全球与中国仓储物流行业现状及趋势，国内人均仓储面积仍有较大提升空间「图」

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PART ONE

仓储物流行业发展概况

1、定义及发展历程

仓储物流就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储。

2、分类

我国物流仓储设施可分为低标仓和高标仓两大类别。其中，高标仓按用途可细分为标准仓、自动化分拣立体仓、冷库仓以及危险品库等。我们通常讨论的现代物流基础设施，多指高标仓。低标仓即非高标库的其他仓库。

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PART TWO

仓储物流行业发展背景

1、经济

根据国家统计局数据，2022年全国仓储业固定资产投资总额超过9000亿元，为近年峰值。从仓储固定资产投资额增速来看，2013-2015年保持高速增长趋势，从2017年开始呈下降趋势，2020年有所回升，2022年增速达25.1%。

2、政策

仓储物流行业是实体经济的重要组成部分，国家重视仓储物流高质量发展。近年来，国家不断推行相关政策帮助仓储物流行业的发展，我国仓储物流行业在各行业中的发展也在政策引导下进入高质量发展阶段并且仓储物流自动化系统行业不断创新升级。

相关报告：华经产业研究院发布的《2023-2028年中国仓储物流行业市场发展监测及投资前景展望报告》

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PART THREE

仓储物流行业发展现状

1、全球

从全球范围来看，我国人均仓储面积与发达国家相比仍然存在较大差距。2021年我国人均仓储物流设施面积仅有0.7平方米，而日本和美国分别以4平方米和3.8平方米的人均仓储物流设施面积位列第一、二位。

2、中国

1）仓储物流设施规模及人均仓储物流面积

从仓储物流设施规模看，根据国家统计局数据，截至2022年底，全国营业性通用仓库总面积约为12.2亿立方米，较2021年同比增长1.67%，2013-2022年复合增速为3.96%。从人均来看，近年来我国人均仓储物流面积稳步增长，2022年为0.86平方米/人。

2）高标仓占比

仓储物流设施可以简单分为高标仓和非高标仓。高标仓目前没有全国统一的技术标准，通常具备较大面积，较高层高、更宽的柱间距和现代化的装卸平台，以及更好的安防系统。数据显示，截至2022年末全国高标仓存量共计1.13亿平方米，2012-2022年期间高标仓存量复合增长率约27.4%，目前我国高标仓规模占整体仓储比重不足10%，发展空间巨大。

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PART FOUR

仓储物流行业竞争格局

全球物流仓储系统竞争格局较为分散。数据显示，2022年全球物流仓储TOP2分别为日本大福、德马泰克（凯傲集团旗下），收入规模均在40亿美元以上，领先优势较为明显，其余的企业收入市占率均不足10%，竞争格局相对分散。智能物流仓储系统业务需要有对于工业生产过程的深刻理解，因此头部企业不乏丰田工业、霍尼韦尔等跨行业巨头。

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PART FIVE

仓储物流行业发展趋势

合理的、先进的仓储物流技术可以更高效地在时间上协调原材料及产品的供需，促进企业提高客户服务水平，增强企业竞争力。同时，仓储物流技术的不断发展，则顺应了时代的潮流，体现了社会对科技的强烈召唤。在智能传感技术、窄带物联网、5G、大数据、人工智能、云计算等技术逐步成熟的背景下，全球仓储物流技术已迈入创新发展的黄金阶段。高密度、高效率和高柔性自动化的物流技术不断涌现，物流与供应链系统正朝着数字化、网络化、透明化及智能化的方向发展。

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