招商局集团召开业绩说明会

招商局集团将加强旗下沪深上市公司的协同发展，多措并举，改善经营质量、运营效能和盈利能力。

4月16日下午，招商局集团携手旗下招商轮船（股票代码601872.SH）、中国外运（股票代码601598.SH，00598.HK）、招商证券（股票代码600999.SH，06099.HK）、辽港股份（股票代码601880.SH，2880.HK）和招商南油（股票代码601975.SH）等五家上市公司，以“百年招商，创享未来”为主题，召开招商局集团沪市上市公司集体业绩说明会。

招商局集团副总经理冯波鸣和五家上市公司管理层出席说明会，介绍了各企业2023年的财务绩效表现、业务发展状况、利润分配方案和生产经营等，还与投资者就行业市场形势、公司战略规划、ESG建设、数字化转型、助力新质生产力等普遍关注的热点问题，进行了深入交流。

冯波鸣表示，2023年，招商局集团全面开启了“第三次创业”征程，从构建“微笑曲线”推动传统产业转型升级，以及打造“马利克曲线”推进战略性新兴产业两个方向入手，对战略资源配置和发展规划进行了系统部署。

他强调，下一步，招商局集团将加强旗下沪深上市公司的协同发展，多措并举，改善经营质量、运营效能和盈利能力，持续提升上市公司的透明度和治理水平，特别是穿越周期的能力，推动高质量发展和投资价值提升，以更好的业绩回报股东和投资者，推动上市公司市场价值与内在价值相匹配，提振市场信心，稳定市场预期，积极维护股东权益。

会上，中国航务周刊记者就辽港股份绿色船用燃料的发展规划等问题，对辽港股份管理层进行了现场提问。

对此，辽港股份总经理魏明晖介绍说，目前绿色甲醇燃料加注业务在国内已经拉开帷幕，未来的发展速度会越来越快。

第一，据统计，截至2024年3月，世界范围内在造的甲醇动力船舶大约有230艘，未来对于甲醇燃料加注的需求会非常迅猛。

第二，大连港是我国北方重要的外贸进出口港口，外贸比重高达90%，国际运输船舶的燃料需求较多。

第三，东北地区是我国重要的甲醇生产基地，据了解，在内蒙古自治区和吉林省，甲醇年产量都已达到600万吨，未来在甲醇加注业务和甲醇运输业务方面，辽港股份都会有一席之地。

第四，辽港股份较早针对甲醇燃料进行调研，在腹地产能和燃料需求方面谋求匹配，协调发展。

第五，辽港股份将与甲醇生产企业、加注企业及船公司进行多维度合作，在不断提高自身加注设备、方法达到认证标准的前提下，做好整体规划和建设，将大连港打造成服务船舶甲醇加注的重要基地。

招商轮船：

稳中有进，进中向好

招商轮船总经理王永新在业绩说明会上介绍说，2023年面对航运市场波动加剧、分化加速，集运、散货市场双下跌的不利局面，招商轮船坚持稳字当头、稳中求进，聚焦主责主业，统筹发展与安全，利润总额保持稳定，盈利能力持续增长，整体经营进中向好。

2023年，招商轮船全年实现营业收入258.81亿元，归母净利润48.37亿元，扣非归母净利润46.40亿元，分红派息比例增加至40%，每10股派息2.38元。

招商轮船油轮板块抢抓市场复苏机遇，精准控制定载节奏，利润创历史新高；气运板块持续提升主控船舶长约比例，丰富多元客户结构；散货板块有效平衡即期经营和远期锁定；滚装板块内贸提质增效，外贸抢出效益；集运板块不断完善网络布局，优化航线运营。

未来，招商轮船将秉承“质量、效益、规模”均衡发展的理念，立足“2+3”战略格局，不断优化油运、干散货运输业务结构，保持全球领先的VLCC和VLOC船东地位，加快建设自主LNG经营管理平台，加强滚装运输外贸业务能力，扩大集运业务自有船队及自有箱规模；强化创新驱动，积极推进物联网、大数据、区块链、AI等技术应用，打造智慧航运平台，利用数字化赋能主业；坚持绿色发展，推动新能源在航运领域的应用，建设更加环保、高效的船队。

中国外运：

稳中提质，韧性强劲

中国外运总经理宋嵘在业绩说明会上提到，作为招商局集团物流业务统一运营平台和统一品牌，中国外运一直秉承“成就客户、创造价值”的理念，为客户提供一体化的全程供应链物流服务与解决方案，致力于提升产业链供应链韧性和安全水平。

一直以来，中国外运积极贯彻新发展理念，致力于以企业自身高质量发展，助推物流行业转型升级。在2023年严峻复杂的形势下，中国外运坚持“稳中求进”的工作总基调，以全面数字化转型为主线，以科技创新和绿色低碳为导向，以组织创新和商业模式创新为抓手，进一步化市场存量为外运增量，加快构建新质生产力，持续提升经营质效。

2023年，中国外运营业收入站稳千亿规模，实现归母净利润42.22亿元，再创历史新高。与此同时，围绕新质生产力“高科技、高效能、高质量”等特征，中国外运在升级转型、提升效能、绿色低碳、机制创新、环境保护、社会公益和公司管治等方面，进行了多维度的实践，为未来高质量发展夯实了基础。

2024年，中国外运将继续坚持稳中求进的工作总基调，聚焦“一条主线”，扎实推进全面数字化转型；围绕“一个核心”，持续拓展市场规模；构建“一个模式”，以“新型承运人”模式引领产品通道建设；筑牢“一个根基”，深入推进质效提升高阶行动；突出“一个驱动”，拓宽科技创新驱动新赛道。用新技术、新模式推动业务转型升级，以新质生产力加快推动中国外运创新改革高质量发展。

招商证券：

改革转型提质效

招商证券总裁吴宗敏在业绩说明会上介绍说，2023年，招商证券深化改革转型发展，实现营收净利双增长，盈利能力稳居行业前列。2024年，招商证券将聚焦做好“五篇大文章”，助力培育新质生产力，进一步实现高质量发展。

2023年，招商证券积极应对纷繁复杂的外部环境，保持战略定力，强化战略执行，抓营销拓收入、推变革促转型、防风险稳经营，取得了较好的发展成绩。全年实现营业收入198.21亿元，同比增长3.13%；归属于母公司股东的净利润87.64亿元，同比增长8.60%。

辽港股份：

夯基固本，稳健发力

辽港股份总经理魏明晖在业绩说明会上表示，在全国规模以上港口的货运吞吐量增速稳中趋缓的大背景下，辽港股份的营业收入、归属于上市公司的净利润、净资产及基本每股收益，均实现了增长。

2023年，辽港股份紧密围绕服务建设大连东北亚国际航运中心、国际物流中心和东北海陆大通道三大中心任务，外拼市场扩增量，内强改革促发展，守正创新强服务，取得了较好成绩。生产方面，辽港股份完成货物吞吐量约4亿吨，集装箱箱量突破1000万TEU；经营方面，全年营业收入122.2亿元，实现扣非归母净利润13.01亿元，同比增长5.8%。

2024年，辽港股份将以高质量发展为主线，聚焦港口主责主业，全力推进世界一流强港建设，为促进区域经济发展和新时代东北全面振兴做出更大贡献。

招商南油：

经营业绩连续两年创造新纪录

招商南油总经理王晓东在业绩说明会上介绍说，2023年，招商南油完成货运量4,680万吨，货运周转量910亿吨千米；实现营业收入61.97亿元，归属于上市公司股东的净利润15.57亿元。经营业绩连续两年创造新纪录。

一年来，招商南油经营模式不断创新，组建了中国首家MR成品油轮联营体船队；运力结构持续优化，3艘MR船、2艘HANDY船交付运营；双碳履约深入推进，全年碳排放强度20.04千克标煤/千吨海里，同比下降7.64%，国际航行船舶安装压载水装置比例达100%。

2024年，招商南油将全面贯彻新发展理念，着力增添船岸保障力、市场竞争力、发展驱动力、工作创新力，奋力建设世界一流航运企业，阔步迈向公司高质量发展新航程。

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本期 编辑：Effy 审发：王禹

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