城配运输首选？王师傅青睐的智蓝精灵E7不止能“装”！

【第一商用车网 原创】

“因为回报收益稳定、能耗低和货厢大，福田图雅诺（参数丨图片）智蓝精灵E7改变了我原本身处货运市场的低迷困境。”

因为新能源物流车的低耗能及路权优势明显，去年5月，让深耕调味品批发业务多年的王师傅选择了福田图雅诺智蓝精灵E7纯电动轻客。在使用该车后，又因为车辆的长续航、低能耗、轻巧设计和大容积等综合优势，让他不到一年时间就改变了原本窘迫的经营现状。

长远复利 关键选择

从2023年初开始，王师傅愈发感觉到调味品行业来自电商平台的巨大冲击，在缩减仓储规模、工人仍旧无法改变微薄收入的情况下，让他更加关注车辆的运营成本。在看到有同行更换新能源货车，运营成本大幅下降后，王师傅坚定了选择这类车型的决心。

在深入了解后，王师傅道出了他更换新能源车辆的原因。“市场竞争这么激烈，必须管控燃油开支。况且新能源车型还从不受早晚高峰期限行的困扰，不需要办理市区通行证，还没有时段限行的顾虑，可以第一时间解决餐饮大客户的供货需求。”

2023年5月初，王师傅购置了这辆福田图雅诺智蓝精灵E7，不只是感受到路权优势，而且享受到新能源车辆免车辆购置税的政策，降低了前期购置压力，同时在配送效率、驾驶员就职率等方面为他带来了质的提升。

自打更换了福田图雅诺智蓝精灵E7，王师傅逐渐感觉到苦心经营的事业迎来了新的转机。他说：“之前，即便为驾驶员提供丰厚的福利待遇，因为车辆限行导致的延迟下班、销售业绩不达标，驾驶员收入达不到预期，频繁离职等现象频发。长时间下来，影响与客户的合作关系，以及货品的动销速度。换车之后，没有了限行的顾虑，驾驶员的工作时间缩短到八小时，轻松赚钱，还能事半功倍。”

持久节能 增收在望

王师傅经营的调味品业务覆盖当地三个区域，每天车辆的行驶里程不低于100公里，换做之前的那辆轻卡，平均百公里油耗控制在10-11升，每公里费用就达到了0.8-0.9元。然而，更换了福田图雅诺智蓝精灵E7后，同样工况下的超低运营成本，从根本上解决了他对于高额运营成本的顾虑。

那么，福田图雅诺智蓝精灵E7是如何降本增效的？

王师傅给小编算了这样一笔细致的账目。他说，这款车配装的宁德时代动力电池容量达到46.36kWh，实际续航达到341公里，每公里的电费不过0.15元。正常一个月行驶3500公里，至少节约2000元的燃料费用。本身批发行业竞争激烈，还要承担货款账期，减少的配送费相当于增加整体运营收益。

如今王师傅购置的智蓝精灵E7服役近一年时间，除了宁德时代电池高效续航优势之外，电池组采用高位集成布局，涉水能力更强，FTTBP070A型电机，最大功率95马力，最大扭矩180牛·米，相较于燃油车辆还省去了发动机维护保养方面的诸多基本开支。

高效运营 势不可挡

在交谈过程中，王师傅不止一次提到调味品运营效率的重要性。而即便行驶在没有特定时间限行区域的路段，福田图雅诺智蓝精灵E7轻巧的车身设计，也助力他配送业务的高效运转。

这款智蓝精灵E7的车身尺寸为5395mm×1780mm×1955mm。对此，王师傅说，他公司每天的配送线路随机性特别大，再加上路况复杂多变，限高、限宽以及小区禁行等情况常有，而该车不足2米的高度、0.55米的离地间隙，让停车、卸货特别方便，司机总能提前完成每天的配送任务，轻松拿到丰厚薪资。“人员稳定了，事业才能稳步发展。”

之前，王师傅招聘驾驶员都会要求驾龄、城区驾驶经验等，有了智蓝精灵E7后，便化解了他驾驶员招聘难的问题。其中原因，主要是车辆匹配了自动挡变速箱，不再需要驾驶员进行频繁的换挡操作，不仅简便省心，还提供动力、节能等多重模式；同时，车辆提供的坡道辅助、油门防误踩等实用功能，更为他的业务运营提供多重环境下的安全保障。

智蓝精灵E7将舒适性体现得淋漓尽致，基于VAN车型延伸而来的方正货厢、7.5m³的超大空间，方便王师傅承接大型酒店餐饮客户批量订单，不需要折返第二趟也能满足基本运输效率。“这款车货厢容量运送调味品绝对靠谱，侧置的‘天地门’和后置非对称270°后开门很实用。而且，非对称后开门让装卸沉重的调味品货物提高了效率，转运+配送效率双提升，选择一款这样人性化设计的车型对业务开展帮助很大。”

即使改变不了环境，但也要有绝境求生的勇气。王师傅经历过调味品批发行业的瓶颈期，特别珍惜更换智蓝精灵E7之后换来的丰厚收获。

结束语

通过近一年的使用反馈，王师傅看到福田图雅诺让他在优化运营成本、提高运营及企业管理方面都有了质的改变。也正如他所言：今年，他打算继续拓展快消品业务，届时还会选择智蓝精灵E7，为他奋斗的事业添砖加瓦。