温暖的大气可以容纳更多的水分。她强调，将人工降雨视为强降雨的原因是一种误导行为。

“人工播云无法从无到有创造出云。它只是促使天空中已有的水更快地凝结并在某些地方滴水。所以首先，你需要水分。没有它，就不会有云。”奥托说。

资料显示，温暖的空气可以容纳更多的水分——每升高1摄氏度，水分就会增加大约7%——这反过来又会增加降雨的强度。今年1月发表在《自然》期刊上的一项研究表明，随着全球气候持续变暖，到本世纪末，阿联酋大部分地区的年降雨量可能增加约30%。

魏科向澎湃新闻指出，若将此次阿联酋强降雨放在全球变暖的背景下，其实也容易理解，“因为全球变暖导致气候极端化，不仅迪拜，全球其他地方也见到各种罕见的极端天气”。

魏科分析称，全球变暖与极端降水的关联最主要是前者导致大气中的水气增加，并容易引起环流的异常，在合适的条件下，必然会导致极端天气，“因为大气中水气量更多，其中的能量也就更大，这次迪拜24小时降水量达到254毫米，所释放的热量估计是在广岛爆炸的原子弹的几十倍，所以大家应该能够理解，极端天气释放的热量是非常巨大的，影响也会非常大”。