电动车真空胎自补液，为什么说就是个“坑”？行内人说出3个理由

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以前的电动车轮胎分为内胎与外胎，两条胎是分开的，如果内胎漏气了，可以进行修补，但是最近几年，电动车几乎清一色的真空胎，如果真空胎漏气了，很多商家会给你使用自补液，被称之为修补真空胎的神器，但是行内人却说电动车自补液就是个“坑”，为什么这么说呢？今天告诉你三个理由。

商家经常自补液修补轮胎

如果你骑行的电动车使用的是真空轮胎，发现电动车轮胎被扎了，漏气的时候到商家那边进行修补，绝大多数商家会直接给你向轮胎里面灌注自补液。

自补液往往使用高压气罐，就如同自喷漆一样，在使用的时候用力摇晃自补液的气罐，然后在喷嘴位置连接一条软管，按一下自补液气罐的开关，就会把自补液直接从轮胎气门嘴挂进去。

然后在你骑行电动车的时候，由于惯性的原因，自补液就会在轮胎里面被甩起来，在轮胎内部形成保护层，可以修补轮胎被扎的小孔。

这种方式虽然看起来不错，修补轮胎也比较的方便，只需要几分钟就能够完成，但是很多行内人认为电动车真空胎自补液就是个坑。

电动车真空胎自补液，为什么说就是个“坑”？行内人说出3个理由

目前很多行里人不推荐使用电动车轮胎自补液，虽然看起来修补轮胎，既方便又快捷，但是这种真空胎自补也就是个坑，行内人告诉你三个理由。

1、自补液只能用一次，下次再漏气，直接换轮胎

真空胎自补液被灌进轮胎以后，会在轮胎的内部形成保护层，特别是漏气的地方，由于漏气的地方压力更大，会把自补液直接灌进漏气的孔，这样就可以修补轮胎。

但是要注意的是，只要你的轮胎使用了自补液，下次如果轮胎再被扎或者再有漏气的地方，不能继续使用自补液了，因为不起作用，必须要直接更换轮胎。

2、自补液会对轮毂造成伤害

使用真空胎自补液，虽然修补轮胎方便又快捷，但是它毕竟是化学物质，被灌入轮胎以后，除了与轮胎接触以外，还会与电动车轮毂直接接触，粘附在轮毂表层，会给轮毂造成伤害。

时间长了会腐蚀轮毂，甚至可能会导致轮毂边缘有孔洞，出现轮毂与轮胎之间密封不好，有缝隙的情况，使得电动车轮胎经常漏气。

3、有时候自补液也起不到补胎的作用

在给电动车轮胎灌注自补液以后，有时候自补液也起不到补胎的作用，在修车的过程中，经常出现，已经灌注了自补液，但是第2天轮胎仍然漏气的情况。

另外，在寒冷的冬季，经常出现自补液上冻的问题，会在轮胎内部形成冻块，不仅不能修补轮胎，而且还影响正常的形势。

有时候如果轮胎气压不足，自补液可能会从轮胎的缝隙里泄露出来，甩的电动车后泥瓦到处都是，看起来非常的脏。

总结：

真空胎自补液看着好像比较方便，但实际上它的缺点并不少，除了可能起不到补胎的作用以外，还会给轮胎与轮毂造成伤害，减少电动车的使用寿命，所以在日常生活中，尽量不要使用电动车自补液来修补轮胎。

那么，您认为电动车轮胎自补液值得推广使用吗？欢迎大家留言评论