【导语】:前几周我们提到过,随着伊朗装置的全面重启并稳定的高负荷运行,目前伊朗地区月产可高达110万吨以上。成交与运力的配合下,高产量终将支撑高装船。截至4月7日,4月第一周伊朗装船(含靠泊在装)共计39.9万吨,环比2、3月同期大增。
数据来源:隆众资讯
实际上,未来我们可见船名依旧不少,伊朗工厂较高的出货意愿,已经使得公式商谈重心较前期有明显下降,但是实盘商谈近日仍在博弈阶段。后续若顺利成交,将大概率支撑4月装船总量超预期。
预计4月进口外轮卸货112.9万吨,其中伊朗货70万吨附近,非伊货则因部分货物月底抵港不及预期而低位维持在42.9万吨附近;烯烃稳定运行背景下,船期数据显示烯烃抵港计划较前期表现增加,社会库抵港计划依旧有限,因此累库仍有困难。近期外轮卸货速度顺利,近日宁波进船速度明显加快,预计本月未来几周的港口总库存趋势将先累再去,整体维持60余万吨附近低位波动。
价格方面,二季度非伊检修计划依旧偏多或支撑外盘计价重心维持坚守,内地市场虽然春检力度不足,但因久泰烯烃重启以及港区烯烃工厂仍有可能滋生的外采动作以及低位的库存,也仍将对绝对价格带来一定支撑,但套利港口动作也将持续,因此05维持内地定价;当前甲醇自身矛盾不够突出,绝对价格以及套利或继续维持区间震荡。
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