4月10日
重庆市大渡口区钓鱼嘴片区1号道路
(下称钓鱼嘴片区1号道路)
上跨成渝铁路的总重1.4万余吨双幅转体桥
以稳定的速率沿逆时针方向同步慢慢转动
历时110分钟实现精准转体
该桥位于重庆市大渡口区钓鱼嘴片区,上跨成渝铁路的转体桥部分为两座长90米的T型钢构桥,单桥宽度为16.75米,桥体含有2.7%的纵坡,曲线半径900米,单桥重量7000余吨。
据负 责该 项目 的 成铁工程总承包公司负责人 介绍, 为了不影响成渝两地间中欧班列正常通行, 该项目 采用先在线路两侧预制完成桥体,再通过液压千斤顶系统将桥体转到预定位置的施工方式进行施工。
该桥体转动时,以桥墩为轴,通过液压千斤顶带动,将两座转体桥同步沿逆时针方向转动。
转体前,施工单位利用千斤顶对桥梁进行称重,测量转体部分的不平衡力矩、偏心矩及摩擦系数等施工参数,再根据称重数据计算桥梁偏心距进行配重,以保持转体过程中桥体的平衡。
据悉, 该桥梁通过转体进行施工,可避免对每日 34 趟中欧班列及货运列车正常通行的影响。
同时,该桥建成通车后,将能完善钓鱼嘴半岛与重庆其他区域的交通联系,大幅压缩通行时间,极大改善片区居民出行条件。
来源:成都桥路大修段
作者:黄潇彧 胡乎
编辑:周奇
点个“在看”,期待建成↓↓↓
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.