“老头乐”终结者，网传五菱零蛋售价1.2万，会成为你的练手车？

“老头乐”一直都是让人比较头疼的存在，原因就是“老头乐”没有生产资质和标准，不需要驾照也不需要上牌，让交通法规很难约束老头乐，从而造成了不少道路交通安全隐患，甚至还被网友称之为“法外狂徒”。

对此，一直以来都存在禁售“老头乐”的声音，不少地方也出台了整治“老头乐”相应政策，但想要彻底根治“老头乐”带来的问题，还有有着很大困难。不过，面对让人头疼不已的“老头乐”，五菱也再次对其宣战了，或在一定程度上将缓解“老头乐”的泛滥。

五菱“蛋家族”曝光，“老头乐”优势不再

“人民需要什么车，五菱就造什么”，这是外界对五菱汽车的一致评价。面对“老头乐”带来的安全隐患，五菱早在2020年的时候就对其“宣战”，推出了宏光（参数丨图片）MINI EV，凭借着3万元左右的价格一炮而红。

宏光MINI EV的上市，不仅带动了整个微型纯电动汽车市场的发展，还很大程度上影响到了“老头乐”的销量。但是，宏光MINI EV在价格上相比几千块或1万元左右就能买到的“老头乐”，还是存在很大劣势，不少人还是会出于价格考虑选择“老头乐”。

现在，五菱再次对“老头乐”宣战了，计划推出更便宜的微型纯电动汽车，那便是五菱“蛋家族”。近日，五菱发布了一组以包括零蛋、潮蛋、光蛋、玩蛋等一系列蛋蛋新车概念图，这批新车以零蛋为首，起步价格据说只有1.2万元左右，如果消息成真，以五菱的影响力必将彻底终结“老头乐”市场。

从概念图来看，零蛋、潮蛋、光蛋、玩蛋都采用了不同风格的设计，整体尺寸与“老头乐”相当，比宏光MINI EV还要更迷你，但在设计上却要新潮得多。如果这些概念车能够迅速实现量产，相信仅靠造型就能吸引到一大批消费者。

但话又说回来，“老头乐”盛行的背后不仅仅是因为价格便宜，没有法规约束才是“老头乐”最大的问题。相比正规的微型纯电动汽车，不需要考驾照才是这么多人买“老头乐”的根本原因，即便五菱将车造得再便宜，需要驾照的硬性指标就不足以彻底根治“老头乐”，想要让“老头乐”彻底消失，就必须出台相关的法规。

五菱零蛋会年轻人的第一台练手车？

虽然五菱无法彻底根治“老头乐”的问题，但随着零蛋、潮蛋、光蛋、玩蛋等系列车型的推出，让低端市场重新洗牌还是非常容易的。

对很多年轻人来说，该系列车型在设计上非常惊艳，且在价格上也是所有人都能承受的范围，刚踏入社会的年轻人买这样一台车来代步，非常合适。与此同时，靠着较小的车身尺寸，还能让不少女性用户更容易上手，这对刚拿到驾照不久的朋友来说，买来练手也再合适不过。

总之，从目前曝光的渲染图来看，这组蛋蛋车子目前还处于概念阶段，大概率为五菱释放的一个探测气球，如果这组蛋蛋受到热烈关注，同时反应良好，不排除五菱直接进入研发和制造阶段的可能。届时，五菱就能以低廉价格抢占市场，有了宏光MINI EV的成功经验后，打开市场并不困难。

当然，对汽车市场来说，五菱零蛋、潮蛋、光蛋、玩蛋系列车型的到来，主要还是打破了汽车定价下限。在国民收入不断提升的同时，汽车价格虽然也在不断下探，但1.2万元买辆新车就现在看来，还是有些不可思议。

广泛的受众群体，是五菱汽车的立足之本，虽然五菱近些年也在向“高端市场”进军，但仍在坚持高性价比的路线。不过，零蛋、潮蛋、光蛋、玩蛋系列车型实现量产后，是否能够达到外界的期待，也有待商榷，毕竟要为成本考虑，车内的用料和配置定不会太好。