低空经济作为新增长引擎，已成为各地聚力发展的产业新赛道，广州、深圳、合肥等地已相继取得低空经济建设重要进展，围绕低空经济的竞逐浪潮悄然到来。
近日，两款无人机物流服务产品——无人机跨城急送和无人机同城即时送，在广东深圳成功推出，这标志着深圳低空物流运输进一步拓展常态化、商业化运营新场景。
低空经济已纳入多地
《政府工作报告》
政策层面，2023年10月，工业和信息化部等四部门联合印发《绿色航空制造业发展纲要（2023—2035年）》，提出到2025年，电动通航飞机投入商业应用，电动垂直起降航空器（eVTOL）实现试点运行；到2035年，建成具有完整性、先进性、安全性的绿色航空制造体系，新能源航空器成为发展主流。
同年12月，国家空管委组织制定了《国家空域基础分类方法》，对各类空域划设和管理使用做了明确规定。同时，当月召开的中央经济工作会议明确提出，打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业。
地方层面，广东省广州市、深圳市以及安徽省合肥市、四川省成都市等地均在大力发展低空经济。据不完全统计，目前全国已有20多个省（自治区、直辖市）将低空经济有关内容写入地方2024年《政府工作报告》。
广东省提出，创新城市空运、应急救援、物流运输等应用场景，加快建设低空无人感知产业体系；四川省表示，支持有人机无人机、军用民用、国企民企一起上；安徽省要求，加快合肥、芜湖低空经济产业高地建设……这些措施体现了各地对开辟新赛道、培育新动能的期待。
在法律层面，低空经济也有了更精细化的管理条例。例如，2024年1月1日起，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行。这意味着我国无人机产业进入“有法可依”的规范化发展新阶段。
填补无人机长距离C端物流市场
近日，在广东深圳宝安石岩一处同城和跨城无人机物流运输的起降点，很多无人机在这里起飞和降落，覆盖了附近半径5公里以内所有的寄件点和收件点，附近的消费者可以在手机小程序上下单无人机同城和跨城运输，整个送达时间可以分别控制在两小时和4小时之内。
从深圳南山区寄到深圳宝安区，传统的陆运至少要经过两个中转场，现在直接从南山通过无人机运输到石岩的无人机集散中心，再通过无人机运送到快件目的地的网点，整体时效能提升50%以上。
——广东省深圳市某物流公司政务总监陈孝辉
业内人士介绍，目前使用该服务运输的物品以生鲜、文件、衣帽为主，重量必须控制在5公斤以内。推广期间，同城运输价格是12元，跨城价格是40元。
今天有一份文件需要从深圳龙华区寄到深圳宝安区石岩街道，无人机同城即送才12元，以往同城急送大概要50元，效率也比之前更高了。
——消费者袁先生
同城服务方面，现在深圳已经开通了龙华、光明、宝安这3个区的同城互寄；跨城方面，已经开通了深圳到珠海、深圳到中山、深圳到东莞的航线。
——广东省深圳市某物流公司运营管理高级工程师龙昌鑫
值得注意的是，无人机跨城急送和无人机同城即时送服务的推出，也填补了以往无人机长距离物流在面向个人消费者领域市场的空白。
【完】
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