【科技犬】
比亚迪新能源皮卡更多信息公布,官方称,这款车将搭载方程豹同款DM-O混动系统,今年内正式发布。
DMO全称是Dual Mode Off-Road,中文名为超级混动越野平台,是一个以电驱动为主的越野平台,DMO平台无论是发动机还是EHS电混系统都采用了纵置布局。
该平台兼容1.5T以及2.0T纵置发动机,这两台发动机都是骁云插混专用的高功率版本,两台发动机拥有高压缩比、高热效率、高压燃油喷射系统等先进技术。
参数方面,1.5T发动机最大功率达到了143kW(194马力),2.0T发动机最大功率则达到了180kW(245马力)。
在实现高性能的同时,DMO系统也实现了低能耗,电控和发电系统控制器全系标配SiC芯片,效率可达99.5%;亏电综合油耗为7.8L/100km,综合续航里程可达1200km。
不止如此,该系统还采用了智能三把锁设计,由两把轮间差速锁和一把轴间能量中锁组成,和传统的机械差速锁相比拥有响应速度快,扭矩分配范围更强等优势。
此外DMO平台车型还能够支持6kW的对外放电、20kW原地补电、V2V车对车补电救援等,号称满油满电状态下可为续航600公里的车辆充满约2.5次,同时高配车型还有云辇-P系统。
至于基于该平台打造的皮卡官方谍照已经公布,整体尺寸较大,据称有望超过丰田海拉克斯。
据比亚迪汽车官方,在3月份,旗下宋Pro DM-i荣耀版卖出了30309辆,环比增长256.5%,累计销量突破26万!
3月1日,宋Pro DM-i荣耀版上市,五款配置车型,起售价仅10.98万元,其依旧采用比亚迪经典“龙脸”设计,大尺寸前格栅搭配两侧狭长的大灯组,并辅以贯穿式的银色装饰条点缀,展现出龙须的视觉效果,契合家族化风格。
该车尺寸为4738*1860*1710毫米,轴距2712毫米,采用双波浪样式腰线贯穿车身,并将前后侧翼子板刻画出宽体的视觉感受,搭配“V形”五辐式轮圈,有效提升其运动感。
内饰方面,新车采用经典的家族式设计风格,三辐式多功能方向盘,搭配可旋转的大尺寸中控屏,以及圆角矩形的空调出风口,内饰配色也采用更加跳跃的配色,橙色元素的加入,强化时尚感。
值得一提的是,宋Pro DM-i荣耀版还把高阶配置下放至入门车型,10.98万的入门版配置配备3D全景透明影像、自适应旋转悬浮Pad、NFC数字钥匙、智能上下电、手机遥控驾驶、双温区自动恒温空调等功能。
动力方面,新车搭载一台骁云-插混专用1.5L高效发动机,其发动机最大功率为81千瓦,驱动电机最大功率为145千瓦,NEDC工况续航里程根据车型不同提供71公里和110公里供消费者选择。
注:以上综合资讯来源快科技
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