又是波音！一飞机挡风玻璃破裂，所幸安全降落！

又是波音。

据多家媒体报道，3月31日，大湾区航空一架由大阪飞往香港的客运航班HB341因怀疑挡风玻璃破裂要求局部戒备，执飞机型为波音737-800。航班其后在17时45分安全降落香港国际机场北跑道，机上152名乘客和8名机组人员没有报称受伤或不适。

大湾区航空一返港航班挡风玻璃破裂

香港机管局发言人表示，局方昨日约17时20分接获相关报告，大湾区航空一架由大阪飞往香港的客运航班HB341，因怀疑挡风玻璃破裂要求局部戒备。航班其后约在17时45分安全降落机场北跑道，北跑道随后经安全检查后，正常运作。

据悉涉事航班机型为波音737-800。

据港媒报道，大湾区航空回应，涉事航班于3月31日快抵达香港国际机场前，机长发现驾驶室挡风玻璃外层出现裂纹，最后飞机于当日17时47分顺利安全抵达香港。大湾区航空表示，该航班共载有152名乘客和8名机组人员，事后没有乘客或机组人员报称受伤或不适。

大湾区航空强调一向以飞行安全为首要任务，并会详细调查事件。

波音事故不断

事实上，大湾区航空这起事件并非波音737飞机玻璃首次在执飞期间出现问题。

据美国福克斯新闻网3月19日报道，当地时间3月17日，阿拉斯加航空公司一架波音737客机在美国俄勒冈州降落时，挡风玻璃破裂。阿拉斯加航空在一份声明中表示，这架从华盛顿哥伦比亚特区起飞的客机在波特兰国际机场降落时，内挡风玻璃上出现一条小裂缝。机上有159名乘客和6名机组人员，没有人员受伤。飞机安全抵达目的地。

当地时间1月28日，美国联合航空公司一架波音737-800原计划从内华达州飞往弗吉尼亚州，飞机因挡风玻璃破裂而改道降落在科罗拉多州。

当地时间1月13日，全日空航空公司一架波音737-800客机从日本北海道新千岁机场，飞往富山机场的航班在飞行过程中，驾驶舱玻璃出现裂痕，航班随后返回新千岁机场。

自阿拉斯加航空一架737 Max 7客机出现“掉门”事故以来，波音客机事故不断，致使美国联邦航空管理局对该公司展开调查。

以下是近年尤其是今年以来部分涉及波音客机的安全事故：

2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班分别发生空难，总计346人遇难，失事飞机均为波音737 MAX 8型客机。波音737 MAX客机随后在全球多个国家和地区遭停飞近两年。

2021年2月20日，美联航一架波音777-200型客机起飞后不久单侧引擎出现故障，飞机被迫紧急降落。降落前，出故障的引擎爆炸起火，所幸未造成人员伤亡。

2022年3月31日，美国达美航空公司一架波音757型客机搭载198名乘客从盐湖城起飞，原定飞往首都华盛顿。途中，机组人员宣布飞机“因一块风挡玻璃碎裂进入紧急状态”，客机随后在丹佛城安全降落。

2023年6月6日，印度航空公司一架执飞印度首都新德里至美国旧金山的波音777型客机出现发动机故障，在俄罗斯远东地区马加丹机场紧急备降。

2024年1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机起飞后不久，机舱侧面一处门塞（内嵌式应急门）脱落。调查人员检查后发现，本应将门塞固定到位的4枚螺栓缺失。事故发生时距离该客机交付阿拉斯加航空公司仅约两个月。

2024年1月20日，美国达美航空公司一架波音757型客机在佐治亚州首府亚特兰大市哈茨菲尔德-杰克逊国际机场准备起飞，滑行期间前起落架一个轮子突然脱落，滚出了跑道。

2024年2月19日，美联航一架执飞旧金山至波士顿航班的波音757-200型客机因机翼受损备降丹佛国际机场。

2024年3月4日，美联航一架从美国休斯敦飞往迈尔斯堡的波音737客机起飞后不久因引擎起火被迫返航。

2024年3月7日，美联航一架飞往日本大阪的波音777-200型客机从美国旧金山起飞时，左主起落架一个轮胎掉落。

2024年3月11日，总部位于智利的拉塔姆航空公司一架从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰的波音787-9型客机在飞行中出现“技术故障”，机身剧烈晃动，造成多人受伤。

2024年3月15日，美国联合航空公司一架波音737-800型客机降落后发现机身外部缺失一块面板。

波音管理层“大地震”

当地时间3月25日，美国波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩宣布，其将于2024年年底卸任。

3月25日，卡尔霍恩在给员工的信中宣布了这一消息，并将1月5日阿拉斯加航空公司1282次航班事故（飞行途中门塞（内嵌式应急门）脱落）比作波音的“分水岭”。卡尔霍恩当日接受美国消费者新闻与商业频道采访时表示，辞职决定完全是自己作出的。

另外，波音当日在一份声明中表示，2019年底开始担任公司董事会主席的拉里·凯尔纳决定不在即将举行的年度股东大会上竞选连任。董事会选举史蒂夫·莫伦科普夫接替凯尔纳担任独立董事会主席，带领董事会选择波音下一任首席执行官。莫伦科普夫曾担任高通首席执行官，自2020年起担任波音董事会成员。

同时，波音民用飞机集团总裁兼首席执行官斯坦·迪尔将退休，这两个职务由公司首席运营官斯蒂芬妮·波普接任。波普曾任波音全球服务集团总裁兼首席执行官，并于今年1月出任波音首席运营官。

综合南方都市报、中国新闻社、上观新闻、海外网、新华社相关报道

责编：万健祎

校对：王锦程

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