小体鉴宝｜F1中国大奖赛开赛在即，图片+数字趣说轰鸣背后的奥秘

4月19日，2024F1中国大奖赛

将在时隔4年之后重回上海

今天，小体就通过一组图片和数字

趣说轰鸣背后的奥秘

2004年首届F1中国大奖赛福特车队队服

这套2004年首届F1中国大奖赛福特车队队服，现展出于上海体育博物馆第三展厅。除此之外，展厅内抬头可见的2019年世界一级方程式锦标赛（第一千站大奖赛）路演赛车、2009年F1中国大奖赛裁判服、2012年F1中国大奖赛法拉利车队队服、世界一级方程赛F1冠军签名照片等多件F1相关藏品，都默默记录着这项风驰电掣的赛事在上海留下的速度与激情。

2009年F1中国大奖赛裁判服

2012年F1中国大奖赛法拉利车队队服

世界一级方程赛F1冠军签名照片

图览F1中国大奖赛城市记忆

F1中国大奖赛从2004年开始在上海国际赛车场举办。上海国际赛车场是专门为F1比赛而建造的现代化赛道，赛道全长5.451公里，共有16个弯道。

2004年，首届F1中国大奖赛在全新落成的上海国际赛车场举行。正赛当天，14.6万观众涌入上海国际赛车场，见证法拉利车队的鲁本斯·巴里切罗夺得中国大奖赛的冠军。

2004年首届F1中国大奖赛发车瞬间

2005年，西班牙车手阿隆索杆位出发，一路领先取得胜利，在提前获得车手世界冠军之后再次帮助雷诺车队加冕车队冠军。

2005年F1中国大奖赛车手合影

2006年，车王舒马赫终于在中国大奖赛获得分站冠军，这是舒马赫F1生涯的第91个分站冠军。这场胜利是舒马赫F1生涯中的经典战役，舒马赫也在2006赛季结束之后首次退役。

2006年舒马赫驾驶法拉利赛车在F1中国大奖赛现场

2007年，有望提前加冕年度冠军的汉密尔顿戏剧性地在维修站通道退出比赛。汉密尔顿F1生涯的第一次退赛成就了法拉利F1历史的第200场胜利，更把车手年度冠军悬念留到了最后。法拉利车队芬兰车手莱科宁以1小时37分钟58秒的成绩获得比赛胜利。

2007年F1中国大奖赛唯一一次开放赛后赛道

2008年，迈凯轮车手汉密尔顿杆位发车全程领先，用一场统治级的胜利一扫一年前在此退赛的阴霾。

2008年F1中国大奖赛现场

2009年，F1中国站被提到了年初进行，正赛日安排在4月19日。红牛车队维泰尔和韦伯在一场雨战中包揽冠亚军。

2009年F1中国大奖赛车手签名会盛况

2010年，在一场淋漓尽致的雨战中，迈凯轮车手简森·巴顿依靠正确的轮胎策略和出色的驾驶夺冠。

2010年F1中国大奖赛将“中国制造，世界合作”的概念传递至全世界

2011年，从第三位发车的汉密尔顿采用三停战术，战胜杆位得主维泰尔夺冠。

2011年迈凯伦车队车手在F1中国大奖赛现场

2012年，梅赛德斯车手尼科·罗斯伯格依靠两停首发夺冠，这是德国人职业生涯中的第一个分站冠军。

2012年F1中国大奖赛上媒体拍摄、采访舒马赫

2013年，法拉利车队的费尔南多·阿隆索、路特斯车队的基米·莱科宁、梅赛德斯-奔驰车队的刘易斯·汉密尔顿分获F1中国大奖赛前三名。比赛还首次迎来了中国车手。上海本土车手马青骅代表卡特汉姆车队在练习赛中隆重亮相，为F1运动在中国的发展推波助澜，同时也让华人车手和F1中国大奖赛成为全球瞩目焦点。

2013年F1中国大奖赛车手莱科宁为车迷签名

2014年，杆位起步的刘易斯·汉密尔顿全程领跑，最终率先冲过终点线，第五次赢得中国大奖赛的胜利。

2014年F1中国大奖赛，汉密尔顿驶过“上”赛道著名的“红河弯”

2015年，梅赛德斯AMG车队选手汉密尔顿和队友罗斯伯格分获本次赛事冠、亚军。

2015年F1中国大奖赛主看台鸟瞰

2016年，梅赛德斯AMG车队选手罗斯伯格和法拉利车队选手维特尔分获本次赛事冠、亚军。

2016年F1中国大奖赛满座的主看台

2017年，梅赛德斯车队的刘易斯·汉密尔顿和法拉利车队的塞巴斯蒂安·维特尔获冠亚军。由于新规则的引入，车速得到提升，排位赛中汉密尔顿刷新了“上”赛道最快单圈纪录。

2017年F1中国大奖赛汉密尔顿将签名纪念帽抛给车迷

2018年，“红牛”问鼎中国站，结束了“梅赛德斯”的中国站4连冠。练习赛经历爆缸，排位赛仅位列第六的里卡多完成“逆袭”，获得本站冠军。

2018年F1中国大奖赛发车瞬间

2019年，恰逢F1历史上的第1000场比赛。汉密尔顿从第二位发车，超越队友博塔斯夺得领先，并一直保持到终点。梅赛德斯再次以1-2的顺序冲线，为这个里程碑式的比赛画上了完美的句号，这也是汉密尔顿第六次获得中国站的第一。

2019年F1中国大奖赛正赛日发车瞬间

“数”说F1

2.5秒：一辆F1赛车能在2.5秒内从0加速到100公里/小时，并且能在不到5秒内达到200公里/小时。

1.9秒：F1赛车有非常令人钦佩的制动特性。它可以在1.9秒内从200公里/小时减速到0，刹车距离仅为55米。

305公里：上海国际赛车场F1比赛全程305.066公里，等同于上海到南京的航空距离。

160000公里：每支F1参赛车队每年都要为了比赛及试车在世界各地辗转约160000公里。

2019年F1中国大奖赛现场

“数”说“上”赛道

2段：“上”赛道中有2段类似“蜗牛”的形状，即由第1、2、3弯道形成第一个闭合状的弧线赛段，第11、12、13弯道组成第二个敞开状的弧线赛段。

1175米：“上”赛道最长直道（1175米）尽头，预估F1赛车在经过副看台时速度要从 327公里/小时降到 87公里/小时。

3%：“上”赛道最大上坡倾斜度为3%。

8%：“上”赛道最大下坡倾斜度为8%。

16个：“上”赛道共有16个弯道，其中7个左弯道，9个右弯道。

1分34秒：“上”赛道预测单圈平均耗时1分34秒。

上海国际赛车场俯瞰图

更多F1趣事哪里寻

时隔四年，备受全球瞩目的赛车盛事2024年F1中国大奖赛即将重返上海国际赛车场。上海体育博物馆特别推出“燃擎赛道二十年”F1中国大奖赛主题展，三大展出单元“追风之路”“沪上之行”“逐电之光”，82件展品和百余幅珍贵影像，展示F1发展史和F1中国大奖赛的精彩20年。

本次主题展已于日前在上海体育博物馆正式对外开放，上海体育博物馆开放时间为每周二至周日（周一闭馆，法定节假日除外）上午9:30-11:30（11:00停止检票），下午14:00-16:30（16:00停止检票）；节假日、其他重要活动等特殊情况将提前公告参观时间。

上海体育博物馆“燃擎赛道二十年”

F1中国大奖赛主题展