更卷时代，江淮汽车在全新战略引领下品牌焕新销量初露锋芒

2024年汽车行业波涛汹涌，价格战、产品战、服务战愈演愈烈，各大车企已经陷入了一场残酷的“大逃杀”。在这场白热化的角逐中，自主品牌脱颖而出，市场占有率稳步提升，比亚迪、奇瑞、理想等明星车企固然备受瞩目，但许多人可能忽视了江淮汽车这匹低调的黑马。

2023年在乘用车和商用车领域，江淮汽车产销数量和出口量上都扮演了一方基石的重要角色。全年江淮汽车累计销量达到了约60万辆，其中乘用车销量近40万台，出口更是达到了近20万辆，成为多个海外市场的销售冠军。今年第一季度，在传统商用车和乘用车领域持续发力双双表现出色，尤其在出口销量方面，保持去年大卖势头，一季度累计出口5.76万辆，同比增长24%。这样的成绩足以证明江淮汽车的实力和市场认可度，在更内卷时代江淮汽车已经杀出重围，初露锋芒。

舍得既得利益，方能打开通向新境之门

汽车行业的内卷，引发产业的深刻的变革。内卷表面比拼是产品和价格，实质比拼的是技术研发、体制生态，甚至发展理念。经过60年风雨历程的江淮汽车在底盘和商用车方面始终处于行业领先地位。面对百年行业变革的新浪潮，江淮汽车没有固步自封，而是锐意进取。与其他国有车企相比，江淮汽车没有怕失去灵魂，在对待合作伙伴的态度上，表现出了极大的灵活性和多样性，彰显其开放的胸怀和勇立潮头的气魄。

此前江淮汽车与新势力蔚来成功合作模式，成为行业新老结合的范例；与华为的合作，着力打造豪华智能网联电动车，成为鸿蒙智行的生力军；与大众汽车（安徽）合作，助力其本土化战略。同时，江淮汽车还与科大讯飞、地平线等企业展开合作，深化在智能语音、5G、自动驾驶、智能座舱等领域的技术研发及产业合作。近年来，摸索出“自主发展+合资发展+合作发展”等独创多种模式并举的前瞻体制，联动产业链，打造智能新能源新生态。

智能考场一套卷，学子水平千千万

近年来，智能化成为汽车行业被提及的热门词语。但是智能考场一套卷，学子水平却千千万。江淮汽车是如何应答这场智能化的考试的呢？自诩自吹没有用，产品销量、合作伙伴、国内外市场给出的分数最公平最公正。

江淮汽车紧密贴合新能源转型趋势，积极拥抱智能化。为上下形成共识，全员齐心协力。去年4月发布《江淮汽车智能白皮书》，高调宣布“致力于成为全球智能汽车的领导者”等行业领先理念，一时之间，引来不少质疑者，甚至嘲讽者！然而这一切都没有阻挡江淮汽车“无智能、不造车”坚定信心，时间和实践给出了最好的注解。

合作伙伴怎样看江淮汽车智能化造车水平？根据规划，与华为合作的百万豪华“傲界”品牌，定位明显高于问界、智界、享界其它3个品牌，是鸿蒙智行向超高端豪华发起冲锋号角。从另一方面说明，华为与江淮汽车打造超豪华产品已有十足的信心，也是对江淮汽车智能化造车水准充分肯定。

目前，江淮汽车已经完成MIS智能架构、DI平台和MUSE共创智电架构组成的乘用车智能技术平台矩阵。配合智能化制造体系方面，江淮汽车构建了J-MES智能制造系统架构，完全能够满足消费者对于高品质超豪华智能汽车的需求。

相互踩踏指责，不如埋头提升产品力

近年行业内卷加剧，自主品牌厂商之间相互踩踏指责者屡见不鲜，让“好事大V”收割不少流量，却让吃瓜群众对自主品牌少了一份信任，多了一份失望。江淮汽车这方面却显得非常另类，行业是非少有见闻，新产品却井喷而出，甚至宣传新闻也显得寒酸，只为把有限的经费投到研发的刀刃上，致使还有不少群众对江淮汽车的印象还停留在几年前造轻卡水准。

江淮汽车坚持乘用车和商用车领域双线战略，从去年年初开始，新品呈现井喷态势，为用户带来多款智能硬核产品，科技含量高成为这些新品的显著标签。其中乘用新产品线横跨轿车、SUV、MPV市场，覆盖纯电、混动、燃油多种动力组合。先后推出钇为3、江淮QX PHEV、瑞风（参数丨图片）RF8等重磅产品，这些均具长续航、高智能、时尚化新特点，使品牌形象焕然一新。特别值得一提的是，“新国潮智能电混MPV”瑞风RF8上市，作为中国首款量产的3DHT智慧电混MPV，又是搭载华为鸿蒙系统的智能座舱MPV，将“含华量”拉满。在商用车领域，先后有全球首款混动轻卡江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆上市，江淮1卡帅铃EV5预售暨超级充全球首发亮相。这些商用车都具有纯电长续航、价格实惠的特点，为用户带来“电比油赚”的高价值用车体验。

只有不懈自主创新，才能赢得未来

令人欣喜之处，无论市场如何变幻，这几年江淮汽车都能将内因和外因的关系妥善处理。在兼容并蓄拥抱多种合作模式之外，特别注重转化吸收一切先进技术，提升自身内力。并每年将销售收入的5%作为研发投入，大力发展新技术、新材料、新工艺的运用，强化核心技术能力建设，目前已然在新能源、智能网联等领域构建了行业领跑优势。江淮汽车已经在新能源“三电”领域系统掌握核心技术，同时在能量回收、驱动与制动电耦合、远程监控、电磁兼容等关键技术上有自己的“黑科技”，特别是国内领先的蜂窝电池技术，作为国内首个产业化级电池系统零热失控安全技术，得到实践验证，无一整车起火情况发生。

此外，江淮汽车持续推动技术跃升和产品升级，确保产品在市场竞争中始终处于领先水平。目前，江淮汽车已实现车联网3.0全系车型应用和L2+级智能驾驶功能产品的量产，新产品不胜枚举。年初，江淮钇为正式向用户交付全球首款钠电池量产车型。中国商用车行业首个全场景高智技术品牌“星链1号”，为用户解锁智慧、高效、绿色、安全的现代物流运输。同时江淮汽车旗下江淮1卡布局全新品类——江淮1van，打造全球年轻人首选的新能源创业车，开启城配物流发展新纪元。

本土稳基础，海外拓市场

近年来随着行业内卷加剧，不少自主品牌把目光移向海外。但海外不是“人傻钱多快来”，相反，对投资者综合实力有了更高的要求，不仅产品定位要准，还要熟悉当地文化习俗和法律法规。去年就有小米被印罚48亿的信息一度刷屏，随后万幸被紧急暂停，但也给海外投资者敲响了警钟。

江淮汽车与奇瑞、比亚迪一样，也是最早布局海外市场的中国汽车品牌之一。多年来江淮汽车经过不断努力与探索，拥抱汽车产业变革，加快产品结构优化升级，提高产品在全球市场的竞争力，实现海外市场的持续增长。截至目前，江淮汽车累计出口超100万辆，在多个海外市场斩获销售冠军。足迹已遍布全球130多个国家和地区，并建立了19家海外KD组装工厂，拥有超过1100个海外营销网点。“一带一路”倡议提出以来，江淮汽车更积极响应、深度参与，实现江淮汽车与出口地国家的共赢发展。今年2月，江汽集团10000辆电动车出口首批发车仪式在江淮钇为智慧工厂举行。3月，JAC与巴西UBER（优步）正式建立战略合作伙伴关系。这些目标的实现，标志江汽集团新能源汽车出口加速迈入新的发展阶段。

一花独放不是春，百花齐放春满园。2024年江汽集团迎来创立60周年的里程碑时刻。六十一甲子，是轮回也是焕新再出发。60年的风雨兼程从无到有、从弱到强，经过新浪潮洗礼的江淮汽车绝非吴下阿蒙，它与一线自主品牌共同撑起共和国汽车强国梦。

即将到来的北京车展，将是江淮汽车展示实力与创新成果的重要舞台。届时，江淮汽车将携悍途等多款重磅产品亮相上市发布。同时，与华为合作开发的超豪华新能源平台也将有最新的进展消息。展望未来五年，江淮汽车制定了宏伟的发展规划。立志在2025年实现百万销量和千亿营收的宏伟目标，这不仅是公司对自身实力的自信，更是对市场和消费者的庄严承诺。