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小米汽车安装固定手机支架,是解决消费者痛点,还是无奈的选择?

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余承东说,汽车上安装手机支架,那是因为智架不行,要小米SU7在汽车上安装支架,再一次登上了热搜。

那么,你的汽车上有没有手机支架,在智能汽车上安装固定手机支架,到底是解决消费者痛点,还是智驾不行,进行无奈的选择?

汽车上的手机支架,可以用来干什么?

开车的人都知道,汽车上有个手机支架确实是很方便,因为手机作为生活必须品之一,已经是必不可少,必须随身携带。



特别是对于成年人来讲,以前出门三件必不可少的物品是手机、钱包和钥匙,现在钱包和钥匙都可以省了,但是手机却不能省。

不带钱包,可以用手机支付;不带钥匙,有指纹锁、有密码可以开门,但是如果你没带手机的话,那么就非常的不方便。

例如,需要支付的时候,你可能不方便给钱;工作和生活当中,有人找你的时候,无法联系上;当然,在空闲的时候,也刷不了新闻、看不了抖音,闲散时间没办法打发,所以不管是开车,还是出门,手机就变得必不可少,在开车的时候也一样。

开车的时候,把手机放在中控台或者驾驶室的某个地方,当手机响起的时候,方便查看,需要导航的时候,还可以用手机导航。

当然,开车的时候,手机还可以听音乐,还可以显示一些APP,例如网约车司机等等。

所以,总的来说,汽车上有个手机支架,确实要方便很多。

汽车大屏可以用来干什么?

在从传统燃油汽车,进入智能汽车以后,每台智能汽车里面,都会有很多很多屏幕,特别是在驾驶室中间,一般都会有个特别大的中控大屏。

那么这些屏是用来干嘛的?

就拿问界M9来说。

据介绍,问界M9,全车满配可搭载10块屏幕,分别是前排的三联屏、二三排Maglink接口可搭载4个MatePad、32英寸超大车规级投影幕布、HUAWEI ARHUD临境抬头显示系统以及HUAWEI XPIXEL百万像素智慧投影大灯。

能够轻松实现多人多屏多音区交互,驾驶者也可以通过主驾屏和HUAWEI ARHUD轻松获取导航信息,同时副驾、后排乘客则可以在各自的屏幕上享受不同的娱乐内容,并且支持多屏多账号,每个家庭成员在车内都能拥有个性化的娱乐享受。



同时,问界M9还支持多屏多设备互联,可以拖拽可实现内容流转共享同看,还能在停车休息时前后排一起开启娱乐模式,如K歌、方向盘赛车游戏等等,让旅途不再枯燥。

看上去,是不是觉得很复杂、很有科技感。

其实,简单的来说,就是把手机能做的一切,都可以投到汽车屏幕上去,轻轻松松拖拽就可以实现手机和汽车屏幕的转换,而且还能比手机做得更好。

从这个角度来看,确实,智能汽车不太需要这个手机支架了。

上车后,把手机连上汽车智能驾驶系统,在开车的时候,专心开车,手机上的一切,就都可以通过车上的屏幕来显示解决,这个手机支架的存在感,确实不是很大。

汽车上手机支架有没有必要?

在余承东质疑汽车上的手机支架之后,雷军在他的个人自媒体账号下面进行了投票,很多人都支持雷军,说有这个手机支架很好。

在另一个场地上,余承东在智界S7发布会上,质疑这个手机支架的时候,发布会现场同样也有很多人鼓掌,说确实没有必要。



那么,汽车上的手机支架,到底有没有必要?到底好不好?

其实,存在及合理。

看看淘宝上各种各样型号的手机支架,而且销量还不错,说明这个手机支架还是有市场的,而且市场还不小。

究其原因,一方面是因为很多燃油车都没有智能驾驶;另一方面,有一些低档的新能源汽车,同样没有高阶的智能驾驶,也需要手机支架。

再回到小米汽车上,到底有没有必要设计一个固定的手机支架?

也许余承东和雷军面对的消费者,可能不太一样,既然雷军雷总在他的自媒体下投票,大家都喜欢这个手机支架,那么说明这个手机支架确确实实解决了小米汽车消费者的一个痛点,是很有必要的。

因此,智能汽车上安装固定手机支架,有没有必要,是不是智驾不行,还是被迫无奈,消费者说了才算,余承东和雷军说了都不算,只要车卖的好,谁还在乎一个支架?

(图片来自网络,侵权必删)

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