售价23.98~32.98万元，全新腾势N7正式上市

掀起智能豪华SUV新浪潮！

2024年4月1日，全新腾势N7（参数丨图片）正式上市。新车为老款腾势N7的改款车型，针对外观进行了优化，并对整车的舒适配置、智驾功能、底盘等进行了升级，动力方面继续搭载单电机或双电机四驱系统，并推出了单电机入门版车型。新车共推出4款车型，售价区间为23.98~32.98万元。

　　全新腾势N7整体造型依旧沿用了家族化π-Motion势能美学设计语言，融入大量INCEPTION概念车展示的设计理念，但细节进行了调整。具体来看，全新腾势N7取消老款车型上类似“胡须”的断带式中网日行灯带，取而代之的是更符合主流审美的横向柳叶状灯带，与前大灯搭配视觉观感更加和谐。

　　下方保险杠处进行了简化设计，新能源车型惯用的封闭式格栅设计在提升视觉美感的同时还优化了风阻系数。下方为熏黑梯形格栅，两侧搭配三角形侧格栅，整车横向视觉宽度进一步拉伸，相较老款车型更显运动气质。细节上，激光雷达位于雾灯盖板处，并运用高亮黑色的塑料材质，把激光雷达和前脸融为一体，增强整车的整体感。

　　全新车型加入全新的西子蓝配色，而车身侧面保持老款车型设计，溜背式猎跑SUV呈现出较强的运动感，隐藏式门把手的加入也有助于降低风阻系数，向后倾斜的车顶线条让新车的动感效果得到提升。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。

　　车尾造型依旧，箭羽贯穿式尾灯、大尺寸镂空尾翼、分段式扩散器等充分展现出猎装SUV的气势感，大量横向线条的使用让全新腾势N7的车尾看起来很有层次感。新车拥有全新的双色7辐半封闭式轮毂，并配备同级少有的悬浮车标，高级感提升明显。

　　全新腾势N7延续了现款车型的内饰设计风格，悬浮式17.3英寸中控大屏和两侧对称设计的双10.25英寸全液晶仪表盘和副驾驶娱乐屏提升了科技感。细节上，取消了老款车型左右两侧风口触控面板，同时后排中央手枕处也增加了一块多媒体屏幕。

　　智能座舱方面，全新腾势N7搭载腾势Dink智能车机系统，支持四区域语音识别唤醒、可见即可说、面部识别、5G网络、应用商店、车载KTV以及手机APP远程控制等。此外还新增冥想模式，智能语音多车畅联、行程助理、用车百科、个性资讯等数十项功能。

　　舒适性配置方面，新车继续搭载无边视界全景天幕+电动遮阳帘、56英寸的AR-HUD抬头显示、全系标配帝瓦雷音响、双无线充电区域、多色智能变色氛围灯、5D云感人体工学座椅、全车高级Nappa真皮、麂皮车顶、水晶档把、负离子主动式香氛系统等配置。并新增方向盘电动四向调节、流媒体内后视镜、外后视镜自动防眩目、后排座椅加热、通风、按摩、电动调节以及电动一键放倒等功能。

　　智能驾驶辅助方面，自研的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，包含高感知超远距高精度双激光雷达、高精度毫米波雷达、800万前视摄像头等在内的33个传感器和254 TOPS算力智驾芯片，可实现遇低速车辆主动变道超车、遇加塞车辆主动减速、遇施工路段主动避让、智能上下匝道更换高速、稳稳通过大曲率弯道等功能，可做到全程零接管。

　　全新腾势N7全系采用前双叉臂式独立悬架+后五连杆式独立悬架，并配有FSD可变阻尼悬架配备，带有iADC智能漂移控制系统、iCVC智能矢量控制系统、CTB电池车身一体化技术、电池脉冲自加热技术等一系列黑科技。而高配车型的云辇-A智能空气车身控制系统进行升级，由单腔空悬换为双腔空悬。经云辇精准感知技术，云辇智算中心快速决策，输出精准控制策略，控制空气弹簧进排气、减振器电磁阀等调节高度、阻尼，实现车身控制的动态调节，提升车辆操控性。

　　全新腾势N7继续基于e平台3.0打造，采用八合一电动力总成，其中单电机版最大功率230kW，双电机四驱版最大功率390kW。续航方面配备容量为91.392kWh动力电池，并提供两种续航版本可选，两驱版车型续航为702km，四驱版车型续航为630km。全新腾势N7同步推出了搭载型号为TZ200XYS电机的单电机动力系统的车型，最大功率170千瓦，最高车速可达210km/h。

　　全新腾势N7搭载容量为91.3千瓦时或71.8千瓦时的磷酸铁锂电池组，支持双枪快充技术，单枪最大充电功率为150kW，双枪最大充电功率为230kW，使其可以达到15分钟最高可以做到补充350km的续航、4分钟可以补充100km续航。此外还支持最大6千瓦对外放电功率。