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Author / 酷乐汽车
一般一台新车自上市到换代，差不多会有六到八年时间，因此汽车制造商会在整个车型的生命周期中对车型进行所谓小改款或中期改款，比如高尔夫（参数丨图片）8与8.5，8.5代就修正了一部分尝鲜的车主们反馈的问题，同时微调了车身细节。
这样可以保持车型在面对新的竞争时不会落在下风，比如新宝马3系的内饰，2018年刚发布时与如今改款后的样式，差别还是有些大的，但外观方面的调整并没有内饰之间的调整大。
而近日就有外媒拍到了全新宝马M3 Touring的伪装测试，虽然该车2022年6月才发布，但是看上去宝马已经在做这台车的小改款了，由于该车发布不久，加上这是几十年来宝马的首台M3旅行车，车迷们的需求量很大，因此没必要现在做大改款。
因此这台M3 Touring的微调细节预计只有最了解宝马的车迷可能才会发现。
外观部分，车身金属钣金相同，前后保险杠也是一样，除了前灯采用了最近更新的M4轿跑和敞篷所配备的同款灯组，包括作为转向灯的箭头型日行灯，以及远近光一体化LED模块。
我们期待最终的车型会配备M4 CSL风格的尾灯，但目前这台原型车仍装有现款尾灯，该车还配备了2024年规格的原装轮毂，但很可能最后会更新成新M4展示的轮毂。
而在内饰部分，由于M系列的共同性，预计新车会配备轿跑版本的新平底方向盘，虽然看起来的确很棒，但是当你赛道漂移时，手感可能没有现款圆形方向盘顺滑。
动力部分，该车依旧仅提供xDrive Competition型号，配备ZF自动变速箱，由于M4 Competition的3.0升涡轮增压六缸引擎已经获得了20马力的提升，达到了530匹，预计新的M3 Touring在过几个月改款时，也会将动力提升到同一水平。
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