哈密市是新疆首批建设的4个氢能产业示范区之一，能源资源富集、产业基础较好。为深入贯彻落实自治区关于加快氢能产业高质量发展决策部署，哈密市引进实力雄厚企业，利用先进技术工艺，有序推进绿电制氢及工业副产氢提纯，氢能重卡推广示范及制氢、储运、加氢站等项目建设，致力于构建大规模商业化氢能长途交通应用场景。
继2月5日首个氢能交通场景应用正式启动运行以来，近日哈密市又一个氢能源交通场景在伊吾县投入应用，为哈密市推动氢能交通大规模商业化应用提供了基础和支撑。
伊吾工业园区淖毛湖煤化工循环经济产业园内，由伊吾纳宇氢能科技有限公司建成投运的加氢站外景。伊吾县融媒体中心记者 高志华摄
4月12日，在伊吾工业园区伊吾纳宇氢能科技有限公司的加氢站里，一辆氢能源重卡正在工作人员的指引下进入加氢站加注氢能燃料。伊吾纳宇氢能科技有限公司 总经理曹俊杰说：“目前每天可满足35辆氢能汽车的加注量，每辆车的加注时间为20分钟左右，每次加注量在35—40公斤，在车辆满载的情况下，能跑300—400公里。”
物流运输是氢能交通的一个重要应用场景。传统的货运车辆使用燃油发动机，不仅排放大量污染物，而且噪音大、效率低下，采用氢燃料电池的货运车辆可以实现零排放，并且具有噪音污染少、效率高、续航里程长的优势。目前，伊吾纳宇氢能科技有限公司加氢站的建设规模为每天1吨，同时还具备后期扩建规模。曹俊杰说：“今年3月31日我们实现了氢能汽车应用，现在已有氢能汽车开始加注氢气，正式应用到工业上。”
据了解，伊吾纳宇氢能科技有限公司使用的氢能燃料来自上游企业伊吾疆纳新材料有限公司。公司采用工业副产氢提纯技术，通过煤炭热解产出热解煤气，进一步除杂、提纯后制取工业副产氢，同时将制取出来的工业副产氢进一步净化、提纯、加压，达到氢能燃料电池所需要的标准。曹俊杰说：“提纯后经过压缩，储存到氢气瓶组里，再通过加氢机加到氢能汽车里，实现制、储、加、运一体化应用。”
2024年2月5日，哈密市氢能产业示范区首批氢燃料重卡交付使用。融媒体中心记者 杨宏建摄（资料图片）
据介绍，该项目总投资3500万元，建设内容包括氢气的提纯、管道运输、氢气加压、氢气储存和加氢站等，同时还包括35辆氢能重卡汽车的应用。新疆疆纳能源科技集团综合办公室主任徐一飞说：“下一步我们将从发展路线、产业规划等方面继续支持新能源产业发展，推动运输工具、装备低碳转型，同时加快氢能技术研发和示范作用，支持区域低碳经济高效可持续发展从工业领域应用延伸到民用及公共交通领域。”
目前，哈密市首个氢能交通场景为新疆汇申新能源科技有限公司绿电制氢及氢能一体化示范项目，总投资1.5亿元（含氢能重卡车辆），由广汇能源股份有限公司投资建设，是广汇能源源网荷储及绿电制氢与氢能一体化项目的首期项目，也是搭建集新能源发电＋电解水制氢＋储氢＋加氢站为一体的科技型应用示范工程。
绿电制氢及氢能一体化示范项目安装就位的制氢设备。伊吾县融媒体中心记者 高志华摄
广汇能源股份有限公司副董事长闫军说：“煤化工工业富产氢，我们利用工业副产氢成本低等特点，同时配合风光发电，把我们的产业链不断延长，使用氢能重卡以后，可在运输环节进一步降低工业装置的氢气燃排量。”
哈密风光、煤炭等能源资源富集，富余灰氢提纯潜力达18万吨以上，大规模氢燃料重卡长短途绿色物流大走廊正在构建，今年哈密市将加大对氢能产业的培育推动力度，力争全年实现新建加氢站不少于10座，投运各类氢能车辆500辆以上，力争到2025年实现氢能重卡投运2000辆以上，氢能装备制造集聚落地。
文 | 融媒体中心记 者 田玉、郭子毅
杨宏建
伊吾县融媒体中心记者 高志华、尔帕
编辑｜张亚兰
责编 | 赵春燕
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